Onderwerp: Nasa Clipper BM-1 ook bruikbaar voor LIFePo?

Op zolder heb ik nog een Clipper BM-1 battery monitor liggen. (niet de BM-1 Li versie)

Als ik de specs en de manual doorlees zie ik geen heel grote verschillen.
Bottom lione worden er coulombs geteld.

Bij beide types moet je de accu-capaciteit instellen.
Een LiFePo accu heeft een x% hogere bruikbare capaciteit.

Als ik een 100Ah LiFePo op de BM-1 aansluit zou ik bijvoorbeeld 160Ah in kunnen vullen.

Is dit een juiste workaround of gaat het op andere punten scheef?

Ik denk dat dit je gaat opspelen:



Voor LiFePO4 wil je die Peukert uitzetten, dus de coëfficiënt op 1 zetten. Dat lijkt niet te kunnen; er wordt met een vaste coëfficiënt gerekend. 1,26 of iets in die buurt wss.

Als de Ah teller niet deze correctie gebruikt, kun je die uitlezing wel gebruiken. Ik lees niet in de manual hoe dat zit. Ook het temperatuursverhaal vind ik wat slecht gedocumenteerd. Moet je steeds met de hand de accutemperatuur aanpassen? Voor LiFePO4 is die afhankelijkheid er niet. Ook de charge efficiency ligt heel veel hoger dan bij lood.



Ik zou een Victron BMV aanschaffen…

Genoeg verschillen om een andere accumonitor te overwegen.

De Victron BMV's worden hier op het forum alom geprezen.

Wat zijn de alternatieven?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Omdat peukert veel minder speelt en de boel veel efficienter laadt, kun je eigenlijk uit te voeten met een veel simpeler apparaat. En dan kan je meteen goedkoop uit zijn, afhankelijk van wat je mooi vind. Aliexpress staat er vol mee. Pas wel op de aanwezigheid en de kwaliteit van de shunt, er zit ook spul tussen die ik niet zou vertrouwen met grotere stromen.