Onderwerp: Andersen 52ST lier motor werkt soms niet

De motor van een van mijn Andersen lieren hapert af en toe. Het betreft de variable speed variant met een drukschakelaar onder een vierkant klepje. Als je de hoofdschakelaar aanzet gaat er een lampje in de drukschakelaar branden ter indicatie dat de lier actief is. Recentelijk sloeg de hoofdschakelaar soms om. Ik heb toen de lier op een andere hoofdschakelaar bijgezet waardoor de oververhittingsbeveiliging naar de hoofdschakelaar even omzeild is. De lier werkt nu meestal probleemloos maar soms brandt het lampje in de drukschakelaar niet en in dat geval draait de motor ook niet. Het probleem zit dus of in de thermische beveiliging, of in de schakelaar, of in de kabels. Heeft iemand een tip op basis van eerdere ervaring met soortgelijke problematiek?

Enkele concrete vragen:
- Wat voor oververhittingsbeveiliging zit er in? Is dit een clixon of een PT-100 o.i.d.? Is die NO of NC / hoe kan ik die doormeten?
- Wat voor signaal komt er uit de schakelaar? Is het iets analoog/digitaals of is er simpel aan te meten?
- Zit er nog 'slimmigheid' in de lier die roet in het eten kan gooien zoals een blokkering als het lampje niet werkt?
- Heeft iemand een elektrische (werkplaats)handleiding voor deze lieren?

Op de stroomaansluiting van de motor meet ik 25 - 26 V, alles zou dus gewoon moeten werken.

Ik ken de lier niet, maar er zal vast nog wel een relais ook ergens zitten.

Daarnaast zou ik verwachten dat de knop gewoon een schakelaar is. Wellicht zijn de aansluitingen achterop gecorrodeerd? Er zou een extra draad kunnen lopen naar de regelaar die ervoor zorgt die verbonden is met de regelaar, bij corrosie herkend de regelaar de knop niet en gaat niet aan?

Een dergelijke controle zit ook in de aansturing van mijn boegschroef.

drive.google.com/file/d/1Z3KaB...Zs6AGda0tC_Bo-S/view

Ik heb niet zo’n mooie lier, maar wat een goede duidelijke handleiding is dit.

Noballast schreef :
Dank voor de link, dat is een betere versie van de handleiding dan de mijne
Komend weekend ga ik e.e.a. doormeten. Ik zal mijn bevindingen hier posten.

Vandaag de hele zaak doorgemeten. Liermotor, thermische beveiliging (clixon), hoofdschakelaar en het bijbehorende bewakingsprintplaatje zijn OK. Het probleem blijkt in de bedieningsschakelaar (onderdeel RA866000) te zitten.

Is meestal zo,komt vocht in.
Heb er regelmatig vervangen.
Soms bleef de lier lopen,dat is veel vervelender.

Ik vermoed dat de variabele snelheid werkt middels een inductieve proximity sensor in de knop. Zodra ik een nieuwe heb maak ik de oude open.

Ik heb een hoofdschakelaar voor alle lieren in de kuip, precies om de reden die je noemt. We gebruiken de motor ook vrijwel alleen om te furlen maar dan is hij wel heel erg handig.