Onderwerp: To wally ???

Vorige week was ik met iemand aan het zeilen die het over "wally" had.

Als ik het goed heb begrepen bedoelde hij daarmee dat je tijdens windshifts die te kort zijn om overstag te gaan, je bij een header op hoogte stuurt en bij een lift op snelheid.

Is dit wat hij bedoelde met wally ? En is het dan niet beter om altijd op een optimale vmg te sturen?

Ik denk eerder hier aan:



Of aan:

Hij staat hieronder ergens op een plaatje



of deze

www.ockam.com/2013/08/07/ockam-u-excerpt/

Bedankt bk!

ik heb hetzelfde wel eens gelezen in north u, daar heette het alleen geen wally.

Net stuk van ockam gelezen (lastig te begrijpen)
Volgens ockam kom je daardoor gunstiger in het veld te liggen en je snelheid aan de wind is hoger.
Klopt dit en weet iemand ook waarom?

Hoe zit het dan met je vmg?