Onderwerp: Zonnepanelen voor Dummy’s?

Ha Zeilers,
Is er ergens een instructie te vinden in lekentaal over het plaatsen van een zonnepaneel, eventueel een extra accu (heb er nu twee), het laden en de opbrengst etc. waarmee ik eenvoudig kan leren of het zinvol is een paneel aan te schaffen en dat ik ook nog begrijp welk type (hoeveel Watt>?) en welke acculader / accu daar dan bij past?
Ik vaar met een Dehler Duetta 94, wil volgend jaar langere trips maken (oversteek / Denemarken?) heb een Raym st2000+ stuurautomaat, heb een 12v koelkastje dat ook op gas werkt en verder wil ik mijn navigatie uitbreiden met een kaartplotter, iPad etc.
Ik heb echt de ballen verstand van elektronica en raak de weg al kwijt als iemand begint over Watt, Ampere en Volt.

Groet!

www.victronenergy.nl/markets/marine/small-boat

Ze hebben ook een uitgebreidere white paper

Voorzover ik kan zien is er in de wiki, die aan ZF hangt nog geen stuk over zonnepanelen.
De zoekfunctie van dit forum gebruiken kan veel opleveren, wat er is over dit onderwerp veel geschreven.

Als je ècht jezelf niet vertrouwd bij het zelf installeren van zonnepanelen, probeer dan iemand in de arm te nemen die wèl de nodige kennis in huis heeft.
Desondanks is het wel goed om te begrijpen wat de termen al Watt (W), Watt-piek (Wp), Ampère-uur (Ah) betekenen, al is het maar om te begrijpen wat je opties zijn.

Over het algemeen geldt:
- probeer je panelen achter op het schip te plaatsen, op een beugel of een paaltje en als het mogelijk is: richtbaar. Panelen op het dek of het kajuitdak zijn altijd veel minder efficiënt dan uit de schaduw, achterop.
- als je dit doet is het ook raadzaam om meerdere kleine panelen in serie te schakelen en via een MPPT-regelaat aan te sluiten op je accu's
- overweeg om het koelkastje te vervangen door een compressor-koelkast. Dat gebruikt maar een fractie van de stroom van het koelkastje dat je nu hebt.

Zelf heb ik 2 panelen van 75 Wp achter op de boot, in serie aangesloten via een MPPT-regelaar op twee parallelgeschakelde accu's van 100 Ah. Samen dus 200 Ah.

Aan boord heb ik een compressor koelbox van ruime 40 liter, de normale navigatieapparatuur (marifoon, boordcomputer, ais-ontvanger), led-verlichting, radio.

Ik ben daarmee min of meer walstroom-onafhankelijk.

Aanvulling: de link naar Victron, in de pots hierboven, is zeker nuttig, maar de eerste pagina praat al meteen over 'omvormers'. Naar mijn idee is dat geen eerste levensbehoefte en ook meer iets voor motorboten.

Victron heeft in het verleden wèl een aardige brochure uitgebracht met als titel "Altijd stroom". Daar wordt zonder al te veel verkooppraat uitgelegd wat de opties zijn en hoe het werkt. Google even of je die kunt vinden. Als het niet lukt heb ik hem nog wel ergens op m'n harde schijf, denk ik.

Ze hebben de link naar het 'Altijd Stroom'-boek wat minder vindbaar gemaakt in de website, je moet nu voorbij een bestelformulier voor de papieren versie klikken. www.victronenergy.nl/upload/do...Altijd-Stroom-NL.pdf

Maar ook dit vereist al een beetje basiskennis over elektriciteit.

Hikari schreef : Dit is dan een absorptie koelkastje, deze is veel minder efficiënt dan een kompressor.
In het kader van "wat je niet gebruikt hoef je niet op te wekken" zou ik eerst naar besparen kijken.
Je kan er ook voor kiezen de koelkast goed vol te stoppen en alleen op walstroom/motor aan te zetten.
Ik zou eerst een accumonitor adviseren zodat je weet wat je verbruikt.
"Meten is weten"
www.victronenergy.nl/battery-monitors

Ik zou als ik jouw was de termen en techniek eigen gaan maken ivm brandveiligheid of iemand inhuren of wellicht is iemand hier bereid mee te helpen om je boordnet uit te breiden.

Het gaat niet alleen om panelen aansluiten, maar ook juist zekeren etc

Klopt je moet wat kennis van zaken hebben om A: de panelen goed met een stevige rvs beugel of paal aan de boot te bevestigen. B: om het geheel via een laadregelaar aan de accu te koppelen. Het project kan je tenslotte nog een interessante spin-off leveren met jouw ambitie voor zee, als je op een paal monteert leent die paal zich ook om een (reserve) vhf antenne voor of marifoon of ais te plaatsen.

Freek

je kunt heel moeilijk doen, maar panelen is altijd handig
en daarmee; de max. oppervlakte benuttten
dat is mi primair bepalend...
dus opmeten, paneel/ panelen uitzoeken, weet je gelijk max. laadstroom > regelaar erbij

je kunt wel 10x meer willen, maar waar dan?

Syhelios schreefHier: www.clubracer.be/2014/3/8/zonn...len-zeilen-eindelijk

Freek

koekkoek;

Prijs per 1m²: 1874€ (minimum bestelling 2m²)

Bedankt voor de tips!
Voelt als een leuke winterklus en ik ga zeker jullie adviezen meenemen.
Groet
Hikari

Ik zou naast het aanleggen van een zonnepaneel er ook een batterijmonitor aan toevoegen. Dan kun je zien hoe vol / leeg je systeem is.
Ik heb hier een d31 met een isotherm Asr kompressorkoelkast, alle lampjes omgebouwd naar led en een stuurautomaat met iPad navigatie.
55 wp VictronConnect paneeltje ( nieuw kopen hoogste rendement en klein opp) op een richtbaar paaltje. Dat richten is echt super belangrijk wanneer je niet heel veel panelen wil. Victron 75/15 smart solar en een smartshunt ook van victron. Aflezen en instellen via je mobiel.
Ik heb het paneel op het grootste accublok gekoppeld waar de koelkast op draait.