Onderwerp: Verkeerde temperatuur afgegeven door Airmar DST810

Ik heb de oude posts over dit onderwerp in ZF gelezen, maar kon geen oplossing vinden?

Sinds dit jaar geeft die van mij ook een verkeerde waarde aan (35,9 celsius). Ik heb de DST810 ook uitgelezen met de Airmar App. Dezelfde waarde, dus dat onderdeel is defect. De rest werkt wel goed.

Mijn unit valt inmiddels buiten de garantie. Kan wel een nieuwe bestellen kan, maar ik begreep dat over een paar jaar de temperatuur uitlezing zo goed als zeker weer kapot gaat. Dus dat heeft weinig zijn.

Vraag: weet iemand misschien een doe-het-zelf oplossing voor dit probleem?
Bedankt alvast

Mijn DST810 geeft aan dat het water waar ik in lig ver over het kookpunt heen is.

Het snelle falen van de temperatuursensor is een notoir euvel van alle Airmar transducers. Gedurende de eerste jaren is er niets aan de hand, maar daarna faalt de ntc (o.i.d) vroeger of later. Repareren is niet mogelijk zonder het ding open te breken en bij vervanging begin je gewoon weer overnieuw. Of je je er aan stoort is persoonlijk.

Ik speel wel eens met de gedachte om een losse temperatuursensor te plaatsen om van de ergernis af te zijn, maar vindt de watertemperatuur net niet belangrijk genoeg om daarvoor een extra gaatje in m'n boot te boren.

bedankt voor je reactie ilCigno.

Ik heb ook dezelfde gedachten gehad, maar meer gaten in je schip maken dan strikt noodzakelijk of iets anders construeren staat mij ook erg tegen.

En wat je zegt, de watertemp is niet echt een cruciale parameter. Wel MAB (ManAanBoord)!

Eh, was er niet een truuk om de Temp sensor te by-passen met een
weerstand er tussen?
Meen dat ooit gelezen te hebben hier.

A

mgsoho schreef : Vroeger staken we onze grote teen in het water.

AdB schreef : Ja dat kan, er was/is een instrument dat niet werkte als er helemaal geen temperatuur gemeten werd. In dat geval kan je er met een vaste weerstand een fake temperatuur van maken. Maar als verder alles goed werkt is dat niet nodig.

Ik zie dat je OpenCPN gebruikt. Als die water temperatuur 'belangrijk' voor je is, én de aangegeven waarde heeft een vate fout, én je gebruikt de nmea0183 uitvoering dan kan je de plugin nmeaconverter gebruiken om de waarde te corrigeren.

Ik heb nog nooit gehoord van een airmar temperatuur sensor die het meer dan 5-8 jaar heeft vol gehouden. Dit is volkomen normaal. Ik heb 240 graden gezien terwijl er letterlijk ijsschotsen rondom mij heen dreven.

Niet geprobeerd, maar klinkt logisch:

Een NTC weerstand 10k (is de waarde die Airmar gebruikt) tegen de romp onder de waterlijn plakken. Kom je een heel eind mee lijkt mij

Ik vraag me wel eens af waarom het zo moeilijk is om een goed werkende, betrouwbare sensor te maken voor maritieme toepassingen. Eigenlijk geldt dat bijna voor alle maritieme consumenten-electronica, echt betrouwbaar is het allemaal niet.

Ter vergelijking: de sensoren en electronica van onze stokoude (20jaar+) Toyota's heeft nog NOOIT gefaald. Hoe kan dat toch? Is het de vijandige omgeving van een boot? Of gewoon de niet-zo-perfecte productiemethode?

AndreAzuree schreef :
Dat heet marktwerking. Toyota wil graag dat een leasemaatschappij hun auto's leasen. Als die vaak stuk gaan zullen leasemaatschappijen de lease prijs omhoog doen. Daardoor verliest Toyota marktaandeel. Er is dus een incentive om te zorgen dat het niet snel stuk gaat. De markt zorgt daar voor.
Maar voor bootjes elektronica is die aandrang er niet. Consumenten kiezen niet voor betrouwbaar duur en weinig features zoals een app voor je telefoon. Liever koop men iets wat goedkoop is en veel features zoals een app. Betrouwbaar is niet het meest voor de hand liggende criterium.

Airmar, betekend voor mij wat maaken ze bagger producten.

Rommel

AndreAzuree schreef :
Misschien moet je er een goede prijs voor willen betalen buiten het consumenten segment.
Waterdicht en consumeneten elektronika is een contradictie en toch koopt iedereen die troep.
iedereen weet het eigenlijk al en dan toch nog gaan klagen....

Eens dat het watersportspul veelal niet van topkwaliteit is, maar hoe moeilijk/duur is het nu om een niet na 3 jaar falende temperatuursensor te bouwen!? Dit lijkt op een ontwerpfout die Airmar al een jaar op 20 niet heeft op willen lossen…

Calidris schreef :
Daar heb je een goed punt. Ik was tegen een goede vriend die in de telemetrie werkt aan het klagen over een kapotte dieptemeter. Toen ik zei dat zo'n ding 300 euro kostte, zei hij: "Daar kun je ook niks van verwachten, een industrieel product kost makkelijk 2.000 euro".

Ik sta daar iets anders in.
Voor wat wij en hoe wij het gebruiken is dat (Airmar) prima spul.
Gaat ook best wel lang mee (10 jaar +) en blijft redelijk nauwkeurig werken op de temperatuursensor na.
Dat is idd niet goed en wijkt meteen al af. (Boeien?).
Voor de snelheid en dieptemeter gaat dat prima.
Overigens, bijvoorbeeld een VEGA (professioneel merk) radarsensor kost 20% van wat Andre aangeeft, dus dat kan best wel eens meevallen. Hoeft zeker niet altijd zo duur te zijn.

Ik had het over industriele sensoren die in olie/gas/water industrie worden gebruikt. Mijn Airmar ging maar 6 jaar mee, vind ik wel erg kort. Ik heb de indruk dat electronica uit de autoindustrie veel meer foolproof is. De aantallen zijn natuurlijk ook veel groter.

De opmerking dat een goede sensor minstens €2000,- moet kosten is er één van dik hout zaagt men planken. Neem nu een Lambda sensor in een auto. Best een ingewikkeld ding wat bij hoge temperaturen moet werken. Maar toch kost zo'n ding ergens tussen de €40,- en de €200,- En zijn behoorlijk betrouwbaar. Zo kan ik nog honderden voorbeelden opdissen.
Dat Airmar dit probleem niet heeft opgelost ligt denk ik puur in dat ze geen aandrang ervaren. Wat zou je anders willen aanschaffen ? Er is geen noemenswaardige concurrentie en "we" kopen toch wel. Bovendien stoort het de meeste gebruikers niet. Zoals laatst al een een draadje besproken is. Wat moeten we met een watertemperatuur meting ? Voor hoeveel kopers van Airmar is het een deal breaker ?

Die temperatuur interesseert me ook niet, maar die dieptefunctie wel.... En die kapte er mee naar 6 jaar.

3Noreen schreef :
Precies, al decennia lang dezelfde onopgeloste ontwerpfout. Log en diepte zijn bij mij nog nooit uitgevallen. Ik ken geen concurrenten voor Airmar in vergelijkbare prijsklasse…

Weet iemand een "proffesioneel", eventueel duurder, alternatief
voor het Airmar spul?

A