Onderwerp: 50 mijls duo-handed 2014

De 50 mijls duo-handed race van 2014 werd gehouden op 26 April, gisteren dus

Week geleden kreeg ik een ping of ik zin had om mee te varen met iemand die nog een opstapper nodig had om mee te kunnen doen. Aangezien mijn boot nog niet klaar is met de ombouw/upgrade, was de keuze snel gemaakt: opstappen en meedoen dus!

Willem, de eigenaar van de Salona 37r (de performance versie van de Salona 37, met o.a. een lood kiel van 2,38 meter diep) gebeld en afgesproken voor vrijdagavond, om de boot wedstrijdklaar te maken. Vooraf gaand echter een aantal avondjes bezig geweest om de performance data in de iPad te krijgen, met als afsluiting van deze voorbereiding alles op vrijdag namiddag met Sunday (dank je wel!) door te nemen.

De wekker stond op 6:00 op zaterdagochtend, want het palaver was al om 07:00, en ik wil toch echt graag even de dag beginnen met een ontbijtje en een warme douche Willem had voor een lekker ontbijt incl. uitsmijter, kopje thee en jus d'orange gezorgd, dus dan ligt er een goede bodem in de maag om mee uit te varen

De aanloop naar de start verliep wat moeizaam, want het grootzeil wilde niet echt omhoog. Nieuw laminaatzeil voorzien van een pees de 2e keer hijsen gaat niet echt vlot... daardoor waren we maar net op tijd aan de goede kant van de startlijn, dus de start was niet echt een beste: we lagen meteen 3/4 achterin van het ORC 1&2 startveld, de klasse waarin wij meededen.

Vanaf de startlijn naar de boei, en dan naar de KG18 toe. Om wat in te lopen hadden wij bedacht wat langer hoog te bkijven varen en dan een diepere koers naar de KG18 op spinnaker, waar de meesten kozen voor meteen de spinnaker er op en wat scherper te varen (hier zag je dat de boten met een mooi strakke gennaker in het voordeel waren; de koplopers van de ORC3 (o.a. J92's) waren ons toen al opgelopen. Onze strategie had op dit rak niet gewerkt).

Het rak daarna was echter de doorslaggevende: een lang rak naar de P1. De meeste boten kozen voor een kruisrak. Omdat de windvoorspelling een draaiende naar het zuid-oost was (en afzwakkend) hebben wij gekozen voor dicht onder de kust te blijven (altijd meer kans op wind op die scheiding), en met een beetje mazzel in 1 keer langs het paard van Marken te komen (koers 190 versus de 220 die wij het eerste deel voeren, maar door de draaiende wind konden we uiteindelijk 154 graden varen en daarmee inderdaad in 1 keer om het paard heen!).
Van de 82 boten kozen 5 boten voor deze aanpak, en dat zou later goed terug komen in de uitslag (o.a. 1e in de IRC gemeten, wij als 3e in de ORC 1&2 etc.)

De wind zakte er behoorlijk uit, rond het paard van Marken minuten lang letterlijk 0.0 knopen wind... uiteindelijk is de race ook ingekort, werd dus geen '50 mijls', want anders was iedereen waarschijnlijk pas zeer laat in de avond aangekomen, te laat voor de bbq.

We gingen fysiek als 14e boot over de finish; daar zaten echter o.a. 3 trimarans bij (die maar een paar minuten op ons hadden gewonnen), en daarmee was de uitslag op rating dat wij als 3e over de streep zijn gekomen in de ORC 1 & 2 Het biertje dat wij kregen van de organisatie (de eerste boten kreeg 2 biertjes aangeboden aangereikt vanaf de speedboat van de organisatie) smaakte dan ook prima; in de wetenschap dat we zagen dat het grootste deel van het veld enorme achterstand had opgelopen in het windwak waar zij in terecht waren gekomen midden op het Markermeer, wat in de definitieve uitslag ook naar voren kwam.

Na de race uitgebreid aan de BBQ, die was georganiseerd door de shorthanded.nl organisatie. Dat was zowel lekker als gezelig, tot laat in de avond met een biertje erbij

Rest mij om Sunday te bedanken voor de iPad/polar zaken, Joost L. voor het onctact brengen, en Willem O. voor de lekkere dag aan boord van de Salona! (hele fijne boot; hele lichte bediening van het roer: behoorlijk fijngevoelig voor een stuurwiel; wat niet wegneemt dat ik een helmstok nog altijd prefeleer Vaart heel hoog aan de wind, zeker met de mooie laminaat zeilen. Prettige kuip met mooie brede randen waar je goed op kunt zitten. Top bootje.).

