Onderwerp: Vliegend varen

Hallo forumleden,

Over een paar weken gaat de boot weer het water in en beginnen de wedstrijden weer. Wij varen met een gewoon voorstag.Wanneer we voor aan de wind de HA er opzetten missen we bij ruime wind zeiloppervlak. Nu beschikken we ook over een behoorlijke grote genua en een halfwinder. 2 vragen: hoe moet ik één van deze zeilen `vliegend varen"? Of te wel , hoe bevestig ik deze? We hebben een spinaker val, neem aan dat ik deze moet gebruiken maar bevestig ik nog iets aan de stag of aan de boot?
2e vraag, maakt het bij een ruime koers nog uit of ik de halfwinder gebruik of de genua? Graag jullie advies.
Groet, Jenna

Wat voor tuig heb je er op staan?
Bij een masttop tuigage (klein grootzeil / grote voordriehoek) vaar je in principe met genua. De genua is daarbij de "motor". Effect van het grootzeil is vrij beperkt.
HA gebruik je dan als je die enorme genua zover in moet rollen dat er een vormeloze zak van overblijft. Optimaal heb je de beschikking over een range voorzeilen van Genua 1 t/m 4 en werkfok / high aspect
Meer wind -> kleiner voorzeil.

Heb je fractioneel tuig, vaar je met een kleiner voorzeil en een groter grootzeil en is het grootzeil de "motor".

Graag wat meer info.
Welke zeilen zijn er, wat is de tuigage en wat is de staat van de zeilen.

Ik denk dat het masttop is, de boot is een Oceaan 25. Grootzeil 12,5 m2, de genua 21,6 m2. Hoe groot de HA is weet ik niet. Het grootzeil en genua zijn in goede staat, de HA is vrijwel niet gebruikt. De halfwinder is wat ouder. Jenna

Vliegend varen is niet zo heel moeilijk. Halshoek aan je boegbeslag vast (of, als je je genua/halfwinder heel diep wilt varen, aan een boegspriet), tophoek aan je spival. Hijsen maar en gaan!
De halfwinder was op onze Defender-27 (vergelijkbare zeilmaten) effectief bij 10-15 knopen wind op halve wind tot aan ongeveer 30 graden. Dieper varen was lastig, zeker als de boegspriet er niet op stond, hoger dan halve wind kon wel maar dan nam de helling ook enorm toe.

Delphi32 schreef :
Ik neem aan dat je met 30 graden(hoog aan de wind) 150 graden(ruime wind) bedoelt!

Bedankt voor de antwoorden, we gaan het zo proberen. ( dat er leuvers aan zowel de genua als halfwinder zitten maakt niet uit?)
Groet,
Jenna

Nee, als je t tenminste niet altijd gaat doen, vliegend zeil voeren.
Weet je meteen welke kant je moet hijsen, toch?
Als je t vaker wilt gaan doen is t mss een idee om er een pees in te laten zetten en de leuvers te verwijderen, ze klappen natuurlijk wel tegen t andere zeil aan.

Dat andere zeil laat je dan toch zakken zover het gaat op de leuvers, dan zullen de 'losse' leuvers toch niet zoveel tegen het gestreken zeil aankomen? Jenna

Waarom wissel je dan niet gewoon je zeil??
Ik heb enkel een vliegend zeil gevoerd naast mn uitgeboomde fok.

het zgn vlinderen of melkmeisje

Wisselen kost teveel tijd in de wedstrijd plus dat je dan in een volgend rak de ha direct kan hijsen., het gaat dus om snel wisselen
Jenna

douwe schreef : Ja zit me altijd te vergissen met die hoeken, sorry.

Jenna, als je de halfwinder vliegend wilt voeren zou ik de leuvers eraf halen (is een halfwinder met leuvers wel een halfwinder? Of toch een bolle jan?). Geen pees erin, dat is zinloos.

... en toch vraag ik me dan weer af of je niet gewoon een erg grote lichtweergenua hebt ipv een halfwinder. Tijd om de zeilmakers op dit topic af te sturen

De leuvers eraf halen bij de halfwinder is wellicht een goede optie, bedankt

Jenna schreef :
Moet je hem wel heel strak hijsen want hij is gesneden voor een recht voorlijk!