Onderwerp: schakelpaneel 12v installatie

Beste allemaal,

De winter doorgekomen met trekken van draden, nu het aansluiten!

Daar loop ik dus vast. Hieronder het schema van het schakelpaneeltje:



Ik heb het naar mijn weten goed aangesloten door de + (rode draad van de accu) te verbinden met de + (alle rode draden) van het schakelpaneel. De - van de accu aangesloten op de - (witte draad) van het schakelpaneel).

De - (zwarte draad) van de verbuikers heb ik verbonden met de - per schakel van het schakelpaneel (zwarte draden) en de + van de verbruiker met alle + rode draden van het schakelpaneel en de + draad van de accu.

Helaas krijgt het schakelpaneel wel goed stroom, de lampjes op het schakelpaneel functioneren prima, gaan branden wanneer de schakelaar om gaat en gaan uit wanneer hij uit gaat, het lampje geeft echter geen licht.

Iemand tips?

Thanks! 8) [/img]

Bij mij zit het als volgt:

Er is een centrale min en plus in het schakelpaneel, deze zorgt voor de stroomkring in het paneel (lampjes!)
Vanaf de schakelaars gaan de plussen naar de verbruikers en komen de minnen samen op een strip. Deze strip zit verbonden op de min van de accu. In principe gaan er geen minnen naar je paneel terug.

Dat is inderdaad de oplossing: je moet de minnen van je gebruikers rechtstreeks naar de accu terugleiden. Met dit paneel schakel je 1 draad, te weten de plus.

Ik vermoed dat je witte draad +12V geeft als je de schakelaar omzet. Dat zou namelijk de schakeldraad moeten wezen volgens mij, en dan moet je de + van de verbruikers dus op de witte draad hangen.

Wel vreemd trouwens, meestal is er een centrale +-strip waarop alle schakelaars aangesloten zijn en gebruik je de rode draad als schakeldraad.

Hoi Derrec,

je schema kan ik niet zo goed lezen, misschien kan je dat op een andere manier posten of anders even mailen?
zoals je het beschrijft heb je de plus goed aangeloten, en de min niet.
De min op het schakelpaneel is aleen bedoeld om de lampjes op het schakelpaneel te laten branden. in de winkel kan je een zgn massa-strip kopen. Daar schroef je de min van de accu en de min van alle gebruikers aan. En de min van het schakelpaneeltje.

In een electrisch cirquit hoef je maar in één draad een schakelaar en zekering te plaatsen. op de meeste boten, ook die van jou, is dat in de plus-draad.

Groeten, Rob

Even wat duidelijker hoop ik, de woorden staan voor draden die op het schakelpaneel zitten:

ROOD ROOD ROOD ROOD ROOD

ZWART ZWART ZWART ZWART


WIT

Dan heb ik een aantal verbruikers zwart en rood

en de accu zwart en rood


Ik heb meerdere versies getest, de meest logische voor mij was:

Alle rode draden (+) van de verbruikers koppelen met de rode draden van het paneel (+) en de accu (+) d.m.v. blok.

Alle zwarte draden (-) van de verbuikers koppelen met de zwarte draden van het paneel (-).

De witte draad van het paneel (-) koppelen met de - van de accu.

Helaas zonder resultaat!

Zo duidelijker? Alvast bedankt!

Zou je een foto van het paneel kunnen maken? Want zoals je het nu beschrijft zou het theoretisch nog zo kunnen zijn dat de witte draad de centrale min is van je schakelpaneel-lampjes en dat de zwarte draad de schakeldraad is (dus rood aan de + van de accu, verbruikers aan de zwarte draad hangen).

Hoewel dat onlogisch lijkt (rood is toch plus en zwart is toch min, normaal gesproken) zou het kunnen als het gaat om een wat ouder paneel.

En anders zul je even moeten gaan meten. Je hebt (per schakelaar blijkbaar) 3 draden, daarvan moet er 1 naar de + van de accu, eentje naar de min en de derde is je schakeldraad. Zet een config in elkaar waarbij het schakellampje gaat branden en meet de losse draad door, daar moet dan bijna wel 12V op staan (en natuurlijk niets als de schakelaar uit staat ).

Wij leren op school rood is plus, zwart is schakeldraad en blauw of andere kleur(wit) is de min.
Voor de rest ken ik er niets van. Maar normaal is zwart dus niet de min

Ik kan het plaatje niet goed zien maar gaat hij als rood naar binnen, naar de schakelaar en dan als zwart weer naar buiten, Als dat zo is heeft je verbruiker allleen maar een min en schakel je alleen je paneellanpje. Waar zit dan de plus van je gebruiker?

Heb je geen foto of een schema/type nr van je paneel. Dat praat makkelijer.

Controleer eens of je kunt nagaan of er een complete stroomkring is.

Dus: volg de draad van de + van de accu via de schakelaar op je paneel vervolgens via de verbruiker en dan naar de - van je accu.

Als je die kring compleet hebt en er werkt nog niets is of de verbruiker of de accu verrot. De kleur van de draadjes doet er in wezen niets toe (hoewel het wel heel handig is om daar consekwent mee om te gaan) zolang de kring maar rond is.

succes,

zeehond

ik zal morgen even een foto maken voor de duidelijkheid, dit blijft namelijk speculeren. Tot morgen dus! Alvast bedankt!

Over het algemeen wordt zwart als min gebruik in scheeps installaties. Check eerst even hoe je stroom kring loopt. Als je de zwarte als schakeldraad gaat gebruiken en het is een min leiding krijg je vonken.

De - gaat over het algemeen niet via het schakel paneel maar rechtstreek (via een klemmenstrook) naar de accu. De enige min die op een schakelpaneel zit is om de lampjes te laten branden.

Zijn de lampjes niet gewoon stuk? :cry:

Meet eens de spanning op de draden van de lampjes.

De lampjes functioneren prima, heb ze getest direct op de accu. De lampjes op het schakel paneel werken ook!

Vanavond foto....dan wordt t hopelijk duidelijk!

Groeten!

Plaats meteen even naam/type van paneel. Volgens mij schakel je namelijk maar een draad, en dat is de plus, de min gaat dan rechtstreeks op de accu (centrale min)

Hierbij dus het beruchte schakelpaneel, althans de achterkant ervan!



De voorkant ziet er ongeveer zo uit:



Merk onbekend, verder wel info over: 12V 15A

Ik weet zeker dat het nu goed gaat komen!

Alvast bedankt! 8)

Waar gaan de rode draden heen en waar zit de witte op aangesloten?

Nog op niets, dat is nu mijn vraag, wat hoort waar?

Oke duidelijk. Sluit de boel als volgt aan:

Sluit de zwarte draden op de centrale strip aan onder op.
Sluit de centrale strip op de plus van de accu aan.
Sluit de centrale witte draad op de min van de accu aan (je stroomkring in het paneel is dan rond)
Sluit de rode draden op de gebruikers aan.
Sluit de min van de verbruikers op een centrale strip (min) aan en sluit deze op de min van de accu aan.
Klaar!

Tip. Je kan ook voor de centrale min een "contactslot" (zo'n rode sleutel) gebruiken en deze doorverbinden naar de min. Je hebt dan een onderbreking waarbij je met een draai het hele cricuit spanningsvrij maakt.

Succes!

Aansluiten zoals Wallaby schrijft echter de rode en zwarte draden omwisselen, dit met de volgende reden, indien de zekering defect is dit dan zichtbaar doordat de verlichting in de schakelaar niet meer zal branden.

Tevens denk ik dat door het eerder aansluiten van het paneel alle zekeringen nu defect zijn. ( door het aansluiten van de rode en zwarte draden op de accu heb je een fuse destroyer gecreeerd )

Henk bedankt voor je scherpe blik , had dat over het hoofd gezien.

Zo zie je maar wat een plaatje al niet kan doen!

Weinig aan toe te voegen.

Ik vind het nog niet helemaal duidelijk. De zwarte draden kunnen ook de min van het lampje in de schakelaar zijn en de witte draad de plus draad van het systeem. Je moet eigenlijk even meten tussen de 3 polen op de schakelaar om uit te vinden welke 2 draden het lampje zijn en welke de schakelaar.

De volgende opties kunnen:

1.
Wit: centrale plus
Zwart: min lampje
Rood: naar gebruiker

2.
Wit: min lampje schakelaar
Zwart: +
Rood: naar gebruiker

De rode draad moet naar de gebruiker. En van de gebruiker moet een draad terug naar de - van de accu.

Over het algemeen wordt zwart niet gebruikt als + draad in DC installaties. In watersport winkels kan je alleen maar zwarte en rode (accu)kabel kopen, als je zwart ook als + gaat gebruiken wordt het wel een beetje verwarrend.

Kan je met een weerstand meter hetvolgende meten:

weerstand tussen:

aansluiting 1 en 2
aansluiting 1 en 3
aansluiting 2 en 3

1 = wit
2 = zwart
3 = rood

Met de schakelaar in de 2 verschillende standen.

Misschien moet je er even iemand naar laten kijken die er verstand van heeft. Dit soort dingen zijn redelijk lastig op afstand.

Waar ligt je boot (of schakelpaneel)?

@FF: De opbouw van het paneel zoals op de foto is een algemene opbouw die bijna alle panelen zo hebben. De Vetus panelen bijvoorbeeld zijn niet anders opgezet. Ook mijn paneel is niet anders. Over het algemeen wordt er alleen met een algemene min gewerkt en niet met een algemene plus. Vandaar......

Niet helemaal waar: Mijn paneel heeft een algemene + en losse draadjes voor de - van de lampjes (die komen daarna wel weer samen op 1 punt). en dat geldt eigenlijk vor alle panelen die ik heb gehad.

Ik zou dus eerst meten.