Onderwerp: Boordpc en multiplexers, welke?

Een kameraad wil het boordnetwerk aansluiten op een windows boordpc.
Alle apparatuur is (nieuw) nmea 2K oftewel Seatalk NG.
Nu is er twijfel over een miniplex 3 usb of een Yachtdevices USB Gateway YDNU-02.
De laatste is 100 euro goedkoper, klein en makkelijk te installeren maar kan ook een hoop minder dan de Miniplex. Maar jeukt dat?
nmea 0183 komt niet meer voor aan boord en de Miniplex is wat overdadig in zijn mogelijkheden die (althans i)k niet gebruik.
Wat mist de Yachtdevice?

Hij moet ais, gps, wind, vaart en diepte doorgeven aan de pc en de stuurautomaat retour sturen!

Oja, wifi kan altijd anders nog maar dit moet met draad!

Is zo'n Actisense - USB niet een optie? Kan de boordpc gewoon direct met het boordnet communiceren (2-weg). Multiplexen is helemaal niet nodig met alleen NMEA2000.

Dit type zeg maar.. vrolijk.nl/actisense-nmea2000-...teway-ngx-1-usb.html

Actisense NGT-1 van Marktplaats misschien?

holtere schreef :
Natuurlijk jeukt dat.
100 euro op een boot besparen is natuurlijk onzin.
De Miniplex kan lekker veel en dat is (toekomstig) handig.
Bovendien is de service van Shipmodul fantastisch.

holtere schreef :
De ongekende goed service van de Nederlandse maker.

Baasklusje schreef :
Ik weet niet...
Wij hebben een miniplex al vele jaren maar langzamerhand heeft ie niks meer te doen en eerlijk gezegd verzuip ik in het menu met zoeken tot gevolg. Ligt aan mij, geloof ik meteen
Voor de tuners onder ons is het the way to go maar zaken aan boord die je niet kunt bedienen helpen ook niet

Actisense lijkt naast Yachtdevices ook een optie! Iemand ervaringen daarmee?

Actisense niet bijster goede ervaringen mee.. storing/hapering. Miniplex werkt op zich goed, maar vergt lange gewenning aan het apparaat (instellen; je zoekt je continue een breuk..) en dat had na al die jaren toch echt een keer opgelost kunnen zijn...; zou zelf voor de Yachtdevices versie gaan in deze vergelijking (een overweging zou de oplossing van zeilprutser van dit forum kunnen zijn).

Welke voordelen heeft een Shipmodule Miniplex 3 USB in een NMEA 2000 only netwerk tov de ander genoemde opties?

De meeste software op pc of tablet accepteert NMEA0183 en niet direct NMEA2000. In alle genoemde oplossingen zit daarom een NMEA0183<->NMEA2000 converter.

Echter kan een Miniplex 3 niet NMEA2000 sentences "as-is" doorgeven voor software die wel direct NMEA2000 ondersteunt. Die software moet dan met NMEA0183 gaan praten naar de NMEA2000 devices toe.

Orange Sunset schreef :
Als je een directe hardware interface wilt met het NMEA2000 netwerk volstaat een can-bus naar USB interface. Kost een factie van wat een interface die een vertaalslag maakt kost.

Prutser heeft momenteel geen oplossing we zijn bezig met de nieuwe BoatController maar dat duurt nog wel ff.
Samenvattend op de antwoorden en vragen hieronder:
Actisense NGW1-USB verkoop ik erg veel icm de Autopilot nog nooit een probleem mee gezien?
Yachtdevices YDNU-02 had ik er 2 van gekocht één van verkocht aan gebruiker, gebruiker had een USB verlengkabel van 2 mter toegepast en hij deed het niet, toen hier de andere getest, zelfde probleem je mocht geen verlengsnoer gebruiken anders deed hij het niet, teruggestuurd en geld terug gekregen. Vervolgens volledig gestopt met YD toen Rusland Oekraïne binnenviel omdat het toen nog een Russisch bedrijf was.
Nuances:
Actisense NGW en Shipmodul vertalen NMEA2000 alleen naar NMEA0183 en vice versa.
Je hebt ook NMEA2000 in zogenaamde ASCII en in Binary format.
De Actisense NGT vertaald alleen naar de Binary format, volgens Actisense is deze software compatible: actisense.com/knowledge-base/n...patibility/?seq_no=2
Bij YachtDevices kun je in de software kiezen of je de vertalingen naar NMEA0183, ASCII of in Binary format wenst.

