Onderwerp: Afkortingen bij autoterm qstart

Wie weet wat de afkortingen betekenen?

.

Nee dat is het niet helemaal. Het is een gemeten temperatuur. Van aanzuig lucht misschien. Hij staat nu op vermogen stand te draaien. Dus geen temp ingesteld.

chatbpt wist het wel:

TPNLR bij een Autotherm heater is een afkorting die staat voor "Thermo Protection Non-Linear Reset". Het verwijst naar een veiligheidsmechanisme in het verwarmingssysteem van de heater.

Dit systeem zorgt ervoor dat de heater automatisch uitschakelt of de werking aanpast als er een probleem is met de temperatuur, zoals oververhitting. De "non-linear reset" betekent dat het apparaat mogelijk een andere manier van resetten of terugkeren naar normaal kan hebben dan bij andere systemen, afhankelijk van de ernst van het probleem.

Dit soort systemen helpt om schade aan de heater te voorkomen en de veiligheid van het gebruik te waarborgen.


Bij een Autotherm heater staat TPNL voor "Thermo Protection Non-Linear". Het is een functie die de bescherming van de heater regelt door een temperatuurregeling die de werking van de heater automatisch aanpast wanneer er een probleem is, zoals oververhitting.

Kort gezegd is het een beveiligingsmechanisme dat de heater beschermt tegen schade door oververhitting door op een niet-lineaire manier in te grijpen wanneer de temperatuur te hoog wordt. Dit helpt de levensduur van het apparaat te verlengen en voorkomt mogelijke schade aan het systeem.

Wat de afkortingen betekenen zie ik niet in de manuals.

Ik ben nog van het browsers tijdperk en dit vindt Duck (DuckDuckGo):
De afkortingen komen voor in de responsies die je uit de Qstart kan oproepen, maar dat wist je al. Echter geen uitleg:
modem-qstart-at0060-quick-start-guide-2024.pdf

Er komen wel twee temperatuursensoren voor in de repair manual: air-repair-manual-en-v112022-2.12.pdf

Op pagina 19:


Wat die doen wordt uitgelegd bij foutcode 1 en 2 op pagina 6:



Ik gok hierbij dat Tplnr staat voor T-planar en Tpnl voor T-planar-limit.
(Niet de instelling maar de meting van de sensor waar deze aan gerelateerd is.)

Geen sluitende herleiding en of mijn waarschijnlijkheid hoger ligt dan die van Chatgtp weet ik niet. In algemene zin ga ik die uitdaging niet aan maar in deze wel:

De manual geeft aan dat de sensors een lineair verband geven tussen gemeten T en gerapporteerde V. Daar zit niets non-lineairs aan. De limiet leidt tot een simpele uitschakeling. Daar zou ik non-lineair een verwarrende benaming voor vinden maar zou correct zijn hoewel dan binair of discreet logischer is. Evenzo voor de foutcode.

Gezien de temp. waarden lijkt het me niet om beveiliging te gaan.

Bij mijn dieselheatercontroller (Afterburner), is de (non-)lineaire setting een thermostaat-algoritme waarmee hij de temp. binnen een vast te stellen bandbreedte houdt. Dat zou hier ook kunnen zijn, een boven- en een ondergrens.

Gevonden!

Tplanar
Tpanel
Zo simpel kan het dus zijn.
Dus niet de tweede beveiligingssensor op de planar.

Sprokkie schreef :
Nou nee: er is een mooi antwoord geformuleerd, dat niet het juiste was.

Ik had het in copiloot ingevoerd. Die wist het ook niet.