Onderwerp: Bolle Jan op Wibo 930

We hebben aan boord een Bolle Jan op ons schip een Wibo 930. Nu komt het wel eens voor dat op een ruim rak het schip gaat rollen. En het is wel eens gebeurd dat aan 2 kanten water in het gangboord kwam. Nu kan je achter de bolle jan aan sturen om het rollen er uit te halen maar dan moet je wel de ruimte hebben.
Wat kan je nu nog meer doen om het rollen te voorkomen?
Zelf kan ik ook nog wel verzinnen niet zetten met te veel wind!
Ik heb ook wel eens gelezen dat je kan werken met een dubbele schoot werkt dat ook hier?

Juist niet te veel er achteraan sturen. Hoe meer voor de wind hoe meer neigng om te gaan rollen. Als je iets hoger gaat varen krijg je meer druk aan een kant van de boot en rolt hij juist minder. Bovendien neemt de snelheid van de boot iets toe, waardoor hij ook al weer minder rolt. Als het echte rollen weer over is kan je weer voorzichtig vallen tot het spelletje zich herhaalt.

Dat begrijp ik! Zou het ook helpen om de boom er in te zetten?

Rollen is ook inherent aan de vorm van de romp. Boten die achteraan relatief smal zijn, zoals jullie Wibo, rollen nu eenmaal veel meer. Maar hoe lager je stuurt, hoe erger het idd wordt.

Mijn vorige boot ging voor de wind ook flink rollen. (Ik had nog geen spi of halfwinder) Met vrouw en twee jonge kinderen die nauwelijks konden zeilen stond ik niet te trappelen om naar voren te gaan en de genua uit te bomen, en zo hebben we een seizoen dus heel oncomfortabel gerold. Tot ik toch maar de boom ben uit gaan zetten, dat was een wereld van verschil. De snelheid neemt flink toe, waardoor de boot veel rustiger in het water gaat liggen, beter naar het roer luistert en minder rolt. Door de toegenomen snelheid word je ook minder vaak voorbijgelopen door de achterop komende golven, daardoor rolt hoj minder.
Een halfwinder of bollejan kan je uiteraard ook zo uitbomen als een genua. Ik neem aan dat je dat bedoelt met een extra schoot.
Later had ik ook een spinnakerboom, en heb ook vaak de halfwinder als spinnaker gevoerd. En zo wetd het steeds leuker en kwam er uiteindelijk ook een spinaker.

Pal voor de wind zeil je nooit lekker, je boot haalt bovendien nooit zijn goede snelheid. Neem dus een koers die niet 180 graden op de wind is maar bijvoorbeeld rond de 215 graden. Wellicht kun je zelfs de meetbrief van je schip downloaden, dan weet je exact op welke koers je de hoogste snelheid haalt. In wedstrijden zeil je dus nooit voor het lapje naar de volgende boei, maar geip je een paar keer om de maximale snelheid eruit te halen. Bovendien zeil je dan veel rustiger. UItbomen is idd een must en als je er een beetje handig in wordt is het ook snel goed te doen.

Maarten-Jan schreef : Als het hard genoeg waait zal een boot zoals deze Wibo ook recht voor de wind de maximumsnelheid halen.
Bij licht weer gaat je verhaal wel op.
Met 215 graden bedoel je zeker 165 graden van bak- of stuurboord

douwe schreef : !
165 moet 145 zijn

Helaas kan ik nergens een meetbrief vinden van een Wibo 930.
Wat ik wel weet is dat we voor de wind de maximale rompsnelheid wel halen.
Dit gebaseerd op 5 jaar zeilen en veel kijken op de GPS.