3Noreen heeft goede punten.
OpenCPN bv. ondersteunt nu (via bv een Actisense NGT-1) "native" NMEA2000. Hoe dit in andere software zit, weet ik niet. Ook zal als je, als die software berekeningen maakt (bv True Wind) deze het newerk op moeten zien te krijgen (om op een display buiten weer te geven). Ik denk dat, hoewel "native N2K" kán tegenwoordig, een NMEA0183<>N2K converter+multiplexer op dit moment het nog steeds het meest praktisch is.

En ja, dat zijn softwarematig complexe apparaten met veel meer mogelijkheden dan je nodig hebt...

Over de Miniplex (zelf geen ervaring mee) hoor ik goede dingen, qua mogelijkheden en ondersteuning.

Nachtvlinder schreef : Het probleem is dat veel gebruikers wat anders nodig hebben dan de ander.

Zeilprutser schreef :
Dat is voor de Miniplex (Shipmodul) in ieder geval onjuist.

Miniplex kan wel native NMEA2000 doorgeven aan de pc?

Orange Sunset schreef :
Dat is nergens voor nodig.
Dat kan direct van de NMEA2000 bus.
En op die bus zit ook de Miniplex.
Wat die op de bus zet (uit andere bronnen) kan direct van de bus naar de PC.

En vergeet de Signalk-server software niet. Kan alle mogelijke dat verwerken meta verschillende snelheden verwerking en weer uitvoeren in meerdere formaten.

Voor Nmea2000 kun je gebruik maken van de Actisense NGT-1, of het canable boardje. Er zijn nog meer adapters.

OpenCPN ondersteund het SK formaat en je kunt ook de route data vanuit OpenCPN naar de Signalk-server sturen en die omzetten naar het NMEA2000 netwerk.

Bram .

Orange Sunset schreef :
Dit is wat de Miniplex kan. Het komt heel dicht bij het native NMEA2k doorgeven in twee richtingen. Gewone NMEA0183 wordt altijd doorgegeven naar de NMEA2k bus.




Merk op dat NMEA geen open standaard is en alle kennis er over door reverse engineering is verkregen.

3Noreen schreef :
Tenzij je flink betaalt voor een licentie. Shipmodul heeft die.
De eigenaar zit zelfs in wat commissies van NMEA.ORG.

Hmm dat is ook een manier om de boel aan elkaar te knopen. Wordt die Shipmodule (?) "standaard" ondersteund door software?

Edit: net gevonden dat dit een proprietary standaard is en niet de enige. Er zijn meer NMEA oplossingen die NMEA2k op vergelijkbare manier inpakken en over NMEA0183 uit sturen.

Voor een bedrijf lijken de prijzen nog wel te betalen, maar niet te doen voor een hobbyist:

www.nmea.org/nmea-2000.html

Als je als fabrikant je product wilt uitrusten met NMEA2000 en dit ook marketen, dan moet je certificeren, dan heb je dit betaald. In praktijk zullen dat dus alle serieuze fabrikanten zijn die NMEA2000 expliciet vermelden in hun producten.

3Noreen schreef :
Precies dit.

Mijn netwerk loopt (nog) volledig op NMEA 0183. Mijn probleem was steeds onvoldoende (max 4) interfaces, en allerlei vertalingen in het kistje. Uiteindelijk was de Mulitplexer van ZP de oplossing: vrij uitbreidbaar, alleen RS422 naar USB omzetting en verder niks.

OpenCPN kan daar prima verder mee omgaan. Dan kun je in je navprogramma alles instellen. Ik ben helemaal happy, met mijn zo dom mogelijke netwerk.

Met N2K zou ik dus iets zoeken wat Canbus naar USB werkt, en verder niks. En dan in OpenCPN n2k routing instellen.

Orange Sunset schreef :
Drivers voor Windows vanaf XP t/m 11
Voor MacOS
voor Linux.

manual: shipmodul.com/download/miniplex-3-v3.16-en.pdf wel 93 pagina's...

Ik heb het over software die die Shipmodule $MXPGN sentences direct kan gebruiken

Orange Sunset schreef :
Ik vermoed dat zulke software niet algemeen beschikbaar is. Daarom schreef ik hier boven dat als je direct NMEA2k in je software wilt gebruiken je beter naar een "standaard" canbus interface kunt gaan.

Overigens daar heb ik nul komma nul ervaring mee. Ik heb zelf een miniplex-3 en voer braaf NMEA0183 in naar boordPC.

Orange Sunset schreef :
Da zijn gewoon in N2K ingepakte NMEA1083 berichten.

Voor die zeer schaarse sw op PC die liever PGN's eet dan 0183 en dan ontdekt dat er in de envelop gewoon 0183 zit
En waarom zou je in het netwerk een 0183-bericht inpakken in N2K en dan naar een PC sturen die gewoon 0183 begrijpt?

Baasklusje schreef :
Andersom toch?