In September mogelijk de 100 mijls ook weer doen, dus daar kan de voorpret vast voor beginnen!

Onder spinnaker:




Solo vlag als klasse vlag voor de ORC 1 & 2 (voelt wat raar als je duo vaart..)


Nog wat fris in de ochtend; dus de Coldhanded fleece muts maar even op

Knap gevaren, leuk! Vond het erg jammer dat ik er dit jaar niet bij was, vorig jaar erg genoten.

Dat eerst varen van de lange slag bij een erg asymmetrisch kruisrak is geloof ik regel een uit ieder tactiekboek en toch wordt het maar wat vaak niet gedaan.. Denk dat een hoop mensen doordat ze druk zijn met andere dingen ook niet gelijk door hebben dat het rak er zo scheef in ligt en ze dus met een slag bezig zijn die ze in no-time naar de layline brengt waarna je geen mogelijkheden meer hebt.

Mooi werk Aernoudt! Gefeliciteerd!

Leuk verslag Aernoudt,

Wij waren zelf goed weg bij de start (ORC 1-2) en rondden als 3e boot de eerste boei. Vervolgens direct de genaker en er op en richting de KG 18 waar we als 5 rond gingen.

Net als de hele kopgroep van ca. 8 boten (oa. Batfish, Majic Potion, Sparklings) kozen we beredeneerd voor de BBzijde van de rumbline, de wind zou immers krimpen naar het Zuid-Oosten. Dat pakte aanvankelijk heel goed uit, we tackten na ca. 3 mijl over BB te hebben gevaren en voeren vervolgens over SB een perfecte binnenbocht richting de P1 totdat halverwege het rak de wind vrij plotseling ophield. In de volgende 2 uur legden we iets meer dan 1,5 mijl af en gingen zelfs rond door een totaal gebrek aan snelheid. Op 4,5 mijl van de P1 zijn we er mee opgehouden. 20 minuten later hoorden we over de marifoon dat de race bij de P1 zou worden afgebroken maar toen waren wij al op de motor onderweg naar Lelystad.

gelukkig plaatsen 1,2,3 line honors voor tri's. Gezien dat er weinig wind was toch niet slecht omdat multi's dan maar weinig voordeel hebben i.v.m. groter nat oppervlak

Maar wel veel lichter zijn, wat ook weer z'n voordelen heeft

Het finishlijn biertje :

Nog een mooie (panorama) foto (van Bastian Lende); de finishlijn vanaf het veld:

Ik stond op de kant je uit te zwaaien, was nét te laat om even contact te maken.

Gefeliciteerd, knap! Volgens mij doen jullie ook mee met de woensdagavondwedstrijden. Leuk! Ik gun jullie tijdens deze wedstrijden wederom een top 3-plaats, echter onszelf iets meer We strijden en bieren binnenkort!

Boatlover schreef :
Thx; de WA cup de eerste 2 wedstrijden gewonnen in onze klaase met de Coppelia Op welke boot vaar jij mee, cq, welke boot is van jou?

Ik vaar op de Fast Food, een FF95. In 2012 hebben we de wa-cup gewonnen. Helaas konden we in 2013 niet de hele serie meedoen. Vermoedelijk dit jaar ook niet maar een paar losse wedstrijden wel.

Leuke boot! Zit die ook in de 2e groep net als de Coppelia, of in de groep met de Grand Slam?

Thanks! Ik ben ook erg blij met de boot. Vorig jaar werden de Herfstwedstrijden afgelast vanwege te harde wind. Toch naar buiten gegaan en jiiiiihaaaa 17 knopen.

Wij varen bij Watersportvereniging Lelystadhaven (de meest zuidelijke haven). Ik lig aan steiger C18, vlalbij de Sal

na. Je bent welkom maar een koud biertje moet ik bij de Yacht Club aanbieden, ik heb nog geen koelkast.

Ik vind de Rush en ook een Ufo 31 mooier gelijnd dan mijn boot, ik hou van die oude racy ior-ontwerpen.

De Rush loopt goed met licht weer. In het kruisrak zeil ik vermoedelijk ook niet makkelijk weg.

Met de Albin Ballad heb ik veel tegen een Jeanneau Rush gevaren.

Willem ken ik een beetje sinds hij zijn Salona heeft. Volgens mij doet hij mee aan de wa-wedstrijden van Lelystad Haven.