Onderwerp: gescheiden accus argodiode en massaschakelaar

Onze boot uit 1983 is nog voorzien van een accu-schakelaar (vetus, laden accu 1, accu 2 of beide).
Ik wil de accu's scheiden dmv argodiode ofwel startaccu en service accu.

Nu wil ik liefst beide circuits kunnen afsluiten met een massaschakelaar om bij grove kortsluiting stroom af te kunnen koppelen. Liefts ook per circuit.

De accu-schakelaar heb ik niet meer nodig als ik de argosdiode plaats.

Maar kan ik deze accu-schakelaar ook gebruiken om de negatieve polen van beide accu's uit te kunnen zetten.

Lang verhaal kort, kan vetus accu schakelaar ook gebruikt worden als massa schakelaar. En zo ja zijn daarvoor nog aandachtspunten.

Als bijlage fotootje van schakelaar en eenvoudig schema pdf

Ik heb voor 3 accu banken 1 min schakelaar. Is die uit: alles uit. Daarnaast een schakelaar voor service accu 1 en service accu 2. Start accu heeft geen schakelaar in de plus.
Voor beide service accu’s heb ik 1 sleutel.. de andere sleutel ligt in een kastje igv nood..
De schakelaar die je hebt kan prima te gebruiken in de plus… in de min iets simpels: aan of uit maar wel voldoende stroomsterkte. Je startstroom loopt er door.

In plaats van de argodiode zou ik de argofet memen. Je hebt dan geen spanningsverliezen bij het laden.

Een hoofdschakelaar gebruik je niet om een kortsluiting te stoppen. Daarvoor zeker je alle kabels stuk voor stuk af. Helaas wordt dat veel te weinig gedaan. Met regelmatig brand tot gevolg. De hoofdschakelaars zet je er tussen om te zorgen dat er geen lekstromen lopen tijdens je afwezigheid met een lege accu tot gevolg. Voor voorbeeldschema’s kan je bijvoorbeeld op de site van Victron kijken.

Bij kortsluiting ben je met een schakelaar altijd te laat. Een zekering plaatsen dus. Voor grotere stromen worden vaak ANL zekeringen ingezet. Zowel de zekeringen als de behuizing is goed verkrijgbaar en heel betaalbaar.

Het afschakelen van de min is een goeie manier om de gehele stroomkring te onderbreken, bijvoorbeeld als je van boord gaat.

Maar om een algemeen antwoord op jouw vraag te geven, ja, je kunt de huidige schakelaar ook hergebruiken als massaschakelaar. Geen reden om iets nieuws te kopen. Het enige dat je niet hebt is een sleutel die je in je zak kunt steken.
Verder sluit ik me aan bij de erdere posts dat voor kortsluitstromen een zekering nodig is. Gerede kans dat het sowieso niet lukt om een kortsluitsroom af te schakelen, mocht je al op tijd zijn, omdat de contacten aan elkaar lassen.

Dank voor het antwoord op mijn vraag. Zekeringen gebuik ik natuurlijk ook.

Ik neig toch ook naar twee losse massasleutels om beide circuits aan of uit te kunnen zetten, maar ik heb dit ding al ergens zitten dus om esthetische redenen kan ik de vetus schakelaar eventueel hergebruiken.

Argofet of Argodiode, prijsverschil gaf doorslag voor argodiode.

Je realiseert je dat de argodiode ook zorgt voor een spanningsval in de laadstroom en dat je de dynamo moet aanpassen om te zorgen dat die spanningsval wordt gecompenseerd?

Een diode geeft een spanningsval van 0,7volt, een Fet geeft geen spanningsval. Het is belangrijk dat je de spanningsval compenseert omdat de accu's anders niet goed worden geladen.
Een Argofet is een fit and forget oplossing.
Goedkoper was waarschijnlijk een Cyrix scheidingsrelais. Dat werkt weer anders, maar ook zonder de nadelen van de spanningsval.