Onderwerp: Vraag over zekeringen

Wie heeft een idee? Toen ik de walstroom gisteren aansloot knalde de 220V zekering eruit. Ik deed hem weer omhoog en geen probleem meer. Maar ergens in de acculeidingen blijkt ook een zekering te zijn doorgebrand met nummer 3 erop. (ik denk 3 ampere). Ik heb een start en lichtaccu die zo te zien wel zijn verbonden. Ik ga nu een nieuwe zekering nr 3 halen maar is dat nummer 3 voldoende informatie voor de juiste aankoop, want ik zie ze wel te koop maar voor 36 volt en ik heb maar 12. Werkt dat ook? KOrtom: Welke zekering moet ik nou hebben? Wat verder de oorzaak is blijft een raadsel.

niet te volgen dit. foto?

Een zekering heeft meestal een maximum spanningsaanduiding. Dat is vanwege veiligheid. Je kunt een zekering altijd voor een lagere spanning gebruiken zolang de ampère en snelheid het zelfde zijn.
Immers P = R*I² P staat voor de warmteontwikkeling waardoor de zekering door gaat. R is de weerstand van de zekering en I is de stroomsterkte.

Was het de zekering of een aardlekschakelaar die er uitging. Zekering terugplaatsen zonder het euvel op te sporen betekent vaak nog een zekering die er uit springt. Wat zit er achter de zekering ofwel welk apparaat/verbruiker wordt daarmee beveiligd. Als er er na controle al zeker bent dat het 12 v circuit oke is dan zonder walstoom beginnen. En inderdaad foto’s

Bedankt allen, ik heb geen foto's gemaakt maar advies is helder.

De zekering vervangen is natuurlijk nodig. Maar nu nog waarom?

Bij een goed aangelegd systeem is er geen contact tussen het 220V circuit en het 12V circuit.

Dus dat een zekering in het 12V deel invloed zou hebben op de walstroomzekering... Dan zou ik wel willen weten wat er aan de hand is!

ik snap er geen bal van, maar voor TS is alles nu duidelijk...

Indeput schreef :
Als het mogelijk is voor je zou ik je aanraden om foto's te maken en hier te posten met korte beschrijving van je installatie. Een 12V zekering die doorgebrand is kun je beter niet vervangen voordat je de oorzaak verholpen hebt. Dat de walstroom zekering er uit springt is apart en niet noodzakelijk gelinkt aan de 12V zekering. Kan aardlek zijn maar wat ook kan is dat je over de grens zit van toegestaan vermogen van je walstroom installatie, veel jachthavens beperken dit (bv 6A ipv 16A - 230V). Weet je zeker dat je 12V netwerk steek zekering 3A is en niet 30A) kun je dubbelchecken met de kleur als het niet goed leesbaar meer is. Paars is 3A en groen is 30A.

IK heb de gok genomen en alles werkt gewoon weer. Heel gek maar geen enkel probleem meer. Dank voor je inzichten!