Onderwerp: Wat is dit voor een anker??

Het gaat om een anker met een dubbele schacht waardoor de ring waaraan de ketting vast zit kan schuiven.

Mogelijk bedoeld om het anker makkelijk te kunnen breken door er overheen te varen.

Maar aan de andere kant, als je het anker verkeerd op de bodem laat stuiteren, is het direct onklaar...

Iemand ervaring ermee?

Die schat hoort dicht te zijn.
Ik denk dat dit een zelf gemaakt exemplaar is afgekeken van danforth oid
om het anker te hieuwen (uitbreken) word er vaak een neuringlijn aan de onderzijde van het anker bevestigd,
die neuringlijn word vaak tevens voorzien van een ankerboei.

Als ik u was zou ik niet ver van de bovenkant een stalen stripje
in de schacht lassen zodat die ring niet meer naar beneden kan
en dan meteen onder het anker een moer vastlassen waar je een d-sluiting aan kan bevestigen.
kun je er altijd een neuringlijn aan knopen en desnoods gewenst ook van een ankerbal voorzien.

Groeten Dyon.

@Dyon: Er zit al een klein oog boven aan de schacht en voor de neuringlijn zit er ook al een soort oog van een stuk rondijzer. Moeilijk te zien op de foto.

Dit stuk roest is gelukkig niet mijn hoofdanker. Ik denk er over om hem te ontroesten (Fertan) en dan te schilderen of zoiets.

Helaas gaat dat niet op voor de ankerketting...

Ben dit soort wel meer tegengekomen, dus is het geen stukje huisvlijt.
Heb er nooit mee geankerd maar het lijkt me, qua makkelijk uitbreken, wel te kunnen werken.

Doet nog het meest denken aan een poolanker, maar dan met scherpere vloeien.

Heb zo'n soort anker gehad, zat op de boot toen ik haar kocht.
Waardevol anker: gewicht in kilo's maal de huidige schrootprijs.
Zelfs verf ervoor is zonde van het geld.
Het hield nooit, onder welke omstandigheid dan ook (groef niet in) en was het eerste item van de boot dat vervangen werd - door een originele Bruce, en daarover niets dan lof.
Denk dat dit soort ankers zelfbouw is, dus waarschijnlijk zijn ze allemaal verschillend en niet noodzakelijkerwijs allemaal even slecht als mijn ex-exemplaar, maar de meeste zelfbouwankers zijn slecht: er zit meer knowhow achter echte ankers dan de meeste mensen denken.

Aad

Dompkruiser 59 schreef :
Nee hoor , dat is originaal!
Dit type met die "open" schacht werd in de zeventiger jaren door TRIBA Edam verkocht in dit type en als Danforth.
Ik heb er zelf 25 jaar een gehad van 7 kg . Werkte prima op mijn toenmalige Varianta.
En inderdaad , die open schacht is om makkelijk uit te kunnen breken i.p.v. een neuringlijn.En dat werkt prima.
Maar ja , wie heeft TRIBA nog gekend ?
De opvolger ( Corba www.corbawatersport.nl/corba.php?start=start) bestaat trouwens nog steeds op dezelfde plaats in hetzelfde gebouw met een van de toenmalige eigenaars Cor Baerts ( de BA van TRIBA en de hele naam CORBA !) Misschien weet die het wel preciezer.
Dat was een soort voorganger van Kniest maar dan zonder internet.
TRIBA was ook de importeur van de Leisure jachten , vandaar .
Ad

Kan toch wel nagemaakt zijn, maar niet op de goede manier.
Heel belangrijk is de hoek van de bladen met de schacht (ca 35 graden), en de schacht mag niet teveel zijdelingse ruimte hebben. Verder helpt het dun (scherper) slijpen van de voorkant van de bladen.
Kort geleden nog een item geweest over ankers op dit forum.
Als je de roest eraf wilt hebben, weet ik wel ankerplekken waar het er spontaan afvalt. Daarna aluminiumverf en het roest nooit meer.
Vr.groet, peter

Petervdw schreef :
Mits je er daarna nooit meer gebruik van maakt.

Petervdw schreef : En dat hangt dan weer heel erg af van wat voor soort grond het is dat je het anker in wilt laten houden.

Petervdw schreef :
Ik heb het anker wat beter bekeken, maar het is proffesioneel gemaakt. Stootnokken voor een goede hoek, speciaal gevormde passtukjes... geen twijfel daar over. Gewicht ongeveer 8 kilo.

@Aad en @Ad, misschien hebben jullie wel heel verschilende ankergronden gehad.

Ik zie het niet zo zitten om die bonk roest weer in de ankerbak te leggen. Misschien is laten verzinken een optie. Ik heb ook nog een (mooi weer ) paraplu anker, die lag tot nu toe in de kelder en daar voor in de roeiboot. Volledig roestloos. Hoofdanker is een CQR.

Nou , ik heb al op heel wat plaatsen geankert met dat ding.
Van de scheren ten noorden van Gothenborg tot het de wadden en van grind bij Bornholm tot zandgaten langs de rivieren.
Alleen een keer met veel zeegras gaf het problemen maar daar houdt nu eenmaal geen enkel anker op.
Wel een keer veel plezier gehad van die speciale "dubbele" schacht op een plas aan de Rijn ergens tussen Wijk bij Duurstede en Driel.
Zat met mijn ankr muurvast , waarschijnlijk achter een of andere staalkabel want hij ging een meter of twe omhoog en niet verder.
aar eroverheen vaern en toen strakgetrokken werkte prima. Los zonder probleem. In feite dezelfde methode als met een neuringlijn.
Ad

Yellow Boat schreef :
Dan zal ik toch maar een potje verf overwegen!

