Onderwerp: goiot ankerlier ook laten zakken elektrisch

Allereerst wil ik al zeggen dat mijn elektriciteits kennis nog vrij beperkt is dus als ik nonsens vertel of gevaarlijke zaken voorstel hoor ik het uiteraard ook graag.

Het betreft een Goiot 312 ankerlier met op de motor 3 aansluitmogelijkheden (de min, up en down).
De huidige situatie (vergeef mijn amateuristische tekening) is dat er vanachter aan de batterijen de dikke kabels vertrekken (via relais en zekering) naar de ankerbak.
Deze 2 kabels zijn aangesloten op de min en de up. We kunnen nu dus enkel het anker hijsen via de anker lier motor.



We zouden nu graag ook de down in gebruik gaan nemen, om het eerste stukje meer gecontroleerd te laten zakken.
Ons eerste idee was om op de down van de ankerlier een extra kabel te laten lopen naar een schakelaar (in de ankerbak). Daar kunnen we dan via die schakelaar beslissen of we met de huidige voetknop up of down gaan. Dit lijkt me een simpele/veilige oplossing.
We moeten enkel de juiste (zware) schakelaar vinden en blijven bij 1 voetknop. Nadeel is dat we telkens de schakelaar moeten switchen als we up of down willen gaan.

Nu waren we ook aan het denken aan een 2de oplossing om zowel een up als down knop aan de ankerbak te hebben en meer naar de conforme manier toe te werken. Hiervoor zouden we de relais (die nu bij de batterijen zit) verwijderen op die plaats en deze naar voor bij de ankerbak brengen. Zo staat het ook op de originele handleiding van goiot.



Enkel zie ik op die originele handleiding dat er een 2de relais hier nodig is? Is dat zo of kan dat tegenwoordig ook via 1 solonoid ofzo? Ik weet totaal niet wat het verschil is tussen een relais en solonoid maar dit zag ik passeren in mijn zoektocht naar ankerlier schema’s.

Wat we niet willen is een 3de dikke kabel helemaal door de boot te trekken om dan de relais koppeling vlakbij de batterij te maken

Alvast bedankt voor jullie deskundige uitleg!

Bel een Elektricien !

Je hoeft geen 3e kabel te trekken , bij de solenoid of relais worden alleen maar de plus van up naar down of via versa gezet.

Mogelijk is dat al zo voorbereid en mis je mogelijk alleen de extra bediening ? Het down gedeelte ? of is er een knopje UP en een knopje Down ?



Iemand met kunde en of kennis ziet bij jou aan boord meteen wat er moet gebeuren Op basis van deze summiere info / foto's is het lastig om te zeggen hoe je het aan moet sluiten.

Je zou een twee standen wisselschakelaar tussen relais en motor op kunnen nemen. Daarmee kies je op of neer. Ofwel je schakelt de uitgang van het relais naar de up of down aansluiting.
De voetschakelaar wordt dan nog steeds gebruikt voor de daadwerkelijke bediening .

Je moet wel een schakelaar kiezen die dit soort grote gelijkstromen aankan. Dat is niet iets van de bouwmarkt. Ook zul je hoogstwaarschijnlijk kabelschoenen moeten persen.
De hulp van iemand met wat ervaring in die hoek erbij halen zoals Jeroen aangeeft is misschien een slim idee.

Het kan in ieder geval wel zonder extra ader te trekken.

Goiot zal toch wel alle passende en benodigde aansluitmaterialen en onderdelen hebben meegeleverd, of nog kunnen leveren? (Behalve de kabels dan) Ik zou in elk geval eerst in je boot en eventueel bij de winkel op zoek gaan en dan volgens de tekening/manual aansluiten. Een derde dikke kabel van achter naar voor lijkt me dan niet meer nodig, daar is het kastje met de schakelingen/ 3 relais voor.

Zelf iets bijelkaar zoeken lijkt me, zeker bij de enorme stroom die er gaat lopen bij anker-op niet handig als electra je ding niet is.

Ik zou de zekering direct na de accu en voor het relais willen hebben.

Jeroen-Pion schreef :

Bedankt Jeroen,

mijn oom is erbij en die is elektricien, maar dan in de bouw sector en niet de maritieme sector. Vandaar dat we het even proberen uit te vissen.

En het plan is zowiezo om dit bij een jachtservice te laten valideren als we eruit zijn hoe wij het zouden willen doen.

Voorlopig hebben we maar 1 knop, bij het anker, die de up bedient...

Vraag is mss eerder, op de originele tekening van Goiot zie je 2 relais staan in de connection box en ik vroeg me af of er ook toestellen zijn (solonoid?) die dit in 1 toestel combineren.

Wat ik zie op je ( heel behoorlijke) tekening is dat er een ompool relais noodzakelijk is. De dunne schakeldraad kan je naar believen door de hele boot trekken en meerdere schakelaars parallel maken. Wel een tip: ik heb een veiligheids schakelaar in serie waardoor de bediening niet per ongeluk kan plaatsvinden.

Zo'n ompool relais heb ik over (verkeerd besteld). Een dergelijk relais moet wel 100-200A kunnen schakelen en zijn best wel prijzig

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

swblom schreef :
Dag SwBlom,

jou beschrijving is inderdaad hoe we het als eerste voor ogen hadden en dat lijkt me een goede oplossing.
Enkel zit je dan met 1 knop die je kan bedienen en moet je telkens de schakelaar omzetten naar de juiste stand (schakelaar moet idd 100 amp kunnen schakelen).

Maar wilde dus even nakijken wat er nodig zou zijn om 2 bedieningsknoppen vooraan te hebben.

Alvast bedankt voor de input!

Letop niet iedere lier kan twee kanten op draaien! Kan de jouwe dit wel, dan heeft de lier fabrikant waarschijnlijk ook een passende oplossing, of anders wordt het zoiets

PS iets dergelijks is ook wel in NL te vinden bij een auto offroad specialist.

Calidris schreef :
Dag Calidris,

bedankt voor de info.
Zie ik het dan goed dat op zo een ompool relais de min , de up en de down kabel van de ankerlier worden aangesloten?
Deze ompool relais zal dan afhankelijk van welke drukknop je bedient (up of down) de stroom van de up of down (van de ankerlier) doorlaten?

is dat iets dergelijks: sailspecials.nl/bootuitrusting...00+Watt&gad_source=1

Welke heb jij nog over? Dan kan ik die misschien inderdaad overkopen als die voldoet aan onze eisen.

rooiedirk schreef :
Dag,

Dat hebben we inderdaad al getest dat hij ook in de andere richting kan draaien. We hadden even de kabel omgewisseld en dat werkte idd perfect.

kegeerts schreef :
Wel oppassen welk type relais, die van sailspecials is de verkeerde voor 3 draads lier. Daar ging ook de mist mee in. Ik kocht een 2 draads, terwijl ik 3 draads nodig had.

Ik stuur wel een PB, sta nu ff op de offshore&energy beurs.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

rooiedirk schreef :
Wel even op het plaatje van het Relais klikken, geeft een heel andere prijs

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Het relais voor de 2 draads lier is toch ook te gebruiken voor de 3 draads lier volgens onderstaand schema?



Je anker kan je dan omhoog en omlaag doen met de afstandsbediening. He voetpedaal kan je parallel schakelen en gebruiken om daarmee ook het anker omhoog te doen.

Kan maar is niet fail safe. Je zou beide tegelijkertijd kunnen bekrachtigen met een hoop rook als gevolg.

Willem-vdV schreef :
Niet echt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app