Onderwerp: Startmotor begint te lopen zodra er stroom is

Hallo,

Ik heb recentelijk een Victoire 28, en ik loop tegen een probleem aan.
Recentelijk na aankoop begon mijn startmotor niet te functioneren als bedoeld.
Hij bleef maar lopen, zelfs als de knop niet ingedrukt was. Uiteindelijk kregen we de motor uit door de hoofdstroomafsluiter te gebruiken. Nu kan ik mijn motor starten door de hoofdstroomafsluiter om te draaien en als het ware de stroom aan boord aan te zetten, dan begint mijn startmotor gelijk te lopen. Ik denk dat je je kan inbeelden dat dit geen ideale situatie is.

Nu vroeg ik me af of jullie ideeën hadden hoe ik het best te werk kan gaan, hou in gedachten dat ik compleet nieuw ben met boot elektra. Ik had samen met een vriend ernaar gekeken vandaag, en die dacht dat het iets met de reilais te maken kan hebben. Wat denken jullie hierover? En hoe zou ik de relais kunnen testen.

Note: De startknop hebben we getest en die werkt naar toebehoren.

Nog iets om misschien mee te nemen. Ik kwam er naar 1 uur varen achter dat de knop van de startmotor vast zat. Kan dit schade hebben gedaan ergens in het systeem?

zaken uitsluiten/ elimineren
en meten is de werkwijze

Over welke motor praten wij??
Merk type...................

En ja als de startmotor een uur ingeschakeld heeft gestaan en aangedreven is geworden door de starterkrans van de motor, ben ik bang dat hij is overleden.
De startmotor heeft ong 8-10 tandjes en draait de starterkrans rond.
Starterkrans heeft mss wel 80 tanden.......... 1000-2500 toeren???
Reken maar uit.

Maar als dit gebeurd zou zijn, had je dat wel gehoord of geroken.

relais zit vast, kan je een verbrande startmotor of brand opleveren. Relais schoonmaken en/of vervangen en ook even kritisch naar je accu kijken. Slechte accu kan het volgens mij veroorzaken.

Hoe kun je zeggen dat de startknop goed werkt als de startmotor direct na het inschakelen van de boordspanning gaat draaien?

Een relais kan blijven “plakken” en staat dan dus permanent “aan”. Uit elkaar halen en schoon maken (of vernieuwen).

We hebben de bedrading van de startknop los gemaakt, toen begon de startmotor nog steeds te draaien. Ook hebben we de startknop getest met een spanningstester. Dank voor de verdere tips, ik ga maar een kijken naar de relais.

haal de dunne draad van de bendix los, draait ie dan nog dat zit de bendix vast. startmotor is na een uurtje meedraaien toch naar zn grootje.

De motor is een Sabb marine diesel G
www.bakkerprotech.nl/wp-conten...instruction-book.pdf

De startmotor slingerd hem alleen aan, maakt dit nog uit om te weten of mijn startmotor nu zijn beste dagen heeft gezien, nadat die dus een uur heeft meegelopen?

De startmotor klinkt en ''start'' nog goed.

Antwoord is al gegeven, het startrelais zit vast. Dat is die kleinere cilinder op de startmotor. Normaal bekrachtigd de startknop dit relais, als je de knop loslaat trekt normaliter een veer deze weer terug. Ik denk dat ie vastzit waardoor de startmotor altijd vastzit.
Ander optie is dat ergens wat fout aangesloten zit, waardoor bijvoorbeeld het relais altijd bekrachtigd wordt.




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als de accu bij draaiende motor is afgeschakeld, is de kans groot dat de dynamo ook defect is gegaan

ceeswensing321 schreef :
sucses , maak eens een foto van de achterkant van de startmotor. we zijn hier dol op foto,s

Als een startmotor actief blijft terwijl de motor loopt, wordt het een dynamo. Als al eerder aangegeven draait de startmotor dan heel snel ivm de overzetverhouding.
Het elektrische vermogen dat dan opgewekt wordt, ipv verbruikt, moet erg groot zijn en overleeft de startmotor meestal niet door de warmte ontwikkeling.

Mogelijke oorzaken worden hier al genoemd:
- startknop vast
- Startrelais op de startmotor vast.(Solenoid)
- retour veer defect (return Spring)

Als dat relais op de startmotor vast zit kan dat versmolten relais contacten zijn, maar het kan ook een indicatie zijn van iets wat de vorige eigenaar verzwegen heeft, n.l. dat de startmotor onderwater gestaan heeft en de inwendige hefboom of relaiskern door roestvorming vast zit. Of het gelekt heeft op de startmotor?

Voor ca 200 euro heb je waarschijnlijk een nieuwe: www.startenladen.nl/startmotor...e-nieuw-p502772.html
Of (zelf of laten) reviseren.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb niet gelezen of je de startmotor al afgebouwd hebt.
Aangezien deze toch nagekeken moet worden lijkt me dit een verstandige stap. Je kan deze startmotor dan naar een revisiebedrijf brengen om hem te laten nakijken en eventueel herstellen.

Nalopen van de elektriciteit van het startcircuit kan je dan verder aan boord doen, zonder het risico dat je de motor gaat starten.

Met een beetje geluk is het alleen het startrelais.

Duidelijk verhaal van Calidris. Startrelais blijft "in" staan

Startmotor demonteren. In de bankschroef zetten.
Losse accu er naast, startkabel zwart min aan de startmotor en met de rode plus de startmotor bekrachtigen.
Dan kan je zien en horen wat er gebeurt.
Het rondsel moet er dan uitkomen en moet gaan draaien.
Bij los laten van de plus moet het rondsel stoppen en weer terug schieten.

Suc6.