Onderwerp: omschakelautomaat

Wat vinden jullie van dit schema?
Opmerkingen zijn welkom.

imgur.com/a/GKgfzdq

Wat wil je er precies mee bereiken? Ga je de omschakelautomaat alleen toevoegen?

In de charger only mode bereik je all dat je omvormer uit staat en hij direct de AC IN naar de AC out stuurt (passtrough).

Wellicht dat je ook nog wat creatiefs kan bedenken met de aparte Relay voor AC-OUT2. Je mag ook de AC-Out gebruiken voor AC-IN onder bepaalde voorwaarde, dit noemen ze AC-Coupling.

Dank voor je snelle reactie.
Een AC out 2 heb ik niet op de gewone Multiplus uit ca 2018.
De charger aan laten staan en dan op 0 A, om de Lfp4 accu's niet constant te laden kan inderdaad ook.
Wat AC coupling is weet ik niet.
Als de omvormer uit staat gebruik ik iets minder stroom. En de Multiplus "slijt" misschien minder.
Maar goed, los van de omschakelautomaat, vraag ik me nog af of de aardlekautomaat naar de Multiplus toe niet teveel van het goede is.

Ik zou 1 aardlekautomaat toepassen ipv 3, namelijk in de uitgang van de omschakelautomaat.
Los daar van ben ik wel benieuwd waar je alle draadjes die naar de aardingssymbooltjes hebt getekend op aan sluit.

Heeft die multiplus ook power assist?
Zo ja, dan bypass je dat volkomen, da's niet slim.

Ah, dus je doel is stroom besparen en slijtage.

Slijtage maak ik mij niet zo druk om, ze zijn hier voor gemaakt. Mijn Accu's staan gewoon op 100%. De lader springt dan vanzelf uit als de accu's een bepaald percentage hebben. Ik heb ook LFP, ze kunnen er prima tegen

AC coupling is dat je de walstroom aansluit op de AC-OUT. dan doet je lader het wel. Je hebt dan geen power assist meer en je maximale vermogen is dan wat uit de walstroom komt. Je kan er veel over vinden online

Mijn multipus 2 springt in AES modus, dus een onzuivere Sinus, en verbruikt dat 10W volgens mij. Hij kan ook in search mode werken en verbruikt dan 4W maar dat werkt bij mij niet zo lekker.

Op mijn boot ligt trouwens ook een oude telefoon met hotspot waarmee ik op afstand de multiplus kan bedienen. Als je haven Wifi heeft, zou dat nog beter zijn.

Daar heb je zeker gelijk in.

It Paradyske schreef :
Daar heb je zeker gelijk in.

Pieter Oskam, ja ik heb een router en een Raspberry met Venus OS.
In de winter bij lang afwezig zijn en weinig zon op het zonnepaneel kan ik een losse Victron acculader inschakelen via een wifi stekker.

Gezien de overige reacties kan de omschakelautomaat wel achterwege blijven.
En een aardlekautomaat minder.

Dan wordt het zo:
Walstroom
→ Aardlek + automaat (walzijde, 30 mA / 16 A)
→ Scheidingstrafo
→ Automaat
→ Victron MultiPlus AC IN

MultiPlus AC OUT 1
→ Aardlekautomaat 30 mA
→ Groepen / wcd’s / verbruikers

Pieter Oskam, in jouw schema van de Multiplus teken je aan de AC in alleen L en N. Ik neem aan komend uit de scheidingstrafo. Moet ik daar dan N ook aan de PE ingang verbinden? Omdat de Multiplus dat aan de AC out alleen doet bij omvormer stand?

Ik heb geen scheidingstrafo. Ik heb een elektrische buitenboord motor die ik uit het water til en daarmee ook geen huiddoorvoeren voor dat deel. Ik lig op zoet, met weinig boten om mij heen. Beetje een persoonlijke afweging.

De multiplus zit wel op de PE van de walstroom en die gebruik ik dan ook aan boord. Die wordt nooit onderbroken. Bij Omvormerbedrijf koppelt de multiplus N aan PE. Ik heb een Aardlekschakelaar op de AC OUT alleen.

Nog even een opmerking. De omschakelautomaat kan nog van pas komen als er een probleem is met de Multiplus of wanneer die voor service verwijderd moet worden. Zie ook Wiring unlimited blz 56. Of zouden de AC invoer en uitvoer stekkers onderin de Multiplus male en female zijn en met elkaar kunnen worden verbonden. Ik meen E18 stekkers. Wiring unlimited noemt het een omschakel schakelaar. Overbruggings schakelaat.

Victron (ik verwacht Matervolt ook…) heeft een groot aantal standaard schema’s (ook met scheidingstrafo) gepubliceerd en uitgelegd. Waarom volg je die niet?

Ik geef op dit gebied in principe geen advies. Wel kun je in mijn draadje lezen waarom ik bepaalde keuzes heb gemaakt (en géén scheidingstrafo gebruik op mijn plastic romp).