Onderwerp: Kosten ORC meting

Weet iemand wat de totale kosten ongeveer zijn voor een ORC meetbrief? Dus alles, inclusief inmeten zeilen etc? Gaat om een 40 voeter met spinnaker. Kan het zo nergens vinden.

staat me vaag iets bij van 300 eur (was in 2002).
moet op knwv site wel te vinden zijn.
groet
t

Zo weinig..?? Daar wil ik het ook wel voor laten doen. Mocht je uitsluitsel hebben dan hoor ik het graag.

Op de site van het Watersportverbond (downloadable Excel-file):

ORC Club en IRC leden Watersportverbond
Aanvragen zeilnummer ¤ 19,95

ORC-CLUB leden Watersportverbond
Metingen
L<10.00 m ¤ 75,25
L≥10.00 m ¤ 127,10
Zeilen (per zeil) ¤ 15,00
Overschrijving ¤ 19,00
Jaarlijkse verlenging ¤ 67,95

Heb inmiddels de meting laten verrichten en meetbrief ontvangen. Kosten waren 251,59 voor onze 40 voeter.

Dat vlat me reuze mee, is dat voor leden of niet-leden? En komt men gewoon in de haven meten?

volgens mij geen verschil tussen leden en niet-leden
meten doen ze in een aantal vaste havens, niet overal. Lijstje op de KNWV site, denk ik.
Moet wel weinig wind zijn, want ze meten de vrijboordhoogte boven water gewoon met een meetlat, dus golfjes zijn taboe.

groet
t

Zit geen kostenverschil tussen leden en niet-leden voor zover ik weet. Wel kun je als lid van de noordzeeclub gratis proefmetingen laten verrichten om te kijken wat voor effect een wijziging heeft op de GPH.

De meetmannen komen op afspraak naar je toe, maar het kan slechts in een aantal specifieke havenplaatsen. Ik lig in Makkum en die staat toevallig op de lijst. Mijn zeilen had ik van te voren in laten meten en laten stempelen bij de zeilmaker, maar dat kunnen de meetmannen zelf ook, wat natuurlijk in de kosten scheelt.

Het meten is nog een exact karweitje waar je inderdaad niet te veel wind bij moet hebben. Alle zeilen, reddingsvlot, kleding, eten moet van boord en water- en dieseltanks moeten leeg zijn. Verder hebben ze een bijboot nodig. Ze meten o.a. de ligging van de romp in het water (op 4 punten), de J, I, E P maten, spiboom, zeilen en nog een hele lijst andere maten. Duurt ongeveer 3 uurtjes.

Dieseltanks leeg en geen wind.... hoe kom ik dan in een meethaven..

Ik zal eens gaan kijken waar dat meten allemaal kan, een Contest 33 met een ORC meetbrief is natuurlijk wel stoer

sigdock schreef :
maar hij gaat er niet harder van

groet
t

sigdock schreef :
Daar heb je die bijboot voor nodig, kan je mee slepen

Over dieseltank leeg even goed overleggen met de meter, soms vinden ze dat niet nodig maar verrekenen ze het, dat scheelt een boel sores.

Inderdaad, zeker als je de originele data bij de hand hebt van de ontwerper (datablad van de ontwerper) en de tank nog op de originele plaats zit.

gr michel

Weet je wat pas echt minder sores is? Een lijstje thuis gestuurd krijgen, zelf meten en invullen en terug sturen. Zo krijg je in de meeste andere landen je ORC Club rating.

En een Duitse ORC kan/kon je bijvoorbeeld zelfs volgens mij in Nederland weer omzetten naar een NL ORC zonder hermeting. Da's pas weinig gedoe!

Gr Michel

sigdock schreef : Dat is toch niet zo moeilijk: Tank leegmaken, halve jerrycan er in om er naartoe te varen, even een slangetje volzuigen en je tank in de jerrycan leeg laten lopen... Na de meting kan je de jerrycan weer in de tank legen. Even uitkijken dat je geen diesel in je mond krijgt.

Moet je wel een plek hebben lager dan je tank om je jerrycan neer te zetten. Zou bij mij aardig lastig worden kan ik je zeggen.

Gr Michel

M... Bij mij niet gewoon in de bakskist. De dieseltank zit hoger.

Er zijn ook een boel boten met tanks van (veel) meer dan 100 liter, dat zijn heel wat jerrycans..