Onderwerp: Warmtelint , winterzeilen tips?

Leuk speelgoed maar ik houd het voorlopig maar simpel offline

Boot8 schreef :
Calidris heeft een ligplaats achter zijn huis, dus dit is waarschijnlijk de Home Assistant van zijn huis.

Ah, er zijn ook andere systemen om op afstand de boot te monitoren maar eigenlijk vind ik het niet echt nodig dus sla dat even over.

Gerard schreef :
Best joh, lezen en interpreteren is een vak.

Barre Skik, kun je svp ophouden met dit getrol?

Boot8 schreef :
Volgens mij doe ik niets. Als mensen mij zo weg zetten als ze doen en ik reageer is dat trollen?
Hou toch op. Ik wens je een fijn winterseizoen en hoop dat je je oplossing naar wens vind, oprecht.

Doei

Buitenwater systeem aftappen (1 inbus boutje en de impellerpomp deksel ff lossen) en de (trudesign, niet eens echt nodig) afsluiter doorblazen (met de mond, passende slang ligt al klaar naast de wierpot): ik zal het eens bijhouden maar ik denk onder de 5 minuten klaar ben.
Ik wil dat inbusboutje nog eens vervangen door iets wat ik met de hand kan losdraaien want die 5 minuten kunnen vast nog sneller

Geen walstroom, geen stroomverbruik, geen antivries.

Gerard schreef : Waar baseer je dat op?
Voor zover ik kan vinden, is het van oorsprong een italiaans bedrijf, en beschikt het over eigen fabrieken in... China!

Philip schreef :
Ik wil een andere oplossing voor de situatie dat er 1 of 2 nachten wat nachtvorst is en daarna weer lekker zeilweer. Mocht er een elf stedentocht inzitten deze winter dan maak ik de motor ook ouderwets winterklaar.

Boot8 schreef : Dat aftappen gaat zo snel, dat ik het ook doe tussen wintertochtjes. De laatste keer duurder het aftappen minder lang dan de genua opruimen...
Echt als je routine krijgt en je motortoestand een beetje handig is ingericht, is het zo gepiept.

Menno schreef :
Ja, voor het huis. Ik monitor de 230V kabel naar de boot in de kelder. Maar met een VPN naar een GSM modem in de boot gaat ook overal vandaan.
Laatst had ik de boot een week elders liggen zonder walspanning en monitor de RPI met venus OS (victron) ook op afstand.

En ja, dit soort dingen is ook onderdeel van de bootpret voor mij.

Philip schreef :
Ik ga er nog eens naar kijken Philip maar bij mij zit dit allemaal op heel onhandige plaatsen en een wierpot heb ik (nog) niet. Daarnaast geef ik eerlijk gezegd voor de incidentele nachtvorst de voorkeur aan iets zoals antivries door middel van verwarming. Ik heb die Delonghi a 500W al trouwens en daar zit een antivries stand op.

Calidris schreef :
Ik vind die gadgets ook wel leuk eigenlijk maar wil het ook graag relatief simpel houden. In mijn haven heb ik wel betrouwbare walstroom (met eigen meter voor verbruik) en Wifi dus wie weet maar eerlijk gezegd niet nodig en ook niet iets dat ik binnenkort ga opzetten denk ik.

Boot8 schreef :
Als je een losse PI3B hebt zwerven is dat al genoeg en een victron smartshunt. 10"display van amazone.

Ha, heb ik allemaal niet alhoewel ik nog steeds zo'n BMV712 (zit smartshunt bij via BT?) overweeg maar eigenlijk ook niet nodigwant met een volt meter red ik me ook . Aan de andere kant wel een leuk gadget dus wie weet

Er worden in dit topic wat vragen gesteld over de betrouwbaarheid van walstroom. Waarom wordt daar niet op ingegaan?

Laat walstroom in jachthavens - qua continuïteit - nou net een van de meest onbetrouwbare stroomvoorzieningen te zijn die er bestaan. Daarvan afhankelijk zijn om je motor en afsluiters te laten overleven terwijl je zelf in het buitenland zit, lijkt me geen fijne gedachte. Juist dat lijkt me de reden om (dus vooral als je een paar weken op vakantie gaat) te kiezen voor normaal winterklaar maken. Met wat ervaring en de hier genoemde handigheidjes kan het uiteindelijk vrij snel.

Dan kun je nog remote monitoring aanbrengen, maar dat lost het probleem niet op, behalve dat je de havenmeester (als die toevallig aanwezig is) kunt verzoeken om de stroom te checken.

