Onderwerp: Hydronic 10 diesel kachel Eberspacher probleem

Hallo,

Zo in het najaar toch weer even de dieselkachel opgestart, maar hij geeft in de opstartprocedure na een paar minuten een soort haperend / stotterend geluid maken alsof hij niet doorpakt, en het resulteert in dat hij ‘uitvalt’ en dus gaat roken, waarschijnlijk omdat de resterende diesel niet ontvlamt denk ik dan. Op het moment dat hij als een gek gaat roken zet ik hem uit, en gaat hij restant diesel verbranden (denk ik) en stopt dan gewoon.

De hydronic 10 is een standkachel systeem met individuele radiators/fan per hut. Hij pompt dus de vloeistof rond. Soort cv.

Ik denk zelf dat er mogelijk te weinig stroom is alleen op de accu’s om de echte start te maken of dat het door vocht in het systeem komt…

Heeft iemand ervaring met dit probleem? Alvast bedankt.

Reinier123 schreef : Water in de uitlaat.Sensor detecteert dan te veel tegendruk en laat kachel weer stoppen.

Te weinig spanning in de accu’s is, tenzij je accu’s verrot zijn, niet waarschijnlijk. Wat we vaak een probleem is, is te dunne voedingskabels.
Als de kachel rookt, probeert deze de diesel te ontsteken. Dus gloeispiraal werkt, dieseltoevoer werkt. Kan dan dus nog een verstopte uitlaat zijn (onwaarschijnlijk want hij rookt). En het brandervlies kan vuil of versleten zijn (waarschijnlijk).

Bedankt voor de suggestie, inmiddels accu uitgesloten, ben ook bang dat het brandervlies het probleem is, toch kleine renovatie te doen dan..