Onderwerp: Zonnepanelen los aan LFP accu?

Wij hebben een LFP accu met een paar zonnepanelen die via een MTTP lader de LFP opladen. De MPPT lader staat ingesteld op LFP laadkarakteristiek en zal max tot 14.4v door blijven laden. Het LFP pakket is beschermd met een BMS die de laadstroom onderbreekt als die boven de 14.2v komt.
De zonnepanelen staan alle parallel geschakeld aan de MPPT lader, zodat het in de schaduw komen van de 1 paneel de stroom van de andere panelen niet beperkt.

Ik vraag mij nu af of deze schakeling voldoende presteert als er 1 paneel een stuk minder geeft?
Alternatief zou kunnen zijn om elk paneel een aparte MPPT lader te geven.
Of wellicht zou je net zo goed de zonnepanelen (die ~18v kunnen leveren) gewoon zonder MPPT op de accu kunnen aansluiten. De interne weerstand van de LFP accu is immers zo laag dat er wordt geladen met het voltage dat de accu heeft. En als dat voltage te hoog wordt, dan grijpt de BMS wel in.

Of denk ik nou te simpel?

Kan prima, mits je de bovengrens goed in de gaten houd en bij vol ook echt afslaat met die belachelijk hoge eindspanning.

Ik had zoiets jaren geleden al gepost met een thyristor:

Accu vol, cellen kortgesloten (mag) en de volgende dag weer opnieuw.

Met die noordelijke zomers werkt mijn truuk niet door gebrek aan nacht.

Dank.

De panelen parallel zetten en via de MPPT de LFP laden geeft natuurlijk wat meer grip op de laadspanning, dan houdt het laden zowieso op bij het voltage dat ik instel.
Extra veiligheid zeg maar.

Zou het rendement met de MPPT lader ertussen hoger zijn dan bij rechtstreeks aansluiten?

Ik denk dat het precies gaat zoals je zegt Erik.

Het Electrodacus-systeem werkt ook op deze manier. Je zou daar (er is ook een forum) eens e.e.a. kunnen nazoeken.

Wat ik niet goed kan inschatten is wat de combinatie zonnepanelen parallel (met verschillende output door bijvoorbeeld schaduw) in combinatie met 1 mppt lader.
Wat helderder geformuleerd: wat geeft de meeste opbrengst in deze situatie:
- zonnepanelen parallel op 1 mppt lader
- zonnepanelen elk met een eigen mppt lader
- zonnepanelen parallel zonder mppt lader?

of;
-panelen in serie...

(ik weet het ook niet hoor)

In serie valt het amperage terug tot dat wat het minst presterende paneel levert. De kans dat er 1 (deels) in de schaduw zit is behoorlijk groot, dus dat is denk ik een minder optimaal model…

Mits je de bescherming tegen overladen van je BMS volledig vertrouwt, zou je wel zonder die functie van je MPPT kunnen lijkt me. De andere functie van de MPPT is het maximaliseren van het product V*I aan zijn ingang, zodat de panelen zoveel mogelijk vermogen leveren. Of, en zo ja hoeveel, dat opweegt tegen de verliezen die je in zo'n regelaar ongetwijfeld ook hebt zal afhangen van de combinatie van accu, panelen en hoeveelheid zonnestraling op elk moment. Ik denk dat je daar dus geen eenduidige uitspraak over kunt doen.

Maar je moet de BMS wel volledig vertrouwen dus, want dat is het enige wat voorkomt dat je dure LFP in hoog tempo kapotgeladen wordt zodra hij vol is.

In principe vindt een mppt de ideale balans tussen stroom en spanning uit het paneel onder de gegeven omstandigheid. Of een komt met meerdere panelen ideaal werkt vraag ik me af.

Bij bot direct laden op lfp is er geen sprake meer van een maximum tracking punt.

Zou best kunnen dat moet toch de grootste opbrengst heeft.

Alles aflaten hangen van een BMS zou beslist mijn stijl niet zijn, is bedoeld als laatste redmiddel.

Tenzij je bewust niet kiest voor een bms, maar de initiële laadspanning al begrenst, waardoor een bus nooit werk krijgt.

Nou, de BMS is in mijn setup een laatste redmiddel. Een stukje eerder al schakelt een klein metertje een diode tussen de + kabel waardoor het systeem nog wel kan gebruiken van de accu maar niet meer kan laden.
Het fijne van de BMS is wel dat die niet alleen het max en min voltage bewaakt, maar ook per cel kijkt. Dus bij onbalans grijpt hij ook op tijd in.

