Onderwerp: Argodiode aansluiten

Best forum,

Aangezien ik nieuw ben op dit forum eerst even het volgende. Mijn naam is Erik, heb een goed jaar geleden een oude zeilboot (1980) gekocht die ik, om wat vrije tijd te doden, aan het opknappen ben. Het gaat om een Mikkel 30 (Noorse boot, ik woon nu nog in Noorwegen) in een ietwat ‘bedenkelijke’ staat. Na een jaar van hobbyen (en zeilen) lijkt de boot er weer een beetje op.

Nu zit ik met het volgende probleem. Toen ik de boot kocht zaten er volgens de eigenaar ‘bijna nieuwe accu’s’ in. Ik ga ervan uit dat dit ook zo was maar ‘alles’ was op z’n ‘houtje-touwtjes’ aan elkaar geknoopt wat een accu het leven heeft gekost. Ik heb 2 nieuwe accu’s en een Victron Argodiode 80-2sc aangeschaft. (ik weet van het spanningsverlies…) Nu weet ik wel iets van elektrische installaties maar wellicht heb ik te lang naar de installatie/het probleem zitten kijken met als gevolg dat ik het even niet meer weet.
Praktisch gezien: Ik heb de B+, de + van de startaccu en de + van de serviceaccu aangesloten volgens onderstaand schema. Nu voelt het een beetje suf maar ik moet de + van de startaccu met (wat ik denk) het contactslot verbinden. (contactslot Yanmar 127412-91250, motor Yanmar 2YM-15). Nu kan ik alleen nergens vinden op welk contact… Zonder deze verbinding start de motor niet….

Misschien is het goed te vermelden dat de motor netjes grijs is gespoten…. alles! (geen plaatje of stickertje meer te zien)

Weet iemand wat ik het best kan doen?

Als je min of meer “recht vooruit” de kabels hebt omgeprikt zou er een kabeltje moeten lopen van je B+ op de dynamo naar je startslot. Immers, voor het omprikken zou dat kabeltje stroom krijgen van je startaccu via de laadkabel tussen B+ en startaccu. Na het omprikken krijgt dat kabeltje geen spanning meer, want de argodiode zit er nu tussen.
Op zoek dus naar een kabeltje vanaf de B+ naar je draadboom en checken op je startslot of je de goeie hebt. Dat kabeltje loshalen bij de B+ en verlengen naar de startaccu of op de argodiode bijprikken op het aansluitpunt van de startaccu.
Dat zou mijn eerste onderzoekje zijn.

Zit er niet een kabel van startaccu naar startmotor en vandaaruit door naar contactslot?

RobertWalter1 schreef :
Dat is zeker een goeie opmerking. Zonder extra laaddingen en zo loopt de laaddraad vanaf B+ inderdaad vaak naar de startmotor en is daar bijgeprikt op de startkabel naar de accu. Logisch om ook daar even te kijken inderdaad.

Bedankt, ik ga er morgen mee aan de slag!

Ik heb het idee dat dat het geval is ja

Koko en RobertWalter1, bedankt voor het meedenken, het is gelukt! Groeten, Erik

Mooi!

Graag gedaan. Dat meedenken is een van de leuke kanten van het forum.