Onderwerp: De 24 uurs is big business.

@bigtime, die stevige woordkeus komt ook voort uit ervarenheid.

Ik ga deze zomer bij ons een 12uurs race organiseren dus volg dit draadje vol interesse! We zijn nog niet begonnen, dus inhoudelijk kan ik nog niet meepraten.

Mis nog een aantal kosten.
Als je als beginnend wedstrijdzeiler mee wilt gaan doen moet je denk ik nogal fors investeren in alle dingen die de organisatie als veiligheidsvoorzieningen eist, of valt dat mee?
Denk aan een vlot, software,veiligheidsdingen, etc....


Ik heb geen vlot, koop er ook geen, doe ook geen wedstrijden, dus bespaar me cynisch commentaar van waarom heb je dat niet etc, kan t niet kwijt en heb er geen geld voor

Zijn de ligplaats kosten voor de deelnemers niet voor 2 dagen inbegrepen? Wellicht dat daar een afkoopsom voor komt naar de des betreffende gemeente. Wellicht zijn er voorwaarden aan het evenement zoals beveiliging / regelaars die ingekocht moeten worden. Losse wc huisjes en andere voorzieningen lijken mij ook niet gratis.

Ik zie het als een koopje als ik zie wat er allemaal voor wordt opgezet, inclusief de feestavond. Als je denkt dat het voor de helft kan doe een voorstel aan de organisator zou ik zeggen.

Gr Michel

Om dit draadje positief te houden, wil ik een ieder adviseren om eens bij een vereniging in het comite te stappen. Leerzaam, leerzaam. En voor BenK wellicht handig om zijn eerste wedstrijd zo goed mogelijk voor te bereiden!

Besluiten of het doorgaat bij discutabele windsterkte. Onder de 6 geen probleem, boven de 8 ook niet. In dat grijze gebied je verantwoordelijkheid durven nemen.
Baan uitleggen.
Startlijn perfect er in.
Startschip en contraboei regelen.
Wedstrijdregels kennen en toepassen.
Lunchpakketjes regelen.
Sponsor tevreden houden.
Pers te woord staan.
Anticiperen op veranderende wind.
Reageren op veranderende wind.
Beannen walcomite.
Porto's regelen.
Walprogamma voor kinderen en achterblijvers en publiek.
Enzovoorts, enzovoorts.

Bij lange na niet compleet, maar erg leuk en bevredigend om aan het eind van de dag evreden zeilers aan de bar te horen over de bakboord-stuurboord ervaringen, de behaalde topsnelheden, de geweldige spi-drop...

Doe het een paar keer, comite's blij met de hulp, jij zelf bijgeleerd...

Dekadent

BenK, kun je niet op 1 en 2 juni naar Andijk komen?
Dan hebben we de NZF wedstrijden en alle hulp is welkom....

Het belangrijkste lijkt mij in het geheel de vraag of je het inschrijfgeld over hebt voor die wedstrijd. Of de organisatie er iets aan overhoud is dan niet relevant.
Blijkbaar vinden bij de 24 uursrace veel mensen het inschrijfbedrag goed voor hetgeen er geboden wordt. Dan is het dus niet te hoog.

Evert Jan

En gelukkig ook hoog genoeg om 'ervaren' zeliers als Seabird te weerhouden van deelname

Evert schreef : het is maar wat de gek er voor geeft bedoel je?
nb de 200 mijls solo is nog duurder...

roozeboos schreef :
maar dan heb je wel het rijk alleen.

ANDO schreef : mwah, het is behoorlijk druk op D-day om half zeven sochtends in Durgerdam als je nog voorin vast ligt tenminste. Willen er 99 boten over je heen varen..
"Wil dat kleine rode bootje wegwezen!" je bent zelf klein, opschepper!

Anjo schreef : Ik heb vlak daarna een Natuurkunde examen welke ik moet halen, anders mag ik niet de opleiding volgen die ik wil(maritiem officier). Dus ik laat deze even voorbij gaan.
De 12uurs die wij gaan doen is niet zo grootschalig als de 200mijls oid! Meer voor de 4havens rond de plas, maar nog steeds lees ik vol enthousiasme dit draadje!

Die 8 tientjes inschrijfgeld vind ik het dubbel en dwars waard. Ik heb de afgelopen 2 keer mee gezeild en vond het beide keren een geweldige ervaring.

