Onderwerp: High Aspect

Re: High Aspect 26 feb 2013 10:51 #372548

Baasklusje
Offline
Gebruiker
Berichten: 27479

Koezt schreef :

Bedoel je hier dat AWA veranderd naarmate je hoger in de mast komt doordat bootsnelheid constant is over de hele hoogte van de mast, maar dat de windsnelheid wel toeneemt met toenemende hoogte?
En dat daardoor de AOA van je zeil moet varieren om hiervan gebruik te maken?

Of draaf ik nu te ver door?

ik had het zelf niet beter kunnen zeggen
(alleen zou ik 'verandert' met een 't' geschreven hebben

)

"You means de Womens' Libromatium Movenint done created de uncontrollable urgement to play dingle-dangle-dingle wit de personal requipment of yo own gender?" Zappa, Thing Fish

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: High Aspect 26 feb 2013 11:07 #372557

Koezt
Offline
Gebruiker
Berichten: 8138

Klusbaasje schreef :

Koezt schreef :

ik had het zelf niet beter kunnen zeggen
(alleen zou ik 'verandert' met een 't' geschreven hebben

)

dadt is inderdaat nied mijn sterkste pund

Dehler Duetta 94 - Koezt

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: High Aspect 26 feb 2013 11:10 #372559

trotti
Offline
Gebruiker
Berichten: 8183

Koezt schreef :

trotti schreef :

Toch vlak ik mn zeilen als de wind toeneemt toch echt af (wat dus automatisch ook betekent dat je zeilen boller maakt bij minder wind)

...

Lijkt me toch niet dat dit onzin is, toch?

Groeten,
Johnnie

Klopt ook. Tot je dus bij de situatie komt dat de snelheid zo laag wordt dat de stroming de bocht niet kan volgen en dan loslaat. Je zult dan dus je zeil vlakker moeten maken om te voorkomen dat je stallt.

Dus bij zeer weinig wind: zeil vlakker, bij toenemende wind zeil boller, tot de bolling zorgt voor teveel helling, dan afvlakken om helling te beperken.

Heb ik ooit geleerd op een trimclinic...

Dat gaf ik dan ook al aan in mijn eerdere post.

Groeten,
Johnnie

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: High Aspect 26 feb 2013 13:47 #372591

douwe
Offline
Gebruiker
Berichten: 5229

Jenna schreef :

In het blad Zeilen van deze maand staat een artikel over de trim van voorzeilen. Daarin staat dat je eigenlijk altijd aan de wind de HA moet gebruiken, ook bij minder wind. Delen jullie deze mening? En in de wedstrijd, dan "vliegend" de grotere genua bij ruimere koers?
Groet, Jenna

M.i hangt het ook af van de tuigvorm.
Een "oud IOR" getuigd schip, dus klein grootzeil en groot voorzeil, is ontworpen om met een genua gezeild te worden.
Een boot met een fractional tuigage zal genua of HA fok niet zoveel uitmaken aan de wind. De HA heeft uiteraard een groter windbereik.
Maar met echte zwakke wind(1 a 2 bft)zal ik met de laatste toch voor een lichtweer genua gaan, vooral als er ook nog wat golfslag is!
Nog een aspect is het feit dat een HA kritischer is wat betreft de juiste invalshoek van de wind. Dus je moet heel goed sturen! Maar dat kunnen wij allemaal

BM, 16m2, Sharpie, Topklasse, Finnjol, Friendship 26, Maxi 1000

Laatst bewerkt: 26 feb 2013 13:59 door douwe.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: High Aspect 26 feb 2013 14:34 #372618

Anjo Offline Gebruiker Berichten: 12542	Alleen vanaf de wal .... enige (zelf)kennis is mij niet vreemd
	Stuurman aan wal Laatst bewerkt: 26 feb 2013 14:37 door Anjo. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: High Aspect 27 feb 2013 20:15 #373058

paalsteek Offline Gebruiker Berichten: 243	Ja zeg, ik ga dus met licht weer harder met mijn genua omdat ik niet goed kan sturen? Of misschien omdat ie toch substantieel groter is dan mijn HA Groeten, tOm.
	Django 7.70 Alleen ingelogde leden kunnen reageren.