Onderwerp: Ronde van Helgoland: 5 kardinalen

evengoed doet ie t wel razendsnel hoor! terug zal een ander verhaal worden zo lijkt t

Lijkt me wel een aparte ervaring, zo'n rondje dan.
Misschien over een jaartje of 3

Half uurtje nog, dan hebben we de ZO kardinaal.
Onrustig nachtje, ging wel hard..

hoe is de fysieke gesteldheid, wat kunnen slapen?

Vrij goed, vrij veel gelegen, maar erg onrustig. Nu schijnt de zo'n. De Rode Rots is prachtig!

mooi, fijn wat te horen van je, vergeet niet om te keren!

Ben benieuwd welke koers je je na de Sellebrun W kunt gaan varen...Succes met je keuzes.

Nu het hele stuk terug tegen de wind in. Gokje ? Ergens boven Borkum weer bezeild. Dus verwachte wind draai naar NW.

O oh...

Ja, keek ook even naar die Wega, maar hij draaide bij. Ik zit lekker binnen, muziekje, warm. Als ie zou komen moet ik naar buiten, brrr, nat en winderig.
Straks een biertje!
...trouwens, balen dat ik hier nog dekking heb! Ik wil Helgoland achter me laten!

Niets aan de hand hoor...gelet op de track is de wind al iets gaan ruimen en ligt Sunday nu al op een ZZW koers.
( he Sunday jij typt sneller aan boord dan ik thuis )

Sunday schreef :
Een echte zeiler, lekker biertje op zijn tijd = helemaal prima

al 4,5 uur geen update op marine traffic, is dit normaal?

Scarabee schreef :

ja hij vaart waarschijnlijk net buiten bereik

Vreemd, had alweer in bereik kunnen zijn.
Maar MT moet je globaal zien, en vooral niet te snel conclusies trekken.
Voor het thuisfront is het soms met kromme tenen zitten,zoals ik laatst
heb bemerkt.

Sunday gaat op Sunday arriveren , hoewel de stront waait niet meer van de dijk

Vreemd, dat is toch de bedoeling met ais.. Om zichtbaar te zijn Of ligt dat aan marine traffic zelf?

Inmiddels al 15 uur

Afgezien dat ik ook wel verwacht heb hem inmiddels via MT te zien, is ais bedoeld om zichtbaar te zijn voor de jou omringende scheepvaart, niet zozeer de rest van de wereld via internet. Zelf heb ik juist om redenen van privacy mijn ais alleen aan als het een wezenlijke bijdrage kan geven aan mijn eigen veiligheid. Niet iedereen hoef te weten waar ik ben.

PS de dekking van MT ten noord van Borkum is matig. Dus geduld.

maar hij is nog wel zichtbaar voor schepen in de buurt?

Uiteraard. (via antenne!)

3Noreen schreef :
Inderdaad, blijft natuurlijk wel een opgave voor een solozeiler om
wat boeien te ronden en daarna weer terug te zeilen, door een zeer druk bevaren zeegebied.

Natuurlijk leuk zón prestatietocht, maar een verplicht stopje (24 uur) zou wel raadzaam zijn, en zal ongetwijfeld veel meer tegenstanders opleveren om de tijd te verbeteren, moet ook nog even naar de ratingen worden gekeken.

Bij de aankomende 200nm solo zitten ook verplichte rusttijden, het vaargebied is ook een stuk minder intensief.

Scarabee schreef : Als zijn AIS transponder niet is uitgevallen (of uitgezet) dan is hij inderdaad nog wel zichtbaar voor de schepen om hem heen.
Zoals Gary schrijft is AIS ontwikkeld als veiligheidssysteem voor schepen onderling. Omdat reders, overheidsdiensten, familie aan de wal, etc. het ook wel handig vonden om te weten waar iedereen zich precies bevindt zijn er ontvangststations aan de wal en satellieten ingericht die de AIS informatie zichtbaar maken op websites en in professionele volgsystemen. Maar dit staat los van het primaire doel van AIS (informatie over schepen om je heen/veiligheid).

Scarabee schreef :
Er even van uitgaand dat zijn ais aan boord het doet. Accu stroom heeft enz enz. Is hij zichtbaar voor de omliggende scheepvaart. Dat hij niet op MT zichtbaar is zegt alleen dat geen van de ontvangers die via internet verbonden is met MT hem ontvangt. Of dat MT een fout maakt. De meeste van deze MT ontvangers staan op land waar een vaste internet verbinding is. Bovendien zijn de meeste van deze ontvangers van vrijwilligers en niet 24/7 on line.

oke, mooi systeem.

Ik begreep natuurlijk wel dat het in eerste instantie bedoeld is om lokaal elektronisch zichtbaar te zijn, maar ik wist niet van de ontvangers aan wal.

Bedankt voor de uitleg!

Kapiteinmomo schreef :
Je zegt het zelf al, het is een prestatietocht, de 200 myls is een wedstrijd.
Als deelnemer aan deze uitdaging bepaal je helemaal zelf hoever je gaat en wat je veiligheidsmaatregelen zijn.
Overigens, ik zit zelf ook de hele dag al MT in de gaten te houden.

edit, waarom is mijn gequote tekst niet grijs?
ErikSnel: quote hersteld.

Ik vermoed dat Sunday langer boven de Trafficlanes is gebleven en pas boven Vlieland of zo met een haakse heading zal oversteken...richting de TG...mijn 2 centen...is ook een verklaring voor het uitblijven van AIS landdekking