Ligt de boot bij je huis, of kun je telkens vrij snel bij de boot komen is het natuurlijk een ander verhaal dan wanneer je zelf niet in het land bent terwijl je boot afhankelijk is van jachthaven walstroom.

Walstroom is betrouwbaar in mijn haven en ik heb een eigen meter. Als er een flinke vorstperiode wordt verwacht deze Kerstvakantie voordat we vertrekken dan is ouderwets winterklaar maken iets dat ik zal doen maar zoals eerder gemeld hier door iemand zijn ijsdagen eigenlijk redelijk zeldzaam tijdens de Kerstvakantie. Mijn vraag ging ook niet specifiek over situatie voor de periode dat we op vakantie zijn maar meer de rest van het winterseizoen tussen zeildagen door (jan-maart). Ik zit nu in team olieradiator voor dat laatste en als de vorst voor langere periode is (schaatsen!) vanwege oostenwind langere tijd dan natuurlijk gewoon ouderwets winterklaar maken.

Apae schreef :
Pas op: voor je het weet zetten ze je weg als trol

Barre Skik schreef :
Jij doet inderdaad niets verkeerd.
Nogal wat mensen hier hebben problemen met correct lezen of interpreteren en schieten in een kramp als je hen daarop wijst.

Ilex, Iemand wegzetten als egoïstisch en kortzichtig omdat die een paar dagen een 500W verwarmings lint of 500W olieradiator gaat inzetten is niets anders dan hypocriet woke getrol (ja , ik weet wat "woke" is, jij niet blijkbaar) en aandacht trekken zeker nu blijkt dat de trol in kwestie zelf wel een elektrische ontvochtiger gebruikt. Dat ik er op reageer is een fout want dat willen jullie als trollen natuurlijk. Zoek het maar lekker uit, ik weet genoeg en ga er verder offline mee aan de slag. Doei.

Beste Boot8

Warmtelint werkt prima.
KLIK

Ik zeil ook vaak de winter door, en tijdens de vorstperiodes leg ik het warmtelint om en onder mijn motor.
het is 10 meter lang en 10w per meter.
Doordat de motorruimte goed geïsoleerd is bleef de temperatuur constant rond de 7 graden, terwijl het buiten vroor.

Gr Erik

Bedankt voor de tip Erik en fijn te horen dat het goed werkt, dat is voor mij nuttige informatie. Dat warmtelint dat je linkt is precies wat ik zoek en bruikbaar voor mij. Ik ga er 1 bestellen. Mijn motorruimte is ook goed geïsoleerd. Ik ga er verder offline mee bezig.

Boot8, hiermee bewijs je dat je behoort tot de groep die ik net schetste.
BarreSkik geeft zijn mening en gebruikt zelfs de ik-vorm om dat te benadrukken.

Je geeft nu aan dat het een paar dagen is, terwijl je eerder ook de kerstvakantie opsomde.

Nog uit je laatste reactie begrijp ik dat je nog steeds niet weet wat woke is en bovendien het begrip 'trol' niet helemaal onder de knie hebt.
Altijd bereid iemand te helpen: nl.m.wikipedia.org/wiki/Trol_(internet)

Er moet dan wel communicatie mogelijk zijn...

Succes met jouw offline project!

Boot8 schreef :
In de haven waar ik lig is de walstroom zeer betrouwbaar. 1 keer drukken op het knopje en je hebt voor 24H stroom. Dat is zo gedaan om veiligheidsoverwegingen. Geen stroom op schepen waar niemand aan boord is. Brandveiligheid ! Ongetwijfeld mede beslist door de relatief hoge aantallen branden bij schepen in de winterperiode.
Als er een vorstperiode aanbreekt, en dan echte vorst dag en nacht minder dan 5 graden. Dan is het nuttig om vorstbeveiling te doen. Daarvoor geen vorst dag en nacht is het onnodig.
Tenzij je door omstandigheden niet naar da haven kunt ( Covid periode bvb ) of indien je in de winterstalling op de kant staat.
Met de huidige voorspellingen kan je best zien wanneer het zal gaan vriezen. Zeker 14 dagen van te voren is daar een duidelijk beeld van. Dan heb je dus nog 14 dagen om maatregelen te nemen.
Mijn bootje ligt op zout water, dus ik heb wat meer tijd. Pas als het dag en nacht gaat vriezen ga ik de klaarstaande antivries gebruiken.