Onderwerp: Specials regels tijdens wedstrijdzeilen?

Even wat vraagjes over wedstrijdzeilen:

1- hoef je geen NL vlag te voeren tijdens een wedstrijd, en zoniet, wat dan wel, en zoja, waarom doen ze dat tijdens wedstrijden niet?
2- hoef je niet meer de onder mij bekende norm 'elkaar de hand steken tijdens 't voorbijzeilen' te hanteren?
3- als je heel krap onder mijn groot- en voorzeil (ik voer krap voor de wind, over bakboord) overstag gaat, komt dus terug uit met je zeilen over stuurboord, en je vaart met je stalen schip dwars zowat door me heen, én kijkt me daarbij aan alsof je er als BA van The A-Team uitziet, moet ik dan protest aantekenen (ondanks dat ik niet aan die wedstrijd meedeed)?

3x nee

Tip: stap een keer op bij een serieuze wedstrijd bij een serieus team. Erg leerzaam

1. Dat is ook niet verplicht voor toerschepen, het is een recht om de Nederlandse vlag te mogen voeren, en het is een etiquette om dat buiten wedstrijden ook te doen. In de wedstrijdreglementen staat over het algemeen dat er geen nationale vlag gevoerd wordt tijdens de wedstrijd. Wel is er vaak een wimpel per startgroep en staat het land van een schip over het algemeen groot in het zeil (het zeilnummer)

2. Groeten is ook etiquette, mag wel, moet niet, en tijdens een wedstrijd heeft de bemanning (vaak letterlijk) de handen al vol met andere dingen.

3. Moest jij voor dat schip uitwijken of leek het alleen een beetje dichtbij te komen? Een wedstrijdschip is gewend om erg dicht voor en achter andere schepen langs te varen, dat betekent niet dat ze ook echt bijna naar binnen voeren. Daarnaast voeren zij voor die overstag blijkbaar hoger aan de wind over dezelfde boeg, had jij toen niet moeten wijken?
Als het andere schip echt fout zat en jou onrechtmatig liet uitwijken kan je hem daar uiteraard op aanspreken, naar schepen buiten de wedstrijd moeten ze zich gewoon houden aan het BPR. Mijns inziens kan je ook als niet deelnemer protest bij hem aantekenen of klagen bij het wedstrijdcomité. Het schip heeft hierdoor onrechtmatig voordeel gehaald t.o.v. schepen die wel netjes de ruimte gaven aan de overige scheepvaart.

Vraag jezelf overigens ook af of je niet ruim van tevoren had kunnen zien dat je door een wedstrijdveld voer en of je daar niet zonder veel moeite omheen had kunnen sturen. Dat is namelijk ook jachtetiquette.

I rest my case.

Eerst met grote woorden over iemand komen klagen, en als er dan gevraagd wordt wat er precies gebeurd is geen uitleg willen geven...

bas-i schreef :
Dus je bent het niet zo met de gegeven uitleg eens?

Je stelt vragen, dus wat is dan je "case" (=stelling) eigenlijk?

Nachtvlinder schreef :
Ongeveer dezelfde reactie als in het draadje over slepen, een topic starten en als de reacties dan niet zijn zoals verwacht de boel afkappen....

Het blijkt een normale gang van zaken dus. Einde onderwerp dan toch?

Menno schreef :
Waar zie jij precies 'grote woorden' en 'iemand'?

Menno schreef :
Ik voer over bakboord, hij over stuurboord schreef ik toch? Nadat hij vlak onder me overstag ging voer hij over stuurboord en zowat door me heen.

Dat hád ik ruim van te voren gezien; ik was al voor zo'n beetje 20 boten netjes zonder voorrang te nemen geweken omdat ik geen haast had en zij wel. Voor deze kon ik niet wijken; aan stuurboord lag een onderwater strekdammetje (net voor westelijke ingang haven Bommenede), aan bakboord kwamen er nog 20 bootjes aan razen (die wel over bakboord lagen en ja, loef wijkt dan voor lij).

bas-i schreef :
Kun je daar even een mooie tekening van maken?
Want ik denk zomaar dat hij voordat hij overstag ging hij over BB voer, niet? Klinkt logisch, na de overstag over SB, dus voor de overstag over BB.