Zelfs de Rocna kun je krijgen met een gesleufde schacht. De zg Fisherman uitvoering.
Zie: www.rocna.com/product-range/anchor/3.
De sleuf zit er in voor het gemak van losbreken. de sleuf is alleen niet zo lang als bij dit anker uit het topic.
gr.
Ger

Goh, dat anker ziet er echt homemade uit.
Dat je je daar zo in kan vergissen zeg..

Ik zou als reserve anker een aluminium fortress oid nemen en dit bonk roest aan de ijzerboer meegeven.
het is een zwaar onhandig en ook nog eens lelijk anker.

Ik heb zelf ook een CQR op de kop hangen
ideale ankers moet ik toegeven, 22 kgs voor een 25 tons scheepje
wel steek ik alleen ketting en geen tros.

Als achteranker ben ik aan het kijken naar een stokanker van een kgs of 15

Groeten Dyon.

Dompkruiser 59 schreef :
IJzerboer zal het niet worden. Ik vind het wel een leuk en uniek anker. Maar schilderen, daar zit ik niet echt op te wachten.

Ik heb ruim twintig meter ketting, ook een bonk roest. Sommige schakels zijn voor de helft weg. Ik zal er een foto van maken!

Lekker even een komborstel in de boormachine, de ergste roest wegvegen, dan het geheel twee keer in de RX5, en afschilderen met RX10. Dat is in feite spul op lijnoliebasis: voorkomt opnieuw roesten en kan nog redelijk tegen een stootje zonder dat het er gelijk weer afbarst.

Yellow Boat schreef :
Ad,

Je TRIBA verhaal klopt "bijna".

TRIBA stond voor trio Baerts. 3 Broers. Zij hadden naast de TRIBA nog de CIFO op het Oorgat.

Na de dood van 1 van de 3 broers (Cor) ging het mede door de crisis eind jaren 70 niet goed met de TRIBA. Een zoon van Cor (overleden in '78) Cocky heeft toen een deel van het bedrijf overgenomen en runt dit tot op de dag van vandaag. Of hij nog wat van dit anker weet. Ik vermoed van niet maar je kunt het altijd vragen.

En hoe weet ik dit????? Ik ben de andere zoon van Cor Baerts.

Tsja de TRIBA. Uit de tijd dat de HISWA nog alle RAI hallen vulde en 16 dagen duurde.

Gr,

Peter

Jan Westerink schreef :
Bij deze: Klik!

Ik vind het wat onnodig een nieuw onderwerp te starten.

Wat vinden jullie van het idee om een roestig anker te schuren, ontvetten en dan te behandelen met Hammerite Aluzinc. Of moet je normale hammerite gebruiken?

Kun je een geroeste ketting ook er mee behandelen. Het opnieuw verzinken van 30 meter ketting kost ongeveer ca. 300,= en is dus een stuk duurdere oplossing.

Precies dat heb ik ooit gedaan met dat Triba anker waar ik over schreef.
Ontroest met (HG?) ontroester ( fosforzuur geloof ik) wat uitstekend ging en na spoelen en drogen met 1.comp. zinkcompound ( blik ik meen van Werdol) .
Overigens denk ik dat je het ding beter kunt laten stralen.
Met staalborstel ontroesten moet je in ieder geval nooit doen want daarmee haaal je beslist niet alle roest weg en polijst je de diepzittende roest alleen maar.
Was nodig na een winter met het anker uit i.v.m. de stroming die er af en toe staat op het Damsterdiep.
Mogelijke oorzaak het vrij zure (turf?)water daar.
Maar heeft daarna 10 jaar prima gehouden tot ik die boot inclusief anker heb verkocht.
Ad
Ps, die link naar dat Rocna Fisherman anker werkt niet (meer) maar deze wel:
www.rocna.com/product-range/rocna-fisherman
En er zijn er meer met zo'n sleuf:
www.anchorright.com.au/products/show-anchors?id=3
En die van Triba bestaat ook nog steeds( lijkt er tenminste erg op):
www.nauticexpo.com/prod/seacho...th-21877-258581.html

Overigens heeft de Rocna met de sleuf nog een extra feature, nl een ander gat als je langere tijd wilt ankeren en voorkomen dat bij gebruik van de lange sleuf en omkeren van de wind of stroming je a.h.w. het anker overvaart en dus gemakkelijk uitbreekt. Bij gebruik van het extra gat is de kans dat het ingegraven blijft veel groter.

Ha die Peter,
Ik wist niet dat Cor Baerts nog een zoon had. Ik kende wel Cocky . In de jaren 70 werkte ik daar op het Oorgat in Edam. Bootjes en Caravans. Leuk bedrijf . Volgen mij had Cocky ook nog een oudere zus. Of halfzus Naam ben ik vergeten . Ik ging wel een met haar stappen. Daarna uit het oog verloren. Heb jij haar ook gekend?
GROET<
Emiel.

Yellow Boat schreef :
Yes! Mijn vader kocht daar in 1971 een Leisure...