Onderwerp: 8 uurs Oosterschelde

Ik vaar ook weer mee op de Finally (Hanse 350). Moet nog inschrijven.

Ahoy,

Ik heb me ook ingeschreven op 8 uren van de Oosterschelde. ik zie "Finally" inmiddels ook staan op de inschrijvingen.

Wordt onze eerste wedstrijd met de nieuwe sloep Slartibartfast. Of eigenlijk de tweede want de week ervoor ga ik samen met mijn vrouw meevaren in de M/V wedstrijd van WSV st Annaland. Lijkt me een leuke opwarmer en dan ligt de boot vast in de buurt.

Ik sta voorlopig bij toerklasse (heb ommers geen geldige meetbrief) maar twijfel nog over of het dual handed wordt en wel of geen SPI. Ik neem aan dat we dat nog wel kunnen aanpassen als zich wel / geen bemanning aandient en wel/ geen short handed SPI weer.

Is een Gennaker voor dit soort wedstrijden overigens wel een Spinnaker? of mag dat sowieso al....

Van Old Gaffer naar Laminaat.... 't kan verkeren.

Mischief schreef :
Je moet "met spi" eigenlijk lezen als "met ruime windse zeilen als spi, gen, bolle jan, halfwinder ed".

De Old Gaffer was een mooie boot om te zien, maar de Winner zal wel flink sneller zijn. Ik vind het mooie schepen!

Wel of geen spi inschrijven blijft een lastig verhaal. Ik doe dit keer met spi omdat ik ervan overtuigd ben dat we als team in staat zijn om de Ikeavlag onder heel veel omstandigheden te gebruiken, maar als ik daarin te optimistisch ben dan zie ik straks al die anderen de spi zetten terwijl ik denk 'toch maar niet'. Die gok wil ik wel nemen, maar alleen omdat ik een team heb die hiertoe in staat is. Vorige jaren met kleine bemanning (2-3 man) gevaren, en te onervaren met die lap (risico op fouten = verlies).

eens! maar omdat je als je een beetje slim wilt varen langzaam met stroom en wind mee richting StAlland wil afzakken, zitten er ongetwijfeld ruime windse rakken in. Dan is Spi / gennaker bijna noodzaak. Ik ben aan het kijken of ik de gennaker fail safe kan krijgen zodat we hem ook met kleine bemanning kunnen gebruiken.....

preparations have started

Ik heb het idee dat HW/LW dit jaar een leuker/ingewikkelder puzzel oplevert dan vorig jaar: toen kwam gewoon iedereen met opkomend water de Krabbenkreek op. Dit jaar ligt dat ff wat anders.

Delphi32 schreef :
Dat wordt zeker leuk. Start vrijwel op LW, HW 16:25 dus nog 1,5 uur om met tegenstroom in de Krabbenkreek te komen. Ik denk dat de Bergse Diepsluis wat minder populair wordt als startplek... Hoewel... Als je goeie wind hebt moet je in 1,5 uur vanuit de BDS bij de zandkreek kunnen zijn, voordat de stroom echt door gaat zetten.

We zullen zien

Wij moeten het helaas doen met grootzeil en keerfok, andere zeilen zijn niet beschikbaar. Dit maakt de puzzel wel lasting, omdat de ideale Windhoek rond halve wind ligt. Ruimere koersen doet de keerfok zo weinig...

Is dit een geschikte wedstrijd voor een randmeer?

windekind schreef :
Lijkt me een uitdaging. Je moet zeilen, navigeren en ook de gevaren rakken bijhouden.
Er varen wel eens open boten mee, maar die zijn vaak toch wel meer dan 7-8 meter. Met goed weer zeker te doen, al moet je wel voldoende zelfvertrouwen hebben om op stroom op de Oosterschelde te varen. Er kan als het waait best golfslag staan en er is ook beroepsvaart om rekening mee te houden. Als het niet waait verschroei je in je kuipje.

Goede veiligheidsmiddelen en een marifoon lijkt me wel minimaal vereiste.

Als je die uitdaging aangaat, petje af, heb je van mij je eerste biertje verdiend!

Ben beniewd!

Mischief schreef :
Dank voor het beloofde biertje! Ik heb de vraag al uitgezet bij de leiding.

Ik heb al geregeld op de Oosterschelde gevaren met onze randmeer, met kampeeruitrusting en alles dus met minder bepakking moet het ook te doen zijn. Ik vind het persoonlijk het mooiste water van Nederland.

Ik zie trouwens bij foto's 2014 ook een saffier 6,5 en een vrij extreem open scheepje.

