Onderwerp: zeilen strijken gaffel getuigd

La Mavare schreef :
-Het enige verschil met jouw uitleg is het strijken aan de wind ipv halve wind
-Voordeel adw ipv half:
1. opvanger kan makkelijk bij het zeil, waait immers niet overboord
2. grootschoot doorgezet, hierdoor wordt de giek gefixeerd met name met wat golven geeft dit wat meer houvast
3. boot blijft beter op koers liggen
4. Beste uitgangspositie voor je voorrangsregels (adw over bb)

beewee schreef :
Als de stuurman aan loef van het schip zit en de kraanlijn ook, kan je stuurman niet geraakt worden door de gaffel, daarvoor zorgt de kraanlijn icm de doorgezette grootschoot

Tenzij hij dus, zoals eerder genoemd, met de voet stuurt en met één hand het onderste reefoog pakt om het zeil netjes op te vangen. Dan is de gaffel héél dicht bij.

Hi,

Ik geloof dat alles wel zo'n beetje is gezegd.
Voor veel mensen is aan de wind varend strijken iets dat ze niet kennen, maar het is het allerbelangrijkste detail.
Rekening houden met de kraanlijn aub, zeil aan lij van de kraanlijn houden, anders sloop je de zeillatzakken.

Als je als hardwerkende bemanning de ruimte wilt hebben, en je houdt je aan de algemeen geldende gewoonte om de vallen aan stuurboord te beleggen; hijs/strijk dan over bakboord, dan kan je alles staand doen.

Persoonlijke aanvulling: na 20 jaar (zeer) intensief valkjes zeilen, heb ik me aangewend om als ik alleen ben eerst de klauw helemaal te laten zakken, en daarna pas de piek.
Dit kan alleen, omdat moderne polyvalken manchetten aan de klauw hebben. Ouderwetse, houten gaffels kunnen van de mast af gaan staan en evt. beschadigen.

Fijne van deze methode, is dat je tijdens het strijken naar achter kunt lopen en het zeil/de gaffel kunt opvangen.
Het piekval kan je evt. als snel zeilbandje gebruiken. Ideaal as je helemaal alleen bent.

De methode is ontstaan als truc om de gaffel onder de kraanlijn door te halen, zodat je de boeg kan bepalen waarover je kunt strijken. Kraanlijn aan, klauw los, overstag, klauw aan, kraanlijn los en voilá
Zo ben ik ook al eens in mijn eentje zeilend onder de Oude Schouw doorgeschoven; niet de piek laten zakken, maar de klauw en je zeilt gewoon door. Dat kan alleen.

Onthoud wel, dat de kraanlijn voor dit soort capriolen absoluut onmisbaar is!!

Gr, Arent

Er is kennelijk ruimte voor nuances, al zie ik het nog niet als verbeteringen.
Gaat het goed, dan gaat het goed en daar gaat het om.

Bij deze de uitdaging aan alle deskundigen en aan alle anderen om het te aanschouwen: een solo hijs- en strijkwedstrijdje organiseren lijkt me leuk. En dan niet midden op een meer, maar in een smal slootje. Ook handig voor de toeschouwers.
Beoordelen op: veiligheid, gemak en netheid.
Ik zorg voor een Polyvalk, wie doet er mee?

Mijn laatste solo strijk actie staat hier boven ergens, was wel snel omlaag. maar verdient geen schoonheidsprijs dus denk dat ik maar mooi toekijk ,

Bart

het leukste was toch wel met een 16m2 met gehesen fok en grootzeil de mast strijken, onder de brug door, en dan in een keer alles weer omhoog!
Wel een paar sterke mannen voor nodig!

groet
t

Capolavoro schreef : "There were a hundred and fifty of us living in t' shoebox in t' middle o' road" - Monty Python, Four Yorkshiremen.

--
stegman

lodewijk stegman schreef : Precies, wij deden dat met geeneens zulke sterke mannen met een valk! Tientallen keren achter elkaar als we de elfstedentocht zeilden.

La Mavare schreef :
Ik voel er wel wat voor
groet albert

zeilliefhebber schreef :
dat wordt vast leuker dan die 24 uur ronddobberen met teveel boten.

zeilliefhebber schreef :
Ik ook! waar en wanneer?

La Mavare schreef : Dat hijs en strijkwedstrijdje heb ik bij voorbaat verloren. Ik kan het wel maar snel gaat t niet.

Capolavoro schreef :
Dat zijn de ware! En een beetje 16m2 heeft ook geen kraanlijn.

Brinta schreef :
Een echte valk ook niet!!

Kraanlijn is onnodige handeling en onnodig gewicht

La Mavare schreef :
Ruimte voor nuance is er zeker, maar wat mij betreft alleen met voldoende argumenten.
Ik heb het al heel lang niet meer gezegd, maar ik heb nooit genoegen genomen met de mededeling 'het ging toch goed?'; bullshit, je moet weten waarom je je keuzes maakt, pas dan kan je ze ook in vergelijkbare situaties maken
La Mavare schreef :
Ook al is de techniek roestig, ik heb er wel weer eens zin in. En dan niet lullig, maar met de zweep erover
Overigens zou iedereen die zit te aanschouwen ook best eens mee mogen doen...

Gr, Arent

Wat mij wel een keer leuk lijkt is een keer racen in een open bootje zoals een 49er ofzo.. Maar ik ben bang dat ik daar wel een vele betere zeiler voor zou moeten zijn.

Mogelijk moet het een wedstrijd / instructie middag / dag gaffel getuid worden. Ik neem de koeken mee.

zeilliefhebber

waverider82 schreef :
Check de sites van Aquavitesse en Skiff Benelux. In september is vaak een skiff opstapdag in Bruinisse.

thanks voor de tip!

alvast een adviesje voor het snel hijsen:
- ga op het voordek staan, met beide vallen in de hand, gaffel al omhoog
- spring zo hoog als je kan, omhoog klimmend in de vallen
- en zorg dat je languit en plat onderin de kuip landt

op deze manier haal je beide vallen zeker 4 meter omhoog binnen 2 seconden!

groet
t

Sla daarbij alleen niet de touwen om je handen heen want dan zou je weleens zonder handen verder kunnen gaan

Wallaby schreef :
Sterker nog:
Als je hijst moet je uitkijken als stuurman dat je de gaffel niet onder je neus krijgt. In dit geval stond ik om na een brug wat meer overzicht te houden (30 jaar geleden).

wybeslot schreef :
Helemaal correct, evenals de opmerking over 2 kraanlijnen en horizontaal strijken met zwaarte punt.

(ANWB-ZI 1981)