Onderwerp: Raymarine log en dieptemeter vragen

De first 30e die ik dit jaar heb gekocht kwam met een log, diepte- en windmeter van Raymarine. De setup is als volgt:

Airmar Intelligent Tri 20-435-01 transducer is gekoppeld aan een ITC5 converter. Daaraan zijn vervolgens twee schermpjes in de cocpit gekoppeld die de informatie weergeven.

Vanaf de aankoop werkt het log niet (geeft twee horizontale streepjes) en geeft de dieptemeter vreemde waardes. Diepte verspringt soms met meters tegelijk en het grootste gedeelte van de tijd geeft de diepte meter een diepte van 0 aan.

Ik ben gestart met het schoonmaken van de tansducer. Wieltje loopt vrij en transducer en omgeving zijn schoon.
Voor zover ik kan nagaan is de aansluiting van de transducer op de converter volgens schema (zie foto's).

In de menu's zalt op dat het schermpje in de cockpit de transducer wel vindt voor de dieptemeter, maar niet voor het log (kan daar alleen de optie automatisch selecteren) en dat op de converter groene lampjes branden naast dieptemeter en windmeter, maar dat het groene lampje knippert naast snelheid/temperatuur. Het groene lampje naast kompas knippert ook, daar is namelijk niets op aangesloten.

Wat gaat hier fout en hoe los ik dat op? Alle input is van harte welkom.

Als het log twee streepjes geeft betekend dat dat de verbinding gever naar display onderbroken is. Over de diepte meter weet ik geen antrwoord.

Hallo

Ik stuur een plaatje mee van mijn configuratie
Ik mis ten opzicht bij jouw een aarde kabel op de bovenste aansluiting en zie dat jij 1 kabel hebt voor diepte en speed
Ik heb voor diepte en speed 2 seperate kabels.
Ik weet zo het verschil niet maar mogelijk heb je wat aan deze info

Succes

Ik ben bang dat je transducer is overleden.
Er is een serie geweest die vrij snel kapot ging.
Dit jaar is mijn transducer door Jos Boone onder coulance (zelf ben ik van mening dat het gewoon garantie was) vervangen. De hele set (displays, wind, ITC-5 en triducer) was nog net geen twee jaar oud.

Er is hier op het forum wel meer over te vinden.
Vervangen van de triducer is waarschijnlijk je enige optie.

Sommige zaken (ik dacht oa. Jos Boone) kunnen je wel een transducer uitlenen om even te proberen. Als je daarmee wel signaal krijgt weet je dat het aan de transducer ligt. (of de kabel).

Even een andere transducer testen is inderdaad de kortste klap.
Doet de temperatuur uitlezing het?
Ik neem aan dat het een triducer is?

MrDJ schreef :
Oeps,
het betreft hier een triducer

Ik heb een paar weken terug eenzelfde probleem gehad. Zo te zien heb je alles goed aangesloten. Een bekend probleem is dat de temperatuursensor die is gecombineerd in de snelheidsmeter, na verloop van tijd een verkeerde weerstand krijgt. Bij het opstarten checkt de ITC5 uitgerekend deze temperatuursweerstand om te detecteren of er een snelheid/log transducer is. Als de gemeten weerstand incorrect is (moet tussen 10-20kOhm zijn) concludeert de ITC5 dat er geen log is. Je kunt dit oplossen door een 10kOhm weerstand in serie op de witte of op de bruine draad te zetten en daarna op de ITC aansluiting. Vervolgens wel even ITC5 opnieuw aan/uit zetten. Je kunt hier meer over vinden door te googelen op verlopen tempratuur Raymarine. Meestal wordt dan de extra weerstand bij de transducer toegevoegd, maar ingeval dat er een ITC5 is vond ik dit wat eleganter. Overigens klopt de temperatuur natuurlijk niet meer, maar dat deed ie waarschijnlijk toch al niet.

Gr. Patrick

Dank allemaal voor het meedenken.


BP05 schreef :
Dat zou de twee streepjes bij het log verklaren, maar verklaart dit ook de vreemde waardes van de dieptemeter die uit dezelfde triducer komen?
PvO schreef :
Hier was ik al een beetje bang voor.
Bas van Dijk schreef :
Dit ga ik in ieder geval even proberen. Zijn er mensen die ervaring hebben met het wisselen van een transducer terwijl de boot in het water ligt? Ik heb hier wel eens voorbeelden van gehoord, maar vind het nogal een riskante onderneming.

Hang er een nieuwe transducer over en je zult zien dat de oude defect is.
Afgelopen zomer bijna exact dezelfde verschijnselen meegemaakt.
Nieuwe transducer (Airmar) en het was allemaal opgelost.

Is ook gewoon troep. Helaas is Airmar erg groot maar totaal niet gebaseerd op kwaliteit, van mij zou dit bedrijf om mogen vallen, helaas hebben we dan wel een probleem, al die shit komt bij Airmar vandaan.

Ik vond dat ook eng. Gedaan in het begin van dit seizoen, komt nauwelijks water naar binnen, 2 dweiltjes.

henkvd schreef :
+1. Ze presteren het om al meer dan 2 cennia een onbetrouwbare temp. sensor in te bouwen. Zou het meest eenvoudige gedeelte van de opnemer moeten zijn. Totaal kl*te.
(mijn eerste opnemer al na 3 jaar de temp sensor stuk, bij de opvolger ook stuk na verloop van tijd.

Die van mij ging na 6 jaar stuk, best snel.....