Onderwerp: Marifoon overnemen en handheld wisselen van boot

Ik ben even het spoor een beetje bijster en ik word niet wijs uit de site van het agentschap telecom. (DRI)

Ik heb een nieuwe boot gekocht (yay) met daarop een Navman 7100. Ik heb de eigenaar gevraagd of deze nog geregistreerd staat op zijn naam en dat is niet het geval.
Dan kan ik gewoon een nieuwe registratie en atis code en mmsi nummer aanvragen (voor de nieuwe boot) en de marifoon herprogrammeren (dat is als het goed is bij de navman 7100 geen probleem), right?!

Maar nu,

Ik heb bij de boot die ik wil gaan verkopen een handheld marifoon die keurig geregistreerd staat. Dat is een registratie die bij de boot hoort toch? Als ik de marifoon bij de boot mee verkoop dan schrijf ik deze (marifoon? boot?) uit bij de RDI en registreert de nieuwe eigenaar zich via de RDI. right?!

Maar wat als ik de handheld mee wil nemen naar de nieuwe boot? kan ik dan 'gewoon' (afhankelijk of dat makkelijk en goedkoop/ gratis kan) de atis / mmsi die bij de nieuwe boot hoort inprogrammeren?

Ik krijg elk jaar een rekening van de RDI, is de hoogte daarvan nog afhankelijk van het aantal marifoons dat je hebt? Ik vraag dit omdat ik me afvraag of als ik de handheld wel wil houden, ik dubbel zou moeten betalen. Of betaal je per 'boot'-registratie en niet per marifoon?

Bel gewoon met de RDI
U kunt ons bellen op 088 - 041 60 00. We zijn telefonisch bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 8.30 - 17.00 uur.

(Begrijp dat je niet veel opschiet met de website van de drie )

dyanemaniac schreef : Rekening is afhankelijk van aantal boot-registraties, en per schip mag je dan meerdere marifoons hebben zonder extra kosten.

Had je op de oude boot alleen een handheld? Je zou dan ook je bestaande registratie kunnen houden en de naam en andere bootgegevens kunnen aanpassen naar de nieuwe boot. Dan hoef je alleen de Navman om te laten programmeren.
Dat kan je ook zelf: zeilersforum.nl/index.php/foru...ige-navman-7100-7200

Calidris gaat je waarschijnlijk nog vertellen dat die Navman 7100 ouwe meuk is

Zo ingewikkeld is het toch niet?

Je hebt een callsign en eventueel een MMSI-nummer. Dat houd je. Je kan de bootnaam/bootgegevens na inloggen bij de RDI wijzigen:

www.rdi.nl/onderwerpen/marifoo...pzeggen-of-overnemen

De marifoon op de nieuwe boot is niet (meer) geregistreerd (en op dit moment dus illegaal) en die schrijf je tegelijk met de wijziging van de bootnaam bij op je bestaande registratie.

dyanemaniac schreef : Als de verkoper de vaste marifoon korter dan 3 maanden geleden heeft afgemeld kan je de marifoon via de website van de RDI weer activeren onder jouw naam. Dat scheelt je het opnieuw (laten) programmeren van deze marifoon.
Mvg Felix

Wadloper schreef :
Nu na wat bevestigende berichten hier blijkt het inderdaad niet meer zo ingewikkeld. Ik leefde in de veronderstelling dat dat mmsi nummer vast bij de boot hoorde en dus niet overgenomen kon worden. Dat is dus niet zo.
Menno schreef :
Kijk! dat is inderdaad verreweg het handigste. Ik ga mijn huidige handheld wizigen naar de nieuwe boot en de navman hierbij registreren en de atis in de navman programmeren. Ik had inderdaad al begrepen dat dat bij de Navman 7100 vrij makkelijk kan.

Ik hoor graag dat het oude meuk is want daar hou ik van. vroeger was alles...

Maar serieus, is er echt goede reden waarom ik iets anders zou willen? Meer dan (eigenlijk altijd) uitluisteren en af en toe eens een brug oproepen en hopelijk nooit een mayday de wereld in te slingeren doe je er toch niet mee? en dat lijkt die navman nog wel aan te kunnen.

dyanemaniac schreef :
Als ik me niet vergis is de Navman 7100 een DSC-marifoon. Als de MMSI is ingevoerd zijn de DSC-functies beschikbaar. Dat betekent dat je Marcom-B of SRC moet hebben.
Als dat het geval is, is er verder niks aan de hand. Mocht dat niet zo zijn dan is dat een punt van aandacht.

Wadloper schreef :
Dat is een punt van aandacht ja... Is dat te omzeilen door de DSC uit te schakelen? Of is dat door simpelweg alleen ATIS in te voeren? Ik kan me herinneren, alleen ATIS ingevoerd te hebben in mijn handheld, maar dat is ook al weer een tijdje terug...

Dan misschien even een zij-sprong: wat zijn de voordelen van DSC ook alweer? dan heb je een noodknop die je in kan drukken toch? met andere woorden heeft het meerwaarde als ik marcom B of SRC haal?!

Ik meen gezien te hebben dat er een (waarschijnlijk DE) knop is afgeplakt op de Navman, dus wellicht is die functie uit te zetten. Ik zal thuis de handleiding er eens bij pakken.

Herprogrammeren en alleen ATIS inprogrammeren inderdaad. Dan zullen de DSC functies niet werken.

Bij RDI registreer je de marifoon installatie op een boot, de registratie hoort dus bij de installatie. Dus als je de installatie verhuist naar een ander boot, dan is dat gewoon mogelijk. NavMan omprogrammeren naar het ATIS nummer van je handheld en de registratie bijwerken.

dyanemaniac schreef :
Het belangrijkste voordeel is dat (als er een GPS aan de marifoon is gekoppeld) een druk op DE knop (die onder het rode afschermplaatje) de kustwacht alarmeert, waarbij meteen je positie wordt doorgegeven.

Verder kun je, na invoering van het MMSI-nummer het bepaald schip direct oproepen, zonder dat het bericht naar anderen gaat. En je krijgt DSC-berichten met betrekking tot calamiteiten of navigatie.

Orange Sunset schreef :
check, thnx

Wadloper schreef :
Iets staat me nog bij dat dat alleen op zee gebruikt mag worden? anders is het wel een hele mooie toevoeging die het marcom B rechtvaardigt.

Bovendien kun je met Marcom B of SRC legaal de DSC-marifoon op zeestand zetten, waardoor je op meerdere kanalen op hoog vermogen kunt zenden, wat op zee wel beter is.

dyanemaniac schreef :
In BPR en RPR gebied mag het eigenlijk niet. Maar volgens mij wordt het gedoogd op het wad? Zonder Marcom-B mag je een MMSI alleen gebruiken in een AIS transponder. Die mag dan wel weer overal aan staan, BPR en RPR.

Ik heb nog geen Marcom-B, maar wel een MMSI voor de AIS transponder.