Onderwerp: Spi trim voor de wind

Hoi,

Van de week ben ik mijn nieuwe aanwinst gaan proberen: een (tweedehands) spinnaker. Heel leuk. Het hijsen viel me erg mee, maar het strijken is nog tamelijk lastig, zeker alleen.

Trimmen begrijp ik nog niet goed. Het idee is, las ik, dat de spiboom dwars op de wind moet staan. Dus bij pal voor de wind staat hij dwars op de boot. De loef-schoothoek zit tegen de boom aan. De lij-schoot trek ik aan tot het loeflijk niet meer invalt.

OK. Dan staat de spi dus niet in het midden, maar flink naar loef. Want de boom is lengte J (ongeveer) en de spi is minder breed dan 2 x J. Klopt dit wel? Het ziet er wat vreemd uit.

Ook zit het onderlijk steeds tegen de voorstag aan bij deze trim. Als ik beide schoten vier staat hij beter, maar dan zit de boom dus niet meer haaks op de windrichting. Helemaal geen probleem natuurlijk, maar niet volgens het boekje. Heeft 'het boekje' het dan verkeerd begrepen, of doe ik iets niet goed?

Heel in het kort,
Je boom moet zover naar loef staan dat je spi de voorstag net niet raakt.
Dus wanneer je de lijschoot aanhaalt, totdat het loeflijk net niet invalt en hij raakt de voorstag, dan moet je de loefschoot iets vieren. Staat hij ver voor de voorstag, dan de loefschoot iets aanhalen.
Lijschoot altijd zo trimmen dat het loeflijk net niet omkrult.
En dan staat hij inderdaad niet in het midden, dat hoort zo.

tp_zoveel schreef :
pal voor de wind varen is ook met een spi niet de bedoeling.
Vrijwel elke boot vaart het snelst op een koersje van 150-160 graden tov de wind, dus zeg 30 graden wegblijven bij voor de wind, en dan afkruisen met af en toe een gijp.
Dat is sneller omdat de spi dan veel beter staat. Je bent op een traject voor de wind zo eerder ermee klaar dan plat voor de wind varend.
Plat voor de wind is pas het snelste bij windkracht 6 en meer.
groet
t

OK, ik ga het beide eens even proberen, en kijken wat de knopenmeter aangeeft. Dank voor de tips!

wat voor boot heb je ook weer? dan zoek ik ff je afkruishoeken op in Sailspeed.
groet
t

Het is ook in principe de bedoeling om het grootzeil erbij te blijven voeren. Dan is het opeens niet zo onlogisch meer om de spi aan loef te hebben, ipv in de windschaduw van je grootzeil.

Capolavoro schreef : Een Dufour 29, staat ie in Sailspeed, denk je? Ik heb wel eens gezocht met Google naar een polaire maar nergens kunnen vinden.

Web, dat klinkt wel logisch inderdaad. Ik had zo'n kalenderplaatje in mijn hoofd van een spi die volmaakt symmetrisch voor de boot staat, maar kennelijk is dat beeld niet helemaal goed.

Het strijken van de spi gaar het makkelijkst aan lij van je grootzeil.. in de windschaduw is de druk er uit.. Leischoot naar binnen trekken, komt ie naar je toe.
Ik heb het op onze kiviet ook een keer zonder grootzeil gedaan.. en dat viel niet mee (om deze binnen te halen.. spivaren zonder grootzeil is natuurlijk wel weer overzichtelijk

tp_zoveel schreef :
kan hem ook niet vinden.
Maar het gaat om het idee van de afkruishoek, toch, in eerste instantie?
Er is in Sailspeed wel een Contest29, die zal zeker nog klassieker zijn dan je Dufour
De afkruishoeken:
6 kts wind 141 graden
8 kts wind 146 gr
10 kts wind 154 gr'
12 kts wind 162 gr
14 kts wind 167 gr
16 kts wind 169 gr
20 kts wind 169 gr

Dus bij wind 3 a 4 tenminste 20 graden van voor de wind wegblijven.
Vermoedelijk bij je Dufour nog ietsje meer.
Afkruisen is ook voor jou het snelste...
groet
t

Ha, goed zeg! Bedankt voor het opzoeken. Ik heb inmiddels ook het Sailspeed documentje gevonden en probeer te achterhalen hoe je aan deze cijfers komt. Leuke puzzel.

tp_zoveel schreef :
Waar vind je dat documentje? Ik ben ook wel benieuwd naar de gegevens van mijn Dehlya 25, maar ik heb het tot nog toe nergens kunnen vinden.

Sailspeed staat op de site van het watersportverbond en is een excel bestand.

www.knwv.nl/Content.aspx?sid=2&cid=126&mid=&mnu=238