Onderwerp: Laadstroom verdeler werkt niet goed

Hallo,

Ik heb op mijn boot een laadstroom verdeler om de startaccu gescheiden te houden van de service accu’s. Ik heb 3 service accu’s van 105Ah. De service accu’s zijn parallel geschakeld.

Ik merk dat de service accu’s sneller leeglopen dan dat ze bijgeladen worden.

Mijn vraag is of een normale laadstroom verdeler, zoals ik die heb, geschikt is om 3 parallel geschakelde service accu’s te laden en of het probleem van het ontladen hier vandaan kan komen.

Met dank voor het antwoord.

Weet niet wat je bedoelt met "gewone laadstroomverdeler" (Een diodebrug?)
Belangrijk is dat de accu's ook echt gescheiden zijn behalve als er geladen wordt.
Voorheen werd de servicegroep (2 accu's 2x 180Ah parallel) geladen doordat een relais de verbinding met dynamo maakte.
Nu heb ik een Cyrix gemonteerd die maakt de verbinding als er voldoende geladen is in de startaccu (of andersom Cyrix is bidirectioneel)
Ik heb het veranderd omdat er naar de servicegroep onvoldoende ging en ik de oorzaak niet kon traceren.

Bukcy10 schreef : Ja dat kan prima. Hij ziet de 3 parallel geschakelde accu's als 1 groe dus daar ligt het niet aan.

Maar wat voor laadstroom verdeler heb je?

Waterblok schreef :
Dat is exact het probleem dat ik ook heb. Mijn startaccu is voldoende vol, toch schakelt de Cyrix-CT laadstroomverdeler over naar de service accu. Daar laadt ie dán een paar minuten en springt dan weer terug naar de startaccu (die nog steeds vol genoeg is).

Philip schreef :
Ik heb een Cyrix-CT 12v - 120A.

Kan het probleem zijn dat ik teveel Ah aan service accu’s heb? Ik heb 3 service accu’s parallel totaal 300 Ah. Misschien kan dit ding dat niet aan?

Dat zal het niet zijn. De capaciteit van de accu’s zegt niet over de laadstroom die er door het relais gaat. Dat wordt bepaald door de bron (van de laadstroom) Je lader of je dynamo dus. Die halen dat soort laadstromen meestal niet.

Mijn inschatting: de + kabel van je dynamo gaat nu naar de startaccu?
Wat er dan mogelijk gebeurd:
- je start je motor, startaccu wordt geladen
- startaccu spanning stijgt, dus Cyrix zet accu's parallel
- je service bank is zó leeg dat de spanning zover zakt dat de Cyrix denkt dat er niet meer wordt geladen en de Cyrix schakelt uit.
- de startaccuspanning stijgt nu snel en de Cyrix zet de accu's weer even parallel.

Heb je een voltmeter?

Oplossingen:
- laadkabel van startaccu naar de servicebank verplaatsen, of naar de servicebankkant van je Cyrix.
- servicebank niet zover leegtrekken, is ook veel beter voor de levensduur van je accu's.
- parallelschakeling van de Cyrix afdwingen via het noodstroomcontact
- overstappen op een FET diodescheider.

Aquaplanning schreef :
Fijn, bedankt voor je reactie en de tip. Ga ik doen. Accu’s staan nu onder een externe lader. FET diodescheider ga ik opzoeken. Bedankt!

Alleen deze snap ik niet: parallelschakeling van de Cyrix afdwingen via het noodstroomcontact

Op de Cyrix zit een extra contact die als je deze met + van een accu verbind het relais dwingend sluit, ongeacht de spanningen. Wordt Start Assist genoemd. Maar dat is een wat botte oplossing, vooral als je daarna vergeet het contact weer te verbreken.