Onderwerp: (Growatt?) Hybride Omvormer vs (normale) Omvormer

Ik hou simpelweg niet van grote 12v dc stromen voor langere tijd. Ook conversie verliezen zijn zonde.

Het is natuurlijk doodzonde om te stofzuigen uit je accu, althans ik heb geen stroom bulk over. En soms even generator aan is ook weer wat acculading.
Overigens hoor je de generator binnen nauwelijks. Jachtbezitters zijn niet echt gewend aan generatoren.
Ik geef toe, het zal wel beroepsdeformatie zijn, ik heb daar minder moeite mee.

Wat ook meetelt is dat ik zuinig ben en de 600watt omvormer nog nieuw had liggen. Ik zie de meerwaarde van een bijna ongebruikte veel te grote omvormer nooit in, maar dat is persoonlijk.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zij wel een hoop aannames, wat voor jouw situatie op gaat hoeft voor een ander niet zo te zijn.
Zo heb ik geen plaats voor een generator, heb meer dan genoeg zonnestoom en is mijn omvormer maar 180W.

Wiens brood men eet, diens woord men spreekt. Als je voor olie boeren werkt stop je fossiele energie in een generator. Simpel.

3Noreen schreef :

Ik betaal graag 2-3 euro per liter, want dan weet ik dat zakelijk er ook meer voordeel van krijg.
Maar ja, zonder olie loopt vrijwel iedereen in de kleren van de Keijzer...

In de generator gaat dan wel weer synthetische benzine (Aspen).

Calidris schreef :
-: watermaker
-: inductie koken
-: starlink
-: wasmachine
-: aircon
-: espresso machine
-: tandenborstel
-: laptop , telefoon , tablets etc laden
-: etc etc etc

Ja, jij, maar jij gebruikt een gewone omvormer.

Wat TS op 230 heeft weet ik niet.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@Calidris

2 zelfs al staat er 1 uit en kan als ‘hot spare’ gebruikt worden

Na een aantal reacties in ogenschouw te nemen, denk ik het volgende te kunnen concluderen.
Ja een hybride omvormer zou kunnen. Er zijn een aantal chinese dingetjes op de markt van ongeveer 500 (niet growatt), maar ik heb daar heel wat twijfels bij. Lijkt me niet handig om die meuk in een marine omgeving uit te gaan proberen.

Verder, van de hybride omvormers die ik heb bekeken is de vdc vrij hoog, bijv 150 vdc. Dus dan 4 a 5 paneeltjes in serie, maar dat ik nou net niet wat ik wil. Op mijn aft/achterkant hoop ik 3 grote panelen kwijt te kunnen. Op mijn kajuit 4 a 5 kleine flexibele, waar vaak gedeeltelijke schaduw van de giek op zal komen. Van victron zie ik de vdc niet in de specs. Is dat simpelweg 12/24? www.victronenergy.nl/upload/do...-up-to-150-70-NL.pdf

En dan is victron Multiplus-II wellicht niet zo duur tov van een hybride omvormer en biedt meer mogelijkheden met een relatief klein aantal zonnepanelen.

En ten slotte is zo'n hybride omvormer vaak een kast van een ding, die je niet 1, 2, 3 in je boot kwijt kunt.

Verder qua AC verbruikers, zit ik te denken aan een koelkast, inductieplaat, en wellicht wasmachine.
Er zijn in NL een aantal proeven om over te stappen op DC, maar op dit moment.... zijn sommige zaken op AC gewoon stukken goedkoper dan DC. Dan wordt het dus uiteindelijk een rekenvraag.

pseudophilo schreef :
3 grote panelen leveren zo’n 60-65v p.st , 3x is 180-195v DC

4-5 flex panelen moeten toch ook wel 140-150v in serie kunnen doen ?

Verder heeft schaduw weinig effect op het voltage , maar veel effect op de stroom

Idd, je hebt gelijk. Het moet allemaal wel kunnen aangaande PV panelen. Toch... ga ik toch maar voor een victron systeempje. Er is wellicht geen goede reden voor, behalve dat ik het niet vertrouw dat zo weinigen mij voorgegaan zijn. Ik verwacht ergens een adder onder het gras, mbt islanding oid.

Hier is mijn elektra diagram:
zeilersforum.nl/index.php/foru...lektra-schema-alu-42

Grappig, bij mij was de tandenborstel ook de laatste horde. Toen bij Ali een 12 volt Braun oplader besteld. Werkt best goed, het laden gaat wel veel trager.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

rooiedirk schreef :
Jaja, eindelijk gevonden: Victron EasySolar