Onderwerp: NMEA2000, slatalk 1 storingen en voeding

ik heb vorig jaar een boot gekocht waar op het systeem zit wat op de foto staat: Seatalk NG of wel NMEA2000 en slatalk. ik heb. in mijn opruimwoede afgelopen november wat oude zwarte autohelm kastjes verwijdert en wat oude bedradingen. Toen kwam ik er achter dat ik bedrading van de diepte meter en de snelheidsmeter door geknipt had. Deze liepen samen met de slatalk 1 naar het instrumentenpaneel, waarschijnlijk waren die verbonden in die oude Autohelm kastjes. Die seatalk kabel (gele, rode draad en aarde draad). Alle ST60, ST70 en P70 meters waren 'dood'. Efin, rechts onderin op het plaatje zie je dat ik daar een verbinding heb gemaakt met de voeding. Dit loopt via een schakelaar met 5A zekering. De min (aarde/zwart) ergens op de rail aangesloten waar ik ruimte vond.
toen ik vanochtend de hydrofoor aan zetten. gingen de ST 60 meters weer uit. Vervolgens begon het relais wat op het hydrofoor circuit zit ook te klepperen. Vervolgens heb ik de min van de seataik op een andere plaats op de rail bevestigd waar ik ook een iets wat hogere Voltage tussen had gemeten. De hydrofoor deed het gewoon weer. Echter de ST70 gaf geen diepte meer aan (de ST60 wel). Als ik de schakelaar van de stuurautomaat aan zet brand de zekering 20A door.
Als ik de Axiom 7 aan zette viel deze een paar seconden nadat hij was opgestart uit en begon weer opnieuw op te starten. De accu's zaten aan walstroom en gaven een keurige 13,3 V.
Het lijkt er dus op dat het uit maakt op welk min pool ik de seatalk aan sluit en dat verbaast mij zo.
kan iemand mij uitleggen met deze info wat ik over het hoofd zie?

Het schema zou op zich kunnen maar alleen voeding via het oude SeaTalk(1) is misschien wat krap.
Je problemen lijken echter op gewoon slechte verbindingen en/of te dunne draden naar voeding en/of min.

Ik zou gewoon nog wat draden wegknippen

Hoe zit de ST1 op dat N2K-stekkerblokje?

Misschien toch maar eerst een vakman er bij voor je stroom problemen. daarna pas verder.

Het verhaaltje rechts onderin klopt niet Een terminator is 120Ohm. Juist afgesloten NMEA2000/Seatalk NG netwerk met 1 terminator(afsluitweerstand) aan elk einde, dus totaal max. 2 terminators meet je op een netwerk zonder voeding ongeveer 60 Ohm (2x 120 Ohm parallel).

Verder ontbreekt er een 12V voeding van het Seatalk NG netwerk. De voeding van het oude Seatalk1 mag niet dienen voor het Seatalk NG netwerk. De Seatalk1<>Seatalk NG adapter kan deze volledige voeding van het Seatalk NG netwerk niet verzorgen.

Ik vermoed dat de SeatalkNG bus gevoed wordt via de ACU400. Op de Seatalk1-SeatalkNG converter (via de middelste gele Seatalk1 aansluiting) mogen maximaal 5 Seatalk1 instrumenten worden aangesloten (OK dus in dit geval) en er mag GEEN voedingsspanning op het Seatalk1 deel gezet worden. Dit laatste is nu dus misgegaan, waardoor er aardlussen en andere vervelende effecten ontstaan.

Oplossing:
1. Koppel de Seatalk1 aansluiting op de converter los en check of het SeatalkNG deel dan gewoon goed werkt;
2. Zorg dat de vier klokjes netjes in één string doorgekoppeld zijn met Seatalk1 kabeltjes;
3. Verwijder de voeding van de Seatalk1 string;
4. Haal de 3-weg stekker er tussenuit, is overbodig;
5. Sluit de Seatalk1 instrumentklokjes weer aan op de converter en kijk of alles weer normaal werkt;
6. Zo niet, koppel de klokjes één voor één aan en kijk wanneer het mis gaat.

Fijn dat je een schema gemaakt hebt, dat praat een stuk eenvoudiger. Het schema op zich klopt wel, op de voeding van het Seatalk1 deel na dus.

Even een aanvulling uit het hoofd:
De voeding uit de ACU is afgezekerd op 3A. Dat is maar heel weinig prik. De normale voedingaansluiting van dit netwerk is 5 A en best geplaatst in het midden van je netwerk.

Klopt, de ACU400 is normaal gesproken zelf afgezekerd op 50A en de interne SeatalkNG aansluiting + voeding op 3A. In dit geval moet dat ruim goed genoeg zijn, er worden 6 klokjes + de EV1 en de converter mee gevoed. Als ik het aantal LEN hiervan tel kom ik op 23. Eén LEN staat voor 50 mA, dus er moet in totaal 23 x 0,05 = 1,15 A gevoed worden. Voeden vanuit de ACU400 is dus toegestaan in dit geval. Zou er meer dan pakweg 2,5 A (50 LEN) gevoed moeten worden dan is een losse voeding direct op de backbone de aangewezen weg.