Onderwerp: Transducer monteren

Goedendag,

Na een lange tijd weg geweest te zijn heb ik een vraag.

Op onze nieuwe boot zit een hummingbird wide one hundred fish finder. Deze zit gemonteerd met een through hull transducer. Het spul is erg oud en de diepte valt vaak weg na een 15minuten. Een keer opnieuw opstarten helpt soms maar vaak ook niet.

Nu heb ik een DST800 triducer met raymarine st60+ tridata aangeschaft.

Nu moet ik de triducer monteren maar bij een spitsgatter zijn hier weinig plekken voor.

Mijn vraag is, zijn er ook ringen te koop die schuin zijn om de dead rise van de romp zo veel mogelijk op te heffen? Ik weet nog niet het exacte aantal graden.

Deze zit er nu ook tussen maar de transducer die er nu op zit heeft een kleinere schroefdraad.
Misschien boor ik deze op naar 51mm en gebruik ik se opnieuw.

Of maakt dit allemaal niet uit?

Ik heb een foto bijgevoegd van de situatie nu.
(Onder in het hoekje is het zichtbaar) er ligt ook nog een waterslang overheen.

Alvast bedankt.

Je kunt een vulling creëren met epoxy?

Ja het probleem is dat ik niet eens weet of het nodig is. Er staat tot 20 graden deadrise. Maar als het beter is om hem recht naar beneden te laten wijzen maak ik zonodig zelf iets van nylon.

Misschien dat met een schuine ring onder de huiddoorvoer het water gaag wervelen en hef schoepenradje het niet meer goed doet?

Goedendag,

Inmiddels is de boot uit het water.
Wij hebben nu ringen gemaakt van POM omdat dit geen water opneemt.
Zou dit goed werken. Ook met de stroming langs het schoepenrad/snelheidsmeter?

Alienbliep schreef :
Ik heb zelf een paar jaar terug ook een DST800 ingebouwd in een boot met nogal wat 'deadrise'
Dat vlak helde naar mijn idee te sterk om de transducer gewoon haaks op dat vlak in te bouwen, vooral met het oog op de scope van de bundel die de transducer uitzendt.

Ik heb het probleem opgelost met het aan de binnenzijde lijmen van een uit multiplex opgebouwd blok, waarvan de bovenkant min of meer waterpas ligt en de onderkant de helling van het vlak volgt. Vervolgens heb in het blok een gat geboord, zoveel mogelijk loodrecht naar beneden tot buiten de huid van de boot. Vervolgens van binnen en van buiten met een gatenzaag van de goede maat het gat voor de transducers gemaakt.
In tweede instantie heb ik rond de plek waar de transducer onder het schip uitkomt een soort gestroomlijnde omhulling gemaakt uit ingedikte epoxyhars.

Zie de bijgaande plaatjes.


Blokje binnenin de boot


'Stroomlijn' gezien van voren


'Stroomlijn' gezien van opzij


Lijmen van stroomlijn onder de boot. De grijze ring is een stukje pvc-pijp dat de begrenzing van een vlak gedeelte aangeeft. Hier is uiteindelijk de flens van de doorvoer waar de transducer in zit terecht gekomen. Het multiplex blok aan de binnenzijde is vanzelfsprekend goed in de epoxy gezet, in het bijzonder het daarin geboorde/gezaagde gat.

Het idee was om de turbulentie rond de gedeeltelijk uitstekende transducer zodanig te verkleinen, dat ook het log iets zou aangeven dat op de werkelijk snelheid door het water lijkt.
Uiteindelijk blijkt het log alsnog ongeveer 10 - 20 procent miswijzing te geven, dus de opzet is niet 100 % gelukt. Maar zonder deze stroomlijn was ie mogelijkerwijs nog veel groter geweest..
De dieptemeter werkt perfect. De DST800 meet zuiver tot op 0,3 m. onder de transducer.

Dankuwel voor uw reactie.
Ik kan wel de dunnere bovenste ringen ruilen met de onderste.

Ik verwacht wel wat turbulentie rond de sensor. Ik hoop dat het ook niet zoveel druk geeft dat het gaat lekken. :/
Ik kan hem aan de stroomrichting kant nog wel met kit schuin smeren. Dat is wel geknoei en daardoor word de stroming misschien nog wel sneller.

Het probleem is niet direct de deadrise, maar meer dat ik denk hij beter werkt als hij rechtopstaat en dat er geen plek is om hem anders te monteren.

Diepte en watertemperatuur is voor ons veel belangrijker. De boot gaat op kruis snelheid 12km/u

Zonder het rechtopzetten en van de transducer kan ik hem niet kwijt in het gat van de oude. Dan komt hij tegen een plank aan.

Het word aangesloten op een raymarine st60+ tridata. Als het goed is kan ik de snelheid ergens calibreren.

Het is op een nidelv 24 en de vloer waar je op staat is op sommige plekken maar 3 tot 15cm hoog.

Zie eventueel mijn eerste bericht foto

Alienbliep schreef :
Als het slechts gaat om rechtopzetten, dan voldoen de schuine ringen die je laat zien. Op de log-functie zul je dan geen realistische waarde meten, waarschijnlijk, en als gevolg van de turbulentie zullen de waardes ook snel en sterk varieëren. De zaak zal mogelijk ook nauwelijks zodanig te calibreren zijn dat je een rustige, stabiele uitlezing krijgt.

Ik hoop dat je in combinatie met de st60+ inderdaad kan calibreren.
Zelf heb ik de DST800 aan een Advansea mulitfunctioneel display hangen. Het punt is dat de DST800 een NMEA0183 signaal levert aan de klok en geen analoog signaal.
Op de Advansea bleek caliberen daardoor niet mogelijk, zonder en nog een stukje extra electronica tussen te hangen.
Ik heb het zo gelaten. Ik heb de DST800 gekocht voor de dieptemeter-functie en het feit dat hij tot 0,3 m. een precieze uitlezing geeft. Ik weet de verticale afstand tussen de transducer en de onderkant van kiel. Als de dieptemeter nog 0,1 m. méér aangeeft weet ik dat ik bijna aan de grond zit.

.

Goedendag,

We hebben hem toch op de normale manier gemonteerd.

De dead rise is 11-13graden. De sensor moet volgens de veschrijving om optimaal te werken onder 7 graden gemonteerd worden. Tot max 22 graden.

We kunnen de sensor ook nog wel aardig goed in de huiddoorvoer schuiven.

Alienbliep schreef :
Gefeliciteerd. Er was dus toch ergens ruimte voor.

Ja. Je moet hemneerst wat schuin doen maar daarna gaat hij mooi recht.

Het gaat in elk geval zonder wrikken.