Onderwerp: De toekomst: NMEA2000 of Wifi/Bluetooth?

Terug naar de vraag; "wat wordt de toekomst?" Ik zie steeds met fabrikanten verschuiven naar IEC 61162-450, of beter gezegd, light weight ethernet.
Hierin staat ook NMEA over ethernet gedefinieerd.

Ik denk dat dit protocol vanuit de professionele markt uiteindelijk ook naar de pleziervaart zal overwaaien.

Hiervoor zullen diverse interfaces zijn, zoals kabel of draadloos.

Maar goed, slechts een persoonlijke visie.

In de toekomst kijken is ook je voorkeuren projecteren. Zo zie ik wel een einde komen aan de planned obsolescence van onze boord elektronica. Laten we realistisch zijn zoveel nieuws brengt het nieuwste van het nieuwste niet. Een "waslijn" brengt net zo goed onze SOG,STW enz op een schermpje. Ik heb drie jaar geleden mijn 20 jaar oude radar vervangen. Maar om eerlijk te zijn functioneel doet de nieuwe niet meer dan de oude.

In grove lijnen ben ik het absoluut met je eens. Maar technisch wordt de integratie een stuk makkelijker. Alles over LAN en je pakt eraf wat je nodig hebt. Geen multiplexer of converters​ meer nodig.
Navigatie, motor of andere data is overal beschikbaar.

Ik weet nog dat het kompas het belangrijkste instrument was om de koers te bepalen. Een touwtje met ronddraaiend visvoer eraan sleepte je mee om de afgelegde afstand te meten en met een radiootje met richting antenne kon je in de buurt van land heel grofweg je positie ongeveer controleren.

Tegenwoordig kun je met alleen de smartphone de wereld over zeilen. Wat je verder nog aan dat schermpje knoopt is voor de leuk. Het hele klokkenspel is aan het verdwijnen

Losse klokken wel , apart diepte etc .

Niet de informatie, alleen op een ander scherm

Mike Wazowski schreef : Net of een draadje trekken zo ingewikkeld is?
Uiteindelijk zijn er toch verrekte weinig mensen die snappen hoe een netwerk werkt en hoe je problemen op kunt lossen.
Het is meer, kijk mij nou eens slim, handig en modern zijn dat ik dat aan het werk krijg en de rest kijkt met open mond toe naar zoveel vernuft.
Met twee draadjes en een simpele manual kom je de wereld rond zonder dat je iemand nodig hebt.
Ik blijf netwerkjes draakjes vinden net als chinese apparaten op oplaadbare batterijtjes.

Welke problemen ?

Oke jij hebt volgens mij even lopen prutsen met je 2 plotters etc . Met gewoon een switch en de plotters koppelen met HS was je sneller klaar geweest en kun je ineens alles delen tussen de plotters incl de radar .

Keuzes ........... helaas kwam ik er pas te laat achter dat HS gewoon ethernet is en ik beter een normale switch had kunnen kopen dan de raymarine versie (Timo was dat die me er op wees destijds ) Maar goed het doet niets af van de werking , want het werkt gewoon perfect . Radar beeld op 2 plotters , kaarten nemen we ook over etc ........

Storingen heb ik niet , op 2 na dat is dat 2x per jaar even de stroom van de bus af moet omdat hij ineens alles kwijt is , 2 sec de stroom eraf er weer op en het werkt weer maanden . Nooit kunnen vinden waarom dat jeukt ook het meeste als ik weet waarom prima duidelijk helder en weer door ........

Veel hoef je ook niet te snappen van een netwerk , sterker nog het nieuwe werkt makkelijker voor de gebruiker dan 0183 waar je toch wel wat kennis van instellen multiplexer , baudrates , berichten filteren etc moest kunnen .

Voor de meeste mensen is een N2K kabel in de AIS drukken en in de plotter nog wel te doen , en het werkt ineens ook nog

Jeroen-Pion schreef :
Zo is dat
De integratie van sensors met bijpassende displays zal verdwijnen.
Displays zijn tenslotte al overal.

Precies, dat was een hele verbetering die werkt zonder dat je iets hoeft te snappen dat boven kleuterniveau ligt.
Als je ziet dat een stekker past werkt het ook

En nog presteren mensen het nog om stekkers verkeerdom, achterstevoren op de kop er in te krijgen.....
Ik zal jullie besparen wat we soms tegen komen.
(soms ook effecten op de lachspieren)