Onderwerp: Delta loyd 24uurs zeilrace 2013

Hebben er al onlangs het rak tussen sport-G-nek en MN1GZ2 en / of sport-H gevaren, en was er last van waterplanten?

Gister van Hoorn naar MN1GZ2 gevaren en op dat rak was het zeker de eerste helft een flink oerwoud in de plons.
Nu is het oostelijker daarvan, waar de rakken liggen een stuk dieper, het was ook voornamelijk in de Hoornse hop waar we er last van hadden.

Heb een keer de motor in de achteruit gezet om het kwijt te raken, storm rondjes werken niet. Mag je deze in de race deze overigens ook gebruiken voor dit doel op die manier? Je vaart immers achteruit en je mag hem ook in de vrijstand gebruiken om de accu's op te laden...
Een paar minuten bijliggen zal misschien ook werken, dat lijkt me zeker geen probleem.

Nog een vraag, in veiligheidseisen tocht staat navigatieverlichting , dat is logisch en duidelijk maar daar achter staat tussen haakjes "inclusief noodverlichting".
Wat moet ik onder navigatie noodverlichting verstaan, is dit een iets rondschijnend (al dan drie kleurig of niet ) op batterijen of wat?

www.georgekniest.nl/Catalogus/...ing+set/product.aspx

duit schreef :
Thanx, ben dinsdag toch bij kniest dus neem deze dan ook even mee.

geen dank

jouzers schreef :
masttop3kleur is verplicht.
als die uitvalt zet je niet zomaar iets voor nood op de mast.....
ik ga ervan uit dat de R/G aan de boeg en het witte heklicht (beide deel van de motorverlichting) ook als noodverlichting mag.

jouzers schreef :
elk motorgebruik (ook voor de accu) moet je melden op het in te leveren formulier. Achteruit waterplanten kwijtraken zal dan vast wel worden goedgekeurd door de jury....

Palomine schreef :
dat is héél verstandig, niet alleen omdat het een heel goede haven is...
de intocht in Medemblik na de finish met Oost (lagerwal plus local thermal wind naar de wal toe, dus samen een lekkere 4B) staat garant voor ellende, schade, schelden etc.

duit schreef : het enige nuttige gebruik van Zygrib is met Noorse Hirlam data, 1 dag voor de 24uurs. Die GFSflauwekul heb je niets aan...

zo, de listo ligt in Stavoren. Dat lijkt toch een redelijke keuze als starthaven.

met die windvoorspelling werkt toch wel wonderlijk: vandaag zou het 16 afnemend naar 13 zijn, en er stond 20 met in de vlagen 24. Ik hoop dat de wind zich volgende week een beetje aan de voorspelling houdt en niet boven de 10 kn uit komt.

Gr Rob

FMJ schreef :
ik denk zo dat alle havens aan de oostwal (va Kornwerd tot Lelystad) erg veel last zullen hebben van weinig wind, omdat op al die plekken het warme land ten oosten met een stevig thermal-effect de toch al niet sterke O-wind zal opheffen of afzwakken.....
Het wordt een warme dag, vrijdag, tenslotte......

Kornwerd, Hindeloopen, Staveren, Lemmer, Urk, en de beide Leystadten, allemaal fout, vooral Staveren!

roblisto schreef :
wie zei dat dan, van die 16 -?

KNMI van afgelopen ochtend:
WIND:
HiRLAM kan gevolgd worden. Windstoten bij de buien zijn beperkt, maximaal rond 25 kt.

WhiteMagic schreef :
vaar jij weer mee op de White Magic?
Hoe komen jullie toch aan die rating van 682?
Dat is een rating voor 32-voeters, niet voor een 44er...

Alle boten in NL met een rating van 682 tot 683:
First 31.7
Sun Fast 32
J-70
Comfortina 39
Beneteau 25
Swan 38
Sun Magic 44
First 31.7
Tirion 28
First 33,7

Ik heb liever lagerwal golven, gezien mijn boot met ruime wind nogal van golf surfen blijkt te houden, met bijhorende snelheden. Maar kan me voorstellen dat andere schepen juist met vlak water in hun element zijn.

jouzers schreef :
als de wind niet draait in die 24 uur (en dat gaat ie niet doen)
moet jij dan wel in Kornwerd starten, anders zitten die ruime rakken er niet in!

Baasklusje schreef : op een 23 ft boot van 1200 kg heb je geen last van weinig wind, daar heb je voordeel van!
Baasklusje schreef : hahaha... perfecte keuze dus.

Gr Rob

Baasklusje schreef : Met ruim bedoel ik rond halve wind, iets scherper en ruimer tot bakstag, door goed sturen blijft hij op de golven meelopen, maar voor de wind met spi ook prima en aan de wind presteert ze ook goed.
Vandaag wat plotjes uitgezet vanaf het markermeer, veel gebruikmakend van de twee maal een rak te zeilen zaten er genoeg surf mogelijkheid in. .

Baasklusje schreef :
Ja dat heb je me al eerder verteld, maar ik weet alleen niet hoe ik die
Noorse Hirlam in Zygrib kan gebruiken

groet Duit

Baasklusje schreef :
In je vorige forum leven heb je deze vraag ook al een keer gesteld?!

Re: 24 uurs deelname ZF'rs 28 aug 2012 06:23 #313776
WhiteMagic schreef:
Yes! 1e ORC 1-4 zonder spi en 1e overall zonder spi


wel nog een vraagje, hoe komen jullie aan die rating van bijna 685 voor een 44 voeter?????
Dat is een rating die normaal hoort bij een 32 a 33 voeter......

groet
t

www.noordzeeclub.nl/rating/orc_rms/rms/NEDC6338.PDF

Waarschijnlijk, vaste schroef, ankerlier, teakdek, rolgrootzeil, voorhut, ouderdomsvergoeding, gewicht bemanning aangepast etc etc

een leuke route met veel (meeste!) mijlen:
wind Oost 12 kts
0030u eruit bij Kornwerd
op de eb tot naast de Noorderhaaks
op de vloed terug Kornwer, rond 1100u naar binnen

en dat nog wat stoeien op het IJsselmeer.

Hi,

Weerbericht van zondag:

Er komt een lagedrukgebied in het spel. Ligt vrijdag bij Ierland met een trog naar Belgïe.
GFS (sorry Thomas) berekent dat de trog voor afnemende en ruimende wind zorgt vanaf zat. 1500u. Onzekerheid is redelijk groot.
Volgens ECMWF (europees model) komt dit effect later.

De meeste wind komt in elk geval 's avonds en 's nachts.

Onderste screenshot is de wind-pluim, gebaseerd op GFS, dat dan weer wel

Zo wordt het toch nog een beetje spannend








Gr, Arent

hoe meer die wind draait hoe leuker het wordt....
ik hou het nog even op Oost, want KNMI houdt dat vol tot woensdag, 4 dagen na de race....

wat ook kan:
13 uur stroom mee: 0030u uit Kornwerd,
helemaal rond, ca 1400u weer naar binnen!
Geen reserve meer, dan direct richting Finish.

Ga jij met die diepstekende loodsleper nou serieus over t wad zitten denken en praten?

Baasklusje schreef :
KNMI baseert de voorspelling op de berekeningen van ECMF, de Europese weercomputer.

Mijn weerman gaat volgens mij in eerste instantie uit van GFS-data; Amerikaanse weermodellen dus.

Ik heb het dilemma aan hem voorgelegd. Voorlopig mag je geloven wie je wil

Ik wil best over het wad, trouwens....

Gr, Arent