Inschrijfgeld valt inderdaad in het niet bij de overige kosten (ook als je geen hoge reiskosten hebt ). En als je onder ORC wilt meevaren, gaat het pas echt in de papieren lopen: door onder meer lidmaatschap KNWV-erkende vereniging en een meetbrief.

De kosten gingen bij mij (de eerste keeer) vooral naar aanpassingen i.v.m. de veiligheidseisen. En die kosten maak je sowieso als je een keer een oversteek maakt naar de UK bijvoorbeeld.

O, inschrijfgeld is trouwens inderdaad inclusief liggeld in Medemblik zaterdag.
Die feestavond heb ik trouwens niks van meegekregen. Veel te moe

Groeten,
tOm.

Kosten van +- €80,- voor zo'n groot evenement vind ik wel meevallen, zeker als je ook nog 3 mooie handgemaakte metalen zeilboot prijzen meekrijgt

Bijv. voor de North Sea regatta betaal je veeel en veeel meer

Big Time schreef :
Op die manier kun je door blijven rekenen...Naar de wedstrijdbaan terug van ect. Uiteindelijk kost het bijna helemaal niets
Dan is het ook geen hobby meer, want een hobby mag geld kosten.

Hoewel ik persoonlijk de 24-uurs wel mee vind vallen, zijn er naar mijn mening inderdaad wedstrijden die wel heeel erg duur zijn in verhouding.
Hierbij denk ik met name aan de Ronde om Noord-Holland van de YSY. Ik was vorig jaar iets van € 250 kwijt en kreeg bovendien niets terug toen ik mij een week voor de start terugtrok vanwege familie-omstandigheden. Niet echt chique, die club.

paalsteek.nl schreef :
Ik lag vorig jaar in Medemblik tijdens de regatta maar was geen deelnemer. Toch hoefde ik niet te betalen ivm de regatta

Tien-10 schreef :
Tien 10 niet kritisch doen over deze ' organisaties'. Voordat je het weet word je hier afgeserveerd. Want er zit heel veel werk in deze evenementen ondanks dat er vaak meer vrijwilligers dan deelnemers zijn. Druk zijn en je druk maken, zoek de verschillen...

Misschien een onderwerp voor een nieuw topic.

Waarom schrijft iemand in voor een bepaald evenement ?
Nu bedoel ik niet de kleinere club evenementen .Maar de meer gerenomeerde tochten/wedstrijden.
Zoals;Driehoek NZ-24 uurs-Rondje NH-200 myls-Eenzame Noord-Singlehanded ,Cam Race etc,etc.

Om te beginnen;Mij trekt;Eenzame Noord.Een mooi opgezette wedstrijd met aan de avond vooraf een knalfeest waar bij iedereen vergeet dat de start de volgende ochtend om 05.00 uur is.Een tocht van 50 myl en niet te onderschatte.

200 myls.Ga ik nu voor de 15e keer doen.Perfecte organisatie.Goed bedacht door wijlen Jan Luyendijk.Verschillende route opties.
Behalve bootsnelheid speelt taktiek een grote rol.En heel belangrijk;middels track en trace zijn de individuele deelnemers goed te volgen.Er is weinig/geen ruimte om de boel te belazeren.

Cam Race.2 keer gevaren en nooit meer omdat de cam race alles heeft wat de 200 myls niet heeft.Met name vwb.de laatste zinsnede over de 200 myls.

Ook niet;de 24 uurs.Met een paar 100 boten en een ongeregeld zooitje fanaten, op een binnenwatertje.Linke soep.En wie controleert wie ?

Enfin,ik kan zo nog wel even doorgaan.

Wie volgt.

Ik haat wedstrijden

Sneaker schreef :
Ja, kijk: daarom is het inschrijfgeld zo hoog. Door al die zwartliggers

Groeten,
tOm.

Seabird schreef : Er zit een hoop werk in, maar er is geen race in nederland waar meer organisatie achter zit dan de Schuttevaerrace, toch is dit een van de goedkopere meerdaagse races om aan mee te doen. rarararaaaa

Het meeste geld gaat naar (overbodige) overheadkosten en decorum. En daar kom je als organisatie mee weg zolang de deelnemers de prijs willen betalen.

U heeft inzage in de begroting, neem ik aan?

Stan

monreve schreef : Blijkbaar niet