Het klinkt toch alsof een kleine mppt per zonnepaneel de beste oplossing zal zijn, dan heb ik ook nog voordeel van de panelen die op enig moment nog wel wat doen maar niet veel mee…

Maar eens kijken of dat een beetje betaalbaar te realiseren is!

Ik zou t gewoon proberen Erik. En als je niet aan boord bent de paneelen afschakelen.

Dan tijdens laden de spanning in de gaten houden, zo snel gaat t allemaal niet. Zo heb je na een paar keer zeilen best aardig in de gaten hoe het gaat en of nog meer actie nodig is. Zelf bms spelen, eigenlijk.

Als antwoord op jouw vraag is dit de volgorde waarin de zonnepanelen het beste presteren:

A - zonnepanelen elk met een eigen mppt lader
B - zonnepanelen parallel op 1 mppt lader
C - zonnepanelen parallel zonder mppt lader

De mppt lader is uitgevonden om de hogere spanning (18 Volt in jouw geval) van het zonnepaneel het meest efficiënt om te zetten naar een lagere spanning om de accu mee te laden.
De mppt lader kan daardoor tot wel 30% meer laadstroom genereren.

Ieder ontwerper van veilige systemen weet dat een veiligheid die onder normale condities aangesproken word geen veiligheid is.

Daarnaast levert een paneel flink minder op zonder mppt.

De beste oplossing is meerdere mppt. Kies dan wel mppt's die parallel gezet kunnen worden.

Aan het einde van de laadcyclus is de interne weerstand van een lfp gewoon hoog! (Anders zou de laadstroom niet teruglopen in de CV fase!)

Vopen is 18V ( de zonnepanelen (die ~18v kunnen leveren))
Dus Vmax-power-point zal iets van 15-16V zijn
Rendement MPPT omvormer 95%
Dus effectieve Vout op 14.25 - 15.2
Nou dat lijkt me heel knap als je daar met een MPPT flink meer mee kan opwekken.
Vbat is ongeveer 13.4, dus je zou er nog 6% mee kunnen winnen ja. Maar dan krijg je nog dat het rendement bij lagere stromen veel slechter wordt.

Maar met Bas eens: een BMS is niet bedoeld als spanningsregelaar.
En wat gaat die BMS allemaal afschakelen? Iets teveel zon, en je hele systeem draait ineens op de zonnepanelen zonder accu?

De BMS kan afschakelen voor laden maar bij blijven voor ontladen, dus dat probleem ontstaat niet.

Maar nog even terug naar de MPPT: ik meen dat als een paneel minder dan die ~14v kan geven de mppt lader dat nog wat kan opschalen, zodat je weliswaar met veel minder vermogen maar toch nog voordeel van dat paneel hebt?

ErikSnel schreef :
Dat is alleen met een buck-boost, maar de meeste MPPT's zullen alleen buck-converters zijn.
(Buck: van een hogere spanning en stroom een lagere spanning en hogere stroom maken. Boost: van een lagere spanning en stroom een hogere spanning en lagere stroom maken.)

Als je het zonder mppt wilt doen en niet de BMS als schakelaar wilt laten fungeren: is zo'n printje tussen accu en paneel dat schakelt op spanning dan niet iets? Op een lagere waarde dan de BMS laten schakelen zodat je die laatste in pricipe niet aanspreekt.

stuk goedkoper dan een MPPT?, al vallen die prijzen met een zoekopdrachtje op marktplaats ook wel weer mee.

Ik ga dat printje ook gebruiken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

"gewone" 36 cels panelen bij de watersport juwelier. Max Power Point >18V Dat fictieve paneel wat een MPP van 14V heeft bestaat in de echte wereld niet.

Philip schreef :
Jazeker. En zoals eerder geschreven heb ik zo'n schakelaar + een zware diode er al tussen zitten. Dus bij te hoge spanning wordt het laden onmogelijk, terwijl het ontladen gewoon blijft kunnen.
De BMS schakelt op een nog hoger niveau en is idd ter uiterste bescherming...

[quote=

stuk goedkoper dan een MPPT?, al vallen die prijzen met een zoekopdrachtje op marktplaats ook wel weer mee.[/quote]

Ik heb er nog twee nieuwe van liggen voor belangstellenden: