Onderwerp: windmolen om accu op te laden

Heeft er ook iemand ervaring met de installatie van een windmolentje op de boot om de boordaccu op te laden? Wat is bijvoorbeeld een goede plaats om hem te installeren, kan je zoiets gebruiken op een 26 voets boot, en werkt het naar tevredenheid?

Ik heb een Rutland 913 op een 33 voeter en hij bevalt prima. Hij staat achterop gemonteerd op een lage paal omdat ik geen zijsteunen wil. Betekent wel dat je heel goed moet opletten want je kan een klap van de molen lrijgen... letterlijk... Tijdens het zeilen houdt 'ie de accu goed op peil om zaken als stuurautomaat en instrumenten te compenseren.
Belenagrijk bij een molen, net als bij een zonnepaneel, is de regelaar. Neem geen gewone shunt want dan gooi je een hoop energie weg. Het mooiste is een MPPT regelaar maar daar kan ik nog niks over zeggen.
Ik denk dat de 913 wat groot is voor op een 26-voeter, de diameter is ruim 90cm, maar de nieuwe 504 zou goed moeten passen.

Is een windmolen "beter" of efficienter dan een flink zonnepaneel op een paal aan de spiegel?

Bedankt sigdock.
Is het ook voldoende voor bijvoorbeeld verlichting? Het gaat ons erom, dat we ook 's nachts kunnen varen en dan de lantaarn brandend moeten houden.

Dan zijn LED boordlampen misschien een zinnig alternatief? Als dat je enige reden voor een molen zou zijn natuurlijk.

Het waait niet altijd maar het wordt iedere dag weer licht. Het rendement schijnt in beide gevallen rond de 15% te zijn, misschien wat meer bij een betere installatie.

Wat kost een complete windmolen installatie? En hoeveel ampère wek je daar mee op op jaarbasis.
Stel dat ik dat geld omzet in diesel hoeveel uur kan ik dan mijn 60 ampère dynamo laten draaien?

wij geloven in de combi. Wind alleen is, nu na 10.000nm, voor onze stroom behoefte niet genoeg gebleken. Onze ervaring is dat zonne-energie toch net wat efficienter is. (en dan praat ik niet alleen over de tropen). Als je ergens ligt wil je toch het liefst niet vol in de wind liggen maar een beetje beschut en dan haakt de windgenerator al snel af.

Een zeiler die we laatst tegenkwamen had de kleinste rutland 503 maar hij gaf aan dat dat niet echt zoden aan de dijk zette. Hooguit voor het bijhouden van een accu als je niet aan boord bent. Wat wel echt uitmaakt is hoe hoger de windgenerator hoe beter. Wij hebben de door iedereen vervloekte AIR-X Marine boven op de bezaan (6,5 meter) staan en zouden niet zonder kunnen.

Ik zou zeggen een 50w paneeltje moet effectief (12v) rond 2-3 amp kunnen leveren. Het geheim is echter : zorg dat je het paneel kan verstellen naar de zon, dit scheelt enorm veel. De kleine rutland zou ik maar achterwege laten, alhoewel allebei altijd beter is.

Het is niet genoeg om je laptop te laten draaien maar zorgt dat je de motor (of walstroom) wat minder nodig hebt

grt Bram

Is het niet zo dat een zonnepaneel statisch is, en daarmee soms een ongunstige hoek t.o.v. de zon heeft, terwijl zo'n molen altijd correct in de wind staat? Maakt dat nog wat uit?

Vlak boven je

Thanks Bram!
Goed vervolg van je wereldreis gewenst.

Natuurlijk. Maar het oppervlak van het zonnepaneel of de diameter van de rotor maakt ook wat uit. Het waait niet altijd en de zon schijnt niet altijd, maar het wordt iedere dag weer licht (en dan levert het paneel ook stroom). Het is uiteindelijk appels en peren vergelijken.

Met het rendement wordt bedoeld dat 15% van de invallende lichtenergie wordt omgezet in elektriciteit. Richt je het paneel goed op de zon is de invallende lichtenergie per m2 maximaal en dus de opbrengst ook.

Als je ook maar 1 streepje schaduw (bijv van jouw want of dat van je buren) op je zonne-paneel hebt daalt de opbrengst enorm. Dus zoek een mooie vrije plek.

En wie weet over een tiental jaar heb je een zeil met een 12-V aansluiting, waarvan die tientallen vierkante meters zoveel stroom genereren dat je electrische scheepsmotor er op kan draaien

Hoe storingsgevoelig is trouwens zo'n windmolen?? Als ik door Nederland rij zie ik dat een behoorlijk deel van die molens in storing staat...

In elektrische apparaten of machines met draaiende onderdelen zitten lagers, ook in windmolens. Deze kunnen kapot gaan of onderhoud nodig hebben, net als je motor. Let op bij aanschaf of je deze makkelijk kunt vervangen of dat je een nieuw molentje moet kopen. Onderhoud en vervanging is ook DE reden voor het stilstaan van veel grote landwindmolens.

Groet, Dennis

mee eens.... windmolens vergen onderhoud. Wij hebben zijn nu na 2,5 jaar intensief gebruik toe aan nieuwe lagers. We hebben trouwens de goede tip voor AIR-x gebruikers: maak je molen effectiever en stiller. (zie http://www.silentwindgenerator.com/.

Zonne-energie heeft dit probleem niet, maar de panelen zijn wel kwetsbaarder (afhankelijk van montageplek). Wij zijn in zwaar weer laatst een paneel kwijtgeraakt.

En zoals hierboven wordt gezegd: zorg voor een goede plek (veilig) en met zo min mogelijk schaduw van mast en tuig.

grtz Bram

Dat is zo, maar er zijn panelen die hier door een speciale schakeling minder last van hebben. Ook de panelen met 40 cellen (in plaats van de standaard 36) hebben er minder last van.

Je hebt helemaal gelijk dat het zeer effectief is maar meestal ziet het er niet uit!

Een veel mooiere oplossing is het plaatsen op de kap van je schuifluik qua rendement absoluut niet super maar wel stijlvol! Ook die zonnepanelen waar je op kan lopen zijn mooi (en ook weer niet goed voor het rendement).

Tenminste zo heb ik het gedaan en het rendement verlies maar geaccepteerd. Een koelkast kan ik er niet op draaien maar voor de rest heb ik geen lader meer nodig. Mijn gebruik is overigens ook niet erg hoog: verlichting, radio, marifoon en stuurautomaat.