En jij voer 'krap' voor de wind, over BB. Hij aan de wind over BB, anders gaat hij niet overstag.

Daaruit volgt onverbiddelijk dat er een loef/lij situatie was (beide over BB) waar jij had moeten wijken omdat je loef was. Dat kan niet anders als jij voor de wind vaart, dan ben je altijd loef.

En dus was de ander pissig dat je niet week, en ging hij vlak onder je overstag en schijnbaar dwars door je heen. Logisch. Zou ik ook doen, en dan nét even je vlaggenstok eraf varen.

+1

Mooiste wat er is die 'vervelende tourders' die dwars door een veld varen op de spiegel aansturen en dan kijken wat voor gezicht ze trekken als je met een hand breed achter ze langs vaart.

Overigens zijn de reacties heel verschillend. De een zit angstig bevend in de kuip en van de ander krijg je een vriendelijke groet en een big smile.

Was hier niet laatst een draadje over stuurboordswal?

Een iets ander gevalletje:
Laats ruime wind over SB dicht voor het krabbersgat, en een wedstrijd bezig. BPR is duidelijk ik moet wijken geen probleem. Maar volgens zelfde BPR moet die ander dan koers en vaart houden, maar de moderne wedstrijdvaarder stuurt op zń VMG en schijnbare wind klokje.
Gevolg ik ga ruim van te voren wat loeven om achterlangs te gaan, maar gaan zij ook loeven. OK dan maar weer vallen en voorlangs. Gaan zij ook weer vallen
Gelukkig stond er niet veel wind maar uiteindelijk nog vol achteruit gegeven om mń bootje stil te leggen. (Als je stil ligt ben je volgens mij een drijvend voorwerp, en moeten iedereen om jouw heen)

Als je het op kan brengen en je ziet een wedstrijd, vaar er even ruim omheen.

Nu weet ik dat er hier een hoop mensen bij het zien van zoiets ineens erg gesteld raken op hun recht er dwars door heen te mogen varen, maar die zullen vast ook op zandkastelen stampen en over RC autootjes rijden en zo...

boarderbas schreef : Die laatste twee kende ik nog niet.
Zal die óók eens uitproberen en er tzt. hier verslag van doen.

Grotendeels mee eens, maar als je gaat wedstrijdzeilen voor de aanloop van het krabbersgat dan ....

Ga ik OOK onder omstandigheden dwars door t wedstrijdveld.

Je kunt natuurlijk wel enigszins rekening houden met elkaar, maar bij gevaar voor eigen schip kan die wedstrijd mij gestolen worden.......

ja,ja,ja, er zij vast redenen te bedenken...daarom schrijf ik áls je het op kunt brengen...


Als dat je grief brengt, bedenk even dat het niet de keus van de deelnemers is maar van de wedstrijdleiding. Als je er buiten het flauwe wat aan wilt doen vaar je even langs het wedstrijdschip en doe daar je beklag, of roep ze op per marifoon. (meestal kanaal 72)

In jouw geval was de wedstrijdschipper een kluns. Een dergelijk gevaarte als dat van jou wil je niet onderlangs.

666 schreef :
Verrek, was ik nog vergeten... ik voer keurig stuurboordswal ook nog

Baasklusje schreef :
Lulkoek. Toen hij nog over BB voer was er nog niks aan de hand. Pas na zijn overstag voer ie zowat door me heen.

Zeg feestneus, lees eens even niet alleen wat je wilt lezen...

Inmiddels weten we dat onze bas-i eigenlijk SB-wal hield.
Was hij eerst even vergeten.
Morgen zal wel blijken dat hij eigenlijk op een boot langer dan 20 meter voer, ook even vergeten.

De andere boot was waarschijnlijk al voorlangs gekruist bij TS zonder dat er sprake was van een hinder situatie. Direct na het voorlangs kruisen gaat de andere boot overstag en vaart bijna de vlaggenstok eraf bij TS. TS treft hier geen blaam. Of het netjes is van de andere boot laat ik in het midden