Onderwerp: Elektrische toilet aansluiten

Ik weet het even niet meer
Ik heb pas een mooie kruiser gekocht
Nu is de elektrische toilet stuk
De vorige eigenaar heeft alles gedocumenteerd ook electra
Volges zijn handboek toilet pomp 12v
Ik meet de bedrading door en meet 27.6
Het bedieningspaneel zegt ook 24 volt
Tevens gaan er 2 rode draden van het bedieningspaneel
1 rode draad gaat naar de plus van de wc
De andere naar achter waarschijnlijk naar de accu
Maar Dat kan ik helaas niet zien
Het nieuwe bedieningspaneel heeft 3 draden
1 rode 1 bruine 1 gele?
Hie sluit ik dat aan op de bestaande situatie

Ik weet niet of de foto's te zien zijn

Welk merk en type is je wc ? Ook wel belangrijk dit te weten ivm aansluitschema, voltage, stroomverbruik ivm dikte kabels etc

www.nauticgear.nl/bootaccessoi...C1XEQAvD_BwE#688=389

mannes schreef :
Maak je foto's kleiner dan 5Mb, liefst 1,5Mb . Het forum staat foto's groter dan 5Mb niet toe en dat is al snel bereikt met de smartphones van nu.

bij foto 4 de rode draad met de sok eromheen gaat waarschijnlijk naar de accu
maar kan er niet bij om hem te volgen onder de vloer
er komen dus 2 rode draden uit het bedieningspaneel 1 gaat op de plus bij het kroonsteen
en de andere waarshijnlijk naar de accu
op de nieuwe bedieningspaneel zitten 3 draden hoe sluit ik dat dan aan ??
mvg

"....Met de 2-knops bediening is er uiteraard wel de keuze voor een gecombineerde werking van spoelen en afvoer. Spoelwater van het drinkwatersysteem kan gebruikt worden door middel van een optionele magneetklep of een optionele spoelpomp voor aanvoer van het drinkwatersysteem óf buitenwater...
." Derde aansluiting ( vermoedelijk de gele) voor de magneetklep ?

in de vorige situatie zat de solenoid standaard verwerkt in de pomp

bij deze toilet moet de solenoid er los bij daarom dan waarshijnlijk 3 draden
en bij de vorige situatie maar 2

maar hoe wordt dan de solenoid aangesloten en waarop ??
er staat geen plus of min op de solenoid
dus welke draden moeten erop?

Solenoide is een electrische magneet. Waar de plus en waar de min opkomt is niet belangrijk

wat ik raar vind op het bedieningspaneel zit rood bruin en geel

meestal is rood en bruin toch plus draad?

dus welke gaat dan naar plus en min en welke van de 3 gaat naar de solenoid

Maar eerst even een stap terug naar de basis:
Controleer op de WC-pompmotor en op de solenoid of die geschikt zijn voor 24 volt. Dat staat op de typeplaatjes.
Want is kennelijk dat de werkspanning van je boordnet.

de multimeter staat op de 2 draden plus en min waar de oude toilet op was aangesloten
en de multimeter geeft aan 27,6 lijkt mij dus 24 volt en geen 12

Zit er geen schema bij de het nieuwe toilet?
Je hebt 24V op je bedrading staan,heb je dan ook een 24V toilet gekocht,anders doet hij het maar heel even.
Er gaat een draad naar plus,een draad naar de solenoid en een draad naar de vermalerpomp.
De solenoid maakt niet uit hoe plus en min zitten.
Rood is plus,bruin is solenoid,geel is pomp.

Hallo , ik begrijp niet goed wat U aan het meten bent… U zou DC 12 of 24 willen meten maar U heeft uw Multimeter op 220AC of op 200Kohm staan (dat is niet goed te zien) . Op een boot zou U de multi meter toch op het 20 of 200 volt DC bereik moeten zetten.

Heeft het gewerkt???
Zo ja: wat is er stuk?
Draait de motor uberhaupt niet of zit de motor met inhoud vast?

Er is uitemate weinig bruikbare informatie te vinden.

albin.group/storage/app/upload...957be75447159652.pdf


Algemeen advies; Gebruik voldoende dikke kabels. Bij langere of te dunne kabels kan het zijn dat de pomp aan kracht verliest en vastloopt op de inhoud.

Ik heb er eigenlijk niet veel verstand van
Van mijn oude boot wel daar heb ik alles zelf aangelegd
De pomp van de oude toilet is dood en doorgebrand
Ik zie op het bedieningspaneel 24v staan
En ik dacht 27.6v te meten toch?
Ik had een toilet gekocht 12v maar niet geplaatst
Ik vertrouwde het niet met de voltage
Ik heb maar een 24v toilet besteld nu

Geel gaat op de plusaansluiting van de pomp.
Massa van de boot op de min van de pomp.
Rood wordt aangesloten op de plus van de boot.
Bruin gaat op de solenoid.
Massa van de boot gaat op de solenoid.
Met jouw schakelaars zet je plus op de pomp via de gele draad,of plus op de solenoid via de bruine draad.
Weet je wel zeker dat je een 24V toilet hebt?
Hoe heb je de spanning gemeten,want zo te zien staat de meter op ohmse weerstand ipv DC.
Ik neem aan dat je met drinkwater spoelt,anders heb je niets aan een solenoid.

Als je een toilet aansluit op het drinkwater pompje zul je wellicht teleurgesteld zijn in de schoonspoel capaciteit. Echt een flutstraaltje. Het wordt niet schoon en gaat erg ruiken. Ik heb zelf aanzuigende toiletten. Of op buitenwater, of op een rechtstreekse 20mm aansluiting op de drinkwatertank, nog voor de hydrofoor. Als het toilet water op druk nodig heeft, kun je beter een dekwaspomp gebruiken, die geeft veel meer water.

Dat is natuurlijk onzin,er zijn zat boten die op drinkwater spoelen,en als je een behoorlijk pomp hebt is er niets aan de hand.
Omdat TS het erover heeft dat de oude situatie met solenoid is,neem ik aan dat deze al op drinkwater spoelt.
Het nadeel met drinkwater spoelen is dat je een behoorlijke watertank moet hebben.
Bijna alle motorboten die ik in onderhoud had,spoelden met drinkwater.

zet eerst die multimeter even op gelijkstroom en meet dan weer.

multimeter staat nu op de juiste instelling en meet helemaal niks op de plus en min draad
accu geeft wel spanning 13,6
solenoid bleek ik al te hebben
de gele draad gaat van de wc naar solenoid
en de waterslang gaat ook naar de solenoid
de eerste foto gaat de rode draad naar achter maar zit geen beweging in
om te kijken waar het heen gaat

Over gelijkstroom meten met een goedkope multimeter op stadje wisselstroom:
zeilersforum.nl/index.php/foru...meter-zeg-24v#460047

Ik gok dat het boordnet gewoon 12v is. Wat us het voor boot / schip?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

voor ik het vergeet te zeggen
ik heb er een 12v lamp en 27mc op aangesloten gehad helemaal niks totaal geen spanning

het betreft hier een HEWI kruiser van 11.65 bij 3.85