Onderwerp: Philips GPS mk8 probleem

Goedemorgen ik heb een vraag over de Philips mk8
Deze is van mijn vader geweest en is overleden
De backup batterij was leeg dus geen wp meer
Maar alles staat ook op papier het volgende probleem doet zich voor
Ik moet elke keer als hij van stroom af is geweest
Alles weer opnieuw invoeren de kaartdatum
Terwijl er een nieuwe batterij in zit ik heb verschillende batterijen gebruikt
Maar geen verbetering zichtbaar
Hij pakt als alles weer is ingevoerd 5 van de 10 sats
Maar duurt erg lang omdat ik elke keer weer moet instellen
Er zit een plus en min draad op de plug en een grijze
En die grijze heb ik geen idee waar die voor is
Zou dat verband houden met het euvel
Of is die voor autopilot?

Wat zegt de manual? Is online nog wel te binden, denk ik

Volgens mij is dit hetzelfde apparaat ;

klikker de klik

hier wel een manual maar zie zo niets daar wat antwoord geeft op je vraag mbt de bekabeling ;

klikker de klik

Manual reeds gevonden
Zal vanavond even kijken
Maar wat is klikker de klik? ik klik erop maar gebeurt niks
Mvg

mannes schreef :
Als je daar op klikt opent een nieuw venster met in jouw geval de pagina met wat informatie .

Heb je blokkeren van een nieuw venster openen bij een link aan staan , dan gebeurt er inderdaad niets

Vreemd. De back-up batterij is juist bedoeld om gegevens ins het interne geheugen (met daarin de opgeslagen laatste positie, de waypoints, de routes enz) te bewaren, juist als de 12 Volt voeding uit wordt geschakeld. Toch even meedenken::

* Bij uitschakelen: eerst op het apparaat uitzetten, dan de spanning eraf (zo werkt het bij ons)
* De batterijen, weet je zeker dat + en - zich aan de goede kant bevinden?
* De contacten van de batterijen, niet gecorrodeerd?

Johan

Johan bedankt voor het meedenken
Ik zet inderdaad de voeding uit
Dus niet eerst de gps
Ik zou niet weten welke knop het is
Op de gps om hem uit te zetten
De batterij had geen corrosie

Dat is waar ook, de MK8 heeft geen aan/uit knop. De MK9, de opvolger heeft die wel.

Ahhh jammer ik dacht zou mooi zijn als dat het probleem was
In Ieder geval bedankt voor het meedenken
Mvg
Mannes

Ik heb een installatie manual voor de MK8 en MK9.
Lukt mij niet om het hier te plaatsen.
Bij interesse stuur maar een PB

Thanks die heb ik reeds gekregen
In Ieder geval bedankt
Mvg
Mannes

mannes schreef :
beste Mannes,
Hoe oud zijn jou smartfoon + Computer + auto bij elkaar? Als één van die 3 defect raken is het aannemelijk dat je snel een nieuwe koopt.



Deze GPS is uit 1993, dus 30 Jaar oud! Misschien mag die wel pension.
1- het is vrij normaal dat elektronica van 30 jaar oud niet meer betrouwbaar is.
2- er zijn al 2x "weekrolover" geweest, waardoor het toestel nooit meer goed kan werken en zal nooit meer de juiste datum krijgen.
3- de ontvanger techniek van de MK-8 was niet best, het is een seriële ontvanger, die in zijn uppie maar 8 satellieten kan. (tegenwoordig gewoon 20 ontvangers parallel)


Stuur hem maar met pensioen voordat je te veel tijd in antiek stopt.

Het heeft voor mij emotionele waarde
Hij is van mijn vader geweest die is overleden
Daarbij had hij een boekwerk met 400 wp
Vandaar dat hij bij mij op de boot komt
Mvg

Wat mooi zou het daarom zijn het apparaat
naar behoren te kunnen laten werken.

Johan

Precies Johan en ook eens de wp van hem
Te gaan proberen en kijken of ik wat vang
En zegmaar zijn laatste route te varen

Je kan er toch een moderne gps bij gebruiken?
Voor de veiligheid en eventueel verborgen ingebouwd.
Snap de emotionele waarde, maar betrouwbaarheid en
veiligheid zou mijn prioriteit hebben.

A

Maak je een foto van die MK8 en hang je aan de wand....

probleem is opgelost
Hij houd nu alles weer vast en heb binnen 2 minuten sats

En wat was de oplossing?

mannes schreef :
Ook binnen 2 min positie?

Probleem was backup battery
En Heb Ook gelijk positie

Dat is mooi.

Maar ik zou die waypoints nog even nalopen. Vaste bakens op het vaste land zal wel loslopen, maar boeien en tonnen is maar de vraag of die posities nog kloppen.

Prachtig! Kwaliteit zoals je nu niet meer ziet, zelfd schema’s in de handleiding, gebalanceerde en galvanisch gescheiden NMEA interface en het eerste apparaat uit die tijd met ergonomische interface.

NO SAILPLAN

Toch

Kon ook eigenlijk niets anders zijn.

Ik heb ook een tablet met wingps Marine erbij
Dat werkt ook heel goed
De mk8 is van mijn vader geweest en wil hem gebruiken
Ik moet zeggen alle posities kloppen exact met elkaar
Elke keer als ik naar de mk8 kijk denk ik aan mijn vader
Mvg
Mannes