Dat was Peter Hagoort als ik me niet vergis. Gaaf bakje, liep ook nogal hard.

Oosterschelde achter de brug, met stroom tegen wind, levert een vervelend zeetje op (hele korte golven, misschien 50 cm hoog maar erg steil). Kan je dat aan, dan zou ik gewoon meedoen!

@Mischief: BDS wordt heel erg interessant als de wind zuidelijker dan ZW wordt. Bij een gemiddelde ZW wind start ik geloof ik liever elders. Maar het spel om de juiste startplek (m.a.w. de grootste kans om de meeste mijlen te maken) wordt een stuk minder voorspelbaar dan vorig jaar! Volgens mij zijn de zeilers die echt goed met stroom kunnen varen dit jaar zwaar favoriet. Daar reken ik mijzelf nog niet onder.

Ahoy, 8 uren geinteresseerden!

In dit draadje zoekt een forum schipper (Dirkie) ervaren opstappers mocht je zin hebben meld je bij hem!

edit: Als ik het goed zie vaart hij met een Etap 26i (Nirvana) uit Dordt.

Ik kijk even wat het lange termijn weerbericht begin september aangeeft. Met windkracht 6 of meer doe ik niet mee. Ik heb er wel enorm veel zin in.

Ik heb een paar aannames waar ik graag commentaar op hoor. Het is LW thv Zeelandbrug om 10:05 uur. Logische start voor mij is dan Zandkreek of De Val. Eerst richting Zeelandbrug en daarna met het tij mee richting Yerseke. Ik veronder namelijk dat de stroom daar het snelste stroomt. Doorsteken naar Bergse DIepsluis en daarna richting St Annaland. Ik veronderstel de wind gemakshalve zuid-west tot noord-west.
Is dit een logische route of ga ik ergens de mist in?

We gaan natuurlijk niet alle geheimpjes verklappen , je schreef:windekind schreef :
Je moet even goed kijken hoe hard je ongeveer gemiddeld denkt te kunnen varen. Halve en ruimewindse koerzen zijn voor de meeste schepen voordelig en als je dan ook nog tij dwars of mee hebt, zit je waarschijnlijk goed. Trajecten waarbij je stroom tegen hebt zijn niet slim.

In dit geval lijkt het (er van uitgaande dat een Randmeer rond de vier knopen vaart) dat je kan starten nabij zandkreek of De Val en dan op de rakken voor de Zeelandbrug met het (inkomend tij dwars dus) zoveel mogelijk mijlen moet oppikken. tegen de tijd dat het HW is moet je dan zorgen dat je niet te ver van de Krabbenkreek bent want op het laatste stukje heb je altijd stroom tegen.

Mischief schreef :
Nog een geheimpje wil ik wel weten .

Heb je een voorbeeld van een rakkenkaart van vorige edities? Teken je die in op de waterkaart? Wat is praktisch?

blijken toch drie geheimen te zijn die ik wil weten

windekind schreef :
Zoveel wil ik nog wel verklappen hoor!

Bij de voorgaande edities was inderdaad een rakkenkaart. Mogelijk kun je die bij de organisatie nog aanvragen, of die stond ergens op de website. dat maakt de zaak wel veel makkelijker.
Intekenen op de (of een oude) waterkaart is zeker de moeite, dan heb je meteen overzicht.

Bonus Tip: schrijf meteen het aantal mijlen er bij dat een rak heeft, zodat je kunt inschatten hoe lang je er over gaat doen.

De rakkenkaart voor dit jaar staat nu ook online:
8uren.nl/wedstrijdpakket/

Vaar nu mee met de Trofana (Victoire 34) in plaats van de Finally. Schipper kreeg helaas andere verplichtingen. Vaar nog steeds in toer zonder spi.

De Finally haakt af? Wat jammer... die had ik graag verslagen, want dat is ons in de winter niet gelukt

Ik ben bang dat jij een andere Finally in gedachten hebt. Deze Finally (Hanse 350) lag van de winter in de winterstalling...

Heeft iemand zijn wedstrijdpakket al?
Op de site stond iets van 'afhalen in St. Annaland', in de bevestigingsmail stond 'komt per post'. Voor mij is afhalen in St. Annaland best een probleempje, dus ik hoop maar dat ze versturen... organisatie al gemaild, maar nog geen reactie gehad.

Nog niet gezien!

Ik had heel graag meegedaan...
Helaas hebben we andere verplichtingen. Volgend jaar !!

Race pakket is binnen. Hebben startnummer 11. wel geinig als 1010 niet bestaat,