Onderwerp: Standard Horizon GX1400GPS/E Marifoon

Nieuwe marifoon besteld bij Nautic Gear. De Standard Horizon GX1400GPS/E Marifoon met GPS.
Alles ingebouwd op de boot en ATIS code ingevoerd. Maar met geen mogelijkheid kanaal 31 te krijgen en ook geen EU.

Met andere woorden kan ik straks alles weer eruit halen. In de gebruiksaanwijzing staat dat in de Europese versie CAN vervangen is door EU. Ik heb alleen USA, INT en CAN.
Is er een andere mogelijkheid of zit er niets anders op dan alles eruit halen en opsturen als defect? Mijn ATIS code staat er wel in.

Update: Inmiddels opgelost. Alleen de gebruiksaanwijzing lezen was niet voldoende. Gele papiertje staat in hoe je moet omschakelen naar Nederlands gebied.

Zou niet NaiticGear de aangewezen partij zijn om dat te vragen?

Je Nederlandse leverancier zal dit, eventueel via de importeur, dit voor je oplossen. Niet ontzettend dramatisch, lijkt mij?

Nachtvlinder schreef :
Het wordt alleen dramatisch met weer eruit halen. Het inbouwen koste tijd omdat je er nogal moeilijk bijkomt. Heel mijn dashboard moet weer eraf. Ik zal ze zo bellen om 09:00. Hopen dat het makkelijk is op te lossen in plaats van omruilen. Ik laat wel weten wat hun antwoord is.

Ja dat is wel vervelend dan. Ik zou metéén gaan bellen inderdaad!

Dan kun je in de resterende 18 minuten het apparaat vast uitbouwen: herprogrammeren kan niet op afstand.

Is de CAN kanalenset niet de EU set toevallig? “CAN” is slechts een label tenslotte?

Je leverancier zegt:

Nachtvlinder schreef :
Antwoord gevonden en van de week testen. Je moet 2 toetsen tegelijk indrukken voordat je de marifoon start.
16/S toets + MENU toets. Dan start de marifoon op en kun je Nederland kiezen. Staat op een geel papiertje
Lol, dat is wel belangrijke informatie. Ik laat het weten van de week of dat is gelukt.
Met andere woorden moet je alles lezen wat in de doos zit

Ik heb aan Nautic Gear doorgegeven dat het wel raadzaam is om dit op de website ook te vermelden. Zouden ze gaan aanpassen.

Tja, RTFM
Mijn suggestie is om de titel van dit draadje aan te laten passen. Het is geen 'drama'.

Inderdaad: De kwalificatie van een drama is schijnbaar persoonlijk.
In de doos van mijn nieuwe GX 2400 zat een geel briefje.

H700 schreef :
Een mens lijdt dikwijls het meest onder het lijden dat men vreest....
En met problemem, altijd terug naar de bron, idg de leverancier.

Maar mooi dat het opgelost is.

JB

"Ik heb aan Nautic Gear doorgegeven dat het wel raadzaam is om dit op de website ook te vermelden. Zouden ze gaan aanpassen."


"Staat op een geel papiertje"

"Met andere woorden moet je alles lezen wat in de doos zit"


Ja dat lijkt me een goede conclusie , ze hebben nog gepoogd met geel om het op te laten vallen .

ilCigno schreef :
Ik stem voor....

Jeroen-Pion schreef :
Allemaal leuk en aardig maar normaal lees je alleen de gebruiksaanwijzing, en niet de bijbehorende papiertjes. Deze hardware wordt allemaal in het buitenland gemaakt, en voor NL moet je volgens een geel los papiertje de marifoon op een speciale manier opstarten met 2 toetsen tegelijk in te drukken. Voor de leek is dat omslachtig. Zoals op Google te vinden hebben wel meer mensen hier problemen mee.

In ieder geval opgelost dus topic kan gesloten worden.
Het woord drama krijg ik niet weg. Bij opslaan na bewerken staat het er weer.

""Allemaal leuk en aardig maar normaal lees je alleen de gebruiksaanwijzing, en niet de bijbehorende papiertjes.""

Niet? ik wel hoor , bakkie koffie erbij en eens kijken wat we allemaal hebben en wat ze me proberen te vertellen . Praktijk leert dat dat zo veel ergernis scheelt

Een manuaal lees ik meestal voor de aankoop , leve het internet , soms koop ik iets niet na het lezen van het manuaal omdat ik opzoek ga naar een product met een simpelere menu structuur of wat dan ook .

Vroeger als een marifoon geïnstalleerd had kwam er een controleur aan boord die even keek of jij dat allemaal wel goed gedaan had. En stelde bedeen een aantal vragen om vast te stellen of jij voldoend kennis had om het ding ook te bedienen. Zo'n man was uiteraard ook op de hoogte van dit soort eigenaardigheden en kwam dat ook wel goed. Maar dat koste natuurlijk ook wat. Die kosten willen we niet meer. Het moet vooral goedkoop. Zo'n geel briefje is goedkoop.

Jeroen-Pion schreef :
Net zo.

Ik begin altijd met de plus, de min en de startknop. 99/100 keer lukt dat gewoon om alles te laten werken.
Lukt er iets niet vraag ik het hier.
Alles bij elkaar een enorme tijdsbesparing

Draconian schreef :
Het hele probleem heeft een hoog PEBCAK gehalte. Door ZELF niet te goed of alles te lezen lijkt het er op dat je iemand anders probleemeigenaar wilt maken.

Mooi dat het nu werkt.

Valt wel mee toch? Als TS de leverancier had gebeld was vast óók gevraagd naar het gele papiertje. Als sticker op de doos geplakt was het nóg duidelijker geweest

Nachtvlinder schreef :
Er zit op het lipje van de doos express een Stikker overheen met verwijzing naar het gele vel.
Zo doet de NL importeur dat.
Je kan de doos dus nooit openmaken zonder deze stikker te verwijderen.

Ik pulk nooit aan stickers en dozen maar pak een mes.
Moet je ook maar net je bril op hebben om dat te lezen

Volgende batch gewoon een sticker met een mooie dame , "trek hier aan het lipje voor mijn nummer "

Dan ineens valt iedereen het op , heeft niemand ineens nog een bril nodig , en dat mesje blijft liggen ..........

Jeroen-Pion schreef :

Hoop heisa om niets dus. RTFYN