Onderwerp: Mini Transat 2019

Ik vaar met een voormalige mini650 model, een ETAP 22. Eigenlijk te lang, dus werd 10 cm van de boeg afgehaald. Tijdens de Mini Transat 1985 eindigde een ETAP 22 op de 24ste plaats met schipper P.Simon...

De afgelopen 30 jaar is er veel veranderd... denk dat de Classe Mini bedenkingen heeft als ik met een ETAP 22 aankom

De komende vijf jaar zal mijn vrije tijd (en van familie) in het teken staan om de Mini Transat 2019 te varen... Pas over vijf jaar? Woon in het buitenland, niet in de buurt van Frankrijk en kan hier geen boot naar toe halen...verder nog twee kids op High School... wat een extra 'beperking' is (RRR). Ook lees ik vaak dat Transat Campaign mislukken vanwege te optimistische planning...

Wat is het plan in grote lijnen:
- 2015 vakantie in Frankrijk / aanwezig bij start Mini Transat (informatie lurken)
- 2016 keuze maken welke Mini wordt aangeschaft (Kwalificatie is boot + schipper)
- 2017 Aanschaf boot, eerste wedstijden en kwalificatie varen (Boot komt in Frankrijk te liggen)
- 2018 Wedstrijden en trainen in Frankrijk
- 2019 'Verhuizen' naar Frankrijk... Full-time trainen / wedstrijden en de Mini Transat

Het wordt een Serie boot, gebruik Mini Transat 2015 om te kijken hoe de nieuwe generatie (Pogo 3 / Ofcet) presteert en weet in 2016 zeker of het een serie wordt (minimaal 10 stuks gebouwd).

Ik hoop dit draadje de komende 5 jaar te vullen met keuzes, informatie, frustratie en als hoogtepunt de Mini Transat 2019!

/Robert

Goed plan Robert!

Gaaf man!

Ook iets wat heel hoog op mijn lijstje staat, maar ik denk niet dat het er ooit van zal komen

Ik ga je zeker volgen!

So dat zijn berichten! Gaan we zeker volgen, succes met de voorbereiding.

Leuk!! Ga ik ook zeker volgen!

Martijn

Succes en geniet!

Te gek!

Dit gaat vast een heel interessant en leerzaam draadje worden!

roberteb schreef :
Super! alle succes toegewenst! Ga je volgen!

Goed plan zeg,

Ik had voor mezelf een soort gelijk lijstje gemaakt ook voor 2019.
Te doen voor de kinderen gaan studeren.
Met oudere mini mee varen met als doel uitvaren, en de kosten iets beperkt te houden.

Succes zOnno

Bedankt voor de reacties...

@zOnno, is jouw plan al een planning geworden?

2015 small ships race, duotocht, zomeravond wedstijden.
2016 verder tochten 200 mijls solo
2017 mini transat kopen en trainen
2018 kwalificeren
2019 mini transat

2015 en 16 staan in teken ervaring opdoen langere tochten en nacht zeilen. En geld sparen voor mini
2017 en verder voorbereiden schip en mezelf

Plan is onderhevig een nieuwe mogelijkheden enz enz. Zo zal ik komend jaar waarschijnlijk ook meer met een 20 ft catamaran mee varen op zee wie weet ook richting engeland.
En wie weet al eerder mini om mee te trainen.
Moeilijkheden, genoeg vrijetijd van het werk krijgen. Geld en gezin

Groeten zOnno

De SSR/200Myls 2015/2016 ga ik ook (weer) varen...

Ongeveer zelfde planning... verwacht dat de prijs van Pogo 2 behoorlijk gaat zakken als de Pogo 3 / Ofcet een serie zijn..

/Robert

PS De SSR van je voorbereiden/trainen/etc, maar op het einde wint Sunday

Haha! De uitslag van ssr2014 staan online: www.smallshipsrace.nl/content/...n/UitslagSSR2014.pdf
"Teruggekeerd"??

Boot keuze?

Twee maanden geleden is het Mini seizoen begonnen. De eerste wedstijden in de Med en een paar weken geleden de Pornichet Sélect 6.50

Op dit moment is de Mini en Mai bezig... normaal een 500nm race, maar door het verwachte slechte weer in een 40nm sprint en een 300nm race veranderd. De 300nm race is bijna ten einde...

Voor het eerst een veld met de nieuwe generatie serie boten, die nu nog als proto varen... Van een mini serie moeten er minimaal 10 zijn gebouwd... Ofcet en Pogo3 halen dat waarschijnlijk in juli 2015.

Wat is een proto? In het kort, 'alles' mag, tussen 6,50m lengte, 3m breedte, 12m hoogte, 2m diepgang...kantelkiel, kevlar, carbon, laminaat, waterballast, etc

Wat is een serie? Minimaal 10 boten (1 werf/mal), 'standaard' materialen, lengte 6,5m, 3m breedte, 11m hoogte, 1,6m diepgang... vrij basic...zelfde geldt voor de zeilen..

Alle mini's zijn van binnen gewoon een 'lege' huls, er wordt alleen gevaren met basic apparatuur...AIS, GPS(geen plotter), VHF en radio ontvanger...en automaat + vaak een brandstofcel...

Meer lezen: www.classemini.com/modules/kam..._RULES_(J_AND_S).pdf

Proto boten voeren vaak het veld aan (de nieuwe ontwerpen), de top boten worden ontworpen door bekende ontwerpers en voor zien van de laatste technieken en ideeën.. De proto mini is een kraamkamer en kan vaak later terug gevonden grotere zusjes..

