Onderwerp: Stap zoveel in verbeteren elektra: Schakelrelais

Help en als je dat niet kunt onthoud je dan van commentaar.

prima joh,
dat Oranje kan op zwart trouwens...

sy helios schreef :
op wie reageer je nu?

Fokkeh, er zijn ook twee polige schakelaars. Kan je in 1 schakelaar beide nullen gescheiden houden en toch met 1 schakelaar uit zetten. Of, wanneer gewenst plus en min met 1 schakelaar afschakelen.

Ik heb ‘m besteld via GK. Was wel even goed meekijken in de gids, maar ze zijn er. Onder andere van Bep.

Korte update; ik had ondertussen de lader vervangen door een lader/omvormer (multiplus) zodat we 220v hebben tijdens het varen. De accu is er dik genoeg voor... Werkte allemaal goed, maar het enige hergebruikte element uit de oude installatie (hoofdschakelaar) bleek geen 100A continu aan te kunnen, deze viel deze zomer uit. Tijdelijk vervangen voor nieuw exemplaar.

Nu ga ik een kleine verzwaringsoperatie doorvoeren en heb ik meteen het schema even geupdate. Victron schrijft 35mm2 voor voor de Multiplus, maar de afstanden zijn bij ons allemaal erg klein (<2m retour), dus 25mm2 voldoet.

Aanpassingen: Omvormer erin met Bluetooth Dongle, zwaardere hoofdschakelaars, lichte 150A/M6 busbar vervangen door 250A/M8 busbar. Er ontbrak ook nog één zekering richting de Vetus P12, die komt er nu ook in. De Orion-TR houdt ik nog even aan, maar is afgesloten op dit moment. Heb ik in de praktijk gewoon niet nodig.

Inspirerend!
De dongle (van de multiplus) is ook een verbruiker? Dan zou ik z'n min van de batterij naar de - van de shunt brengen. En z'n + gelijk ook afzekeren.
Voorts had ik begrepen dat de 2de +aansluuting van de bmv monitor niet dient 'om een 2de batterij te monitoren' maar wel als backup voeding dient.
Ik kan verkeerd begrepen hebben.

Mijn grootste blunder: de cyrix zonder zekeringen en dan een rode kabel op de - busbar laten vallen. Die - busbar was wel losgekoppeld maar 'van ergens' liep er kortstondig een stroompje (vonk). Ik vermoed langs de cyrix. Hoe kan ik de werking van de cyrix controleren?

Ik check een cyrix door met een multimeter de voltages op beide polen te meten. Als voltages aan allebei de kanten exact gelijk zijn is die actief; als er verschil in zit is die niet geschakeld.

De BMV monitort van de tweede accu echt enkel het voltage, daarom breng je daar een plus heen. Dat werkt overigens vrij prima en ik gebruik die eigenlijk nog meer dan de rest omdat mijn LifePO4 accu een eigen BMS heeft die alles keurig weergeeft (actueel verbruik e.d.).

De dongle moet ik nog installeren, ga ik vandaag doen, maar begrijp idd dat er een +/- naar de accu moet, dat kabeltje zit erbij en daar zit idd een zekering in die ik niet heb weergegeven in het schema.

In hindsight was ik liever met een cyrix gaan werken dan al die losse (ook dure) busbarren met losse zekeringen.