Sommige bouwen hun eigen boot, dit is automatisch een Proto.. zoals Sander Vogelenzang nl-nl.facebook.com/NED817BoatsjeMiniTransat2015 die nu ook in de race is (817 - HYDE SAILS )

De mini wedstijden hebben twee klassementen, Proto en Serie... Natuurlijk gaat de Proto altijd voor line honours en is een mooie uitdaging, maar voor mij niet weggelegd.. kennis en tijd houden mij tegen...

Ik kijk dus naar een Serie boot en volg de nieuwe generatie... er zit ook een factor zeiler in, maar nu even kijken hoe de verhoudingen zijn...

De mini transat die ik plan is in 2019, dus niet wat te vroeg want er kunnen nog meer nieuwe serie boten op de markt komen... helaas zit de factor tijd hier in de weg. Er worden maar een aantal serie boten toegelaten, hoe eerder je kwalificeert, hoe meer kans op deelname...

Ik wil begin 2017 al op het water... bijvoorbeeld voor de Mini en May, dus ondanks dat mijn eerder planning aanschaf boot op 2017, ga ik nu voor 2016 en hoop eind dit jaar de order te plaatsen...

In 2016, wil rustig de boot gaan uitrusten, volgens het Sunday principe (elke gram telt!)

Terug naar de Mini en Mai... waar liggen de nieuwe series (als proto);





Twee Ofcet's liggen vooraan, gevolgd door een Pogo3, met daarachter nog een twee Pogo3 en twee Ofcet's. Helaas is Sander van Doorn met zijn Pogo 3 retired....

Het beeld is iets vertekend, want de boten starten met het tijdverschil zoals aangekomen in de sprint race....

Er volgen nog vele races, met als hoogte punt de Mini Transat 2015... nog genoeg tijd om te beslissen..

Volg de race: www.snt-regate.org/cartographie-yb

Nederlanders:
- TEAMSOLO.NL
- Hyde Sails
- Gimmick (retired)
- Stinkfoot (retired)


/Robert

Kom ik vanmorgen in de haven en wat staat daar? Een spiksplinternieuwe Pogo3. Nog maar net droog uit de mal zo te zien. Prachtig!
Zit al wel een naam op: Stinkfoot

Hier Robert, ook nog een mooie nieuwe proto: seasailsurf.com/seasailsurf/ac...Simon-Koster?lang=fr

Sander van Doorn/Stinkfoot heeft de eerste leg van de Mini en Mai gezeild..volgens mij van yard direct naar race gegaan... Nog geen idee waarom 2e leg niet gestart of snel is teruggekeerd...

De proto volg ik op www.simonkoster.com, maar had eind resultaat nog niet gezien...

Apart kajuitje, waarom deze vorm?

Martijn

@Martijn, geen idee waarom hiervoor is gekozen...Simon Koster heeft eerder aangeven dat de specs tijdens de 'onthulling' wordt gedeeld...misschien komen de foto's iets te vroeg Misschien door vrij lage boeg, een wat droge kuip creeren? Mist wel een aardig stukje waterlijn, aan de wind met veel helling varen...

747 Eerste mini met scow bow

Appels met Peren?

Tijdens de Mini en Mai, eerste vergelijk tussen huidige serie boten en 'toekomstige' serie boten...

Om het iets beter te vergelijken, heb ik in de kolom 12/13/14/15 de schipper ranking gezet... het seizoen 2015 is net begonnen, dus de ranking voor dit jaar gaat een beetje mank...

Opvallend is dat de eerste Pogo 3 in de uitslag wordt gevaren door de sales manager van Pogo Structures




De Nederlanders:
758 Dimitri Simons een mooie 11de plaats in de Serie met nieuwe serie boten als proto)
Dit is de voormalige boot van Christa ten Brinke en heeft de Mini Transat 2011 gevaren
Worden gecoacht door Ysbrand and Christa

817 Sander Vogelenzang een wel verdiende 17de plaats bij Proto... eigen ontwerp en bouw!

886 Sander van Doorn is niet gefinisht. Maar goede klassering in eerste 40 nm sprint..

454 Florian Lakeman is niet gefinisht.

Gaaf, hier zou eigenlijk meer aandacht naartoe moeten.

mrtnm schreef :
Een van de gedachten daarachter is de extreme wigvorm, en de issue's die dat geeft, van een 'standaard' mini. Met de vorm is er beter aan de wind te varen zegt men. Vind het zelf foeilelijk, maar goed, da's geen criterium

Begrijp niet goed dat de vorm van de kajuit invloed kan hebben op aan de windse koersen. Wat de rare rompvorm betreft is hier ooit gezegd dat de boot daardoor beter zou planeren en dat deze boten ontworpen zouden zijn om vooral voor de windse koersen te zeilen.

Tist schreef :
Wat ik ervan begreep is dat de scowbow, de afgelopen jaren op aan de windse koersen net zo snel blijkt te zijn en op voor de windse koersen veel sneller door het extra drijfvermogen in de boeg. Let wel, aan de wind vergeleken met de andere mini's dus. Maar best tof dat een oud-hollands ontwerp ervoor zorgt dat de mini's geen duikboot worden op een ruime winds rak

Ik denk voor steeds dat deze boot aan de wind met behoorlijk wat helling gevaren gaat worden en vandaar extra beschermde deck chamber..

De daggerboards zitten vergeleken met de andere scowbows ver uit de kiel en krijgen ook een special vorm...




“The Mini design is by Mer Forte," Koster explains. "In addition to her scow bow, my Mini will boast a number of other innovations, but I don’t want to reveal all before the launch!

Source: www.thedailysail.com/offshore/...transat-2015-preview