Onderwerp: 200 myls 2016, wind, route, stroming en rating

op 5 oktober is het weer zover, wat is de windrichting en strekte, hoe zit het met HW/LW waar moet/ kan ik rustten. Bij ZW is Ijmuiden een goede keus, rond 17.00 uur gaat de stroom de goede kant op en heb je tot middernacht om in Oude schild te komen. Kan je een fatsoenlijke pauze nemen en ergens tussen 7 en 8 uur weer vertrekken.Bij baan 2 rondje eilanden kan je donderdag om 1.00 uur of 13.00 vertrekken. is bij Z/ZZW wel een goede keus denk ik. Langere termijn voorspelling geeft W-ZW 3-4Bf, maar nog erg gissen.
Heb de eerste keer baan 4 gedaan, bekend vaarwater waar ik veel vaar, bij ZW goed te doen.
Rating SW is voor een eenvoudige fries niet te begrijpen, mijn rode banaan 1981 heeft een SW van 88.
Ik zou een aantal J's bijna bij moeten houden ,J 111-86, J120-80,J109-86, J133-80, Harrie houd ik nooit bij Sunfast 37-91, dan is er nog een Standfast 43-90, en een Norray 38-96.
Dus ook dit jaar ga ik niet voor de winst maar voor de leuk. Er zijn gelukkig meer toerzeilers die onderling hun eigen wedstrijd hebben. Onder andere een oude kapitein van 60.

Ja het begint te kriebelen,,
Je hebt in ieder geval wel een mooie boot!

200Myls 2014

dat was tussen Workum en Stavoren windje 6, 7.2 sog.
later met ruime wind naar Urk dikke 9 sog, wel voorbij gevaren door een 10.10 en FF 95.

helmsman 38 schreef :
Het is wel de bedoeling om wat meer te presteren, het probleem te veel wind heb ik niet meer.
Dit bakkie loopt lekker door met een 4, zonder hangen en wurgen.

Tja welke baan? na die 24 uurs heb ik dat eeuwige IJsselmeer wel gezien, dus waarschijnlijk naar buiten.
Vorig jaar massaal voor de verkeerde baan gekozen

En wil de finish halen dan moet je gelijk starten en een beetje doorzeilen

zal ik je wekken om 06.00 uur?

9kn? Dan is die sw88 nog erg vriendelijk!
:-/

2 boten met SW 94 halen me in!

Het is ook de gemiddelde snelheid die telt, dus dat inhalen zou best kunnen. SW, tsja, dat is toch nooit een eerlijke formule geweest. Gaat veel over lengte-waterlijn geloof ik.

helmsman 38 schreef : ja dat heb ik ook steeds.

Kapiteinmomo schreef :
200 mijl varen in 101 uur.... dat kun je toch niet echt doorvaren noemen. Dat kun je bijna zwemmen.

zitten ook kruisrakken in hoor BK, je kan alleen een van de 5 banen kiezen, zo gunstig mogelijk natuurlijk.
Maar opkruisen ontkom je niet aan. na de keuze moet je van boei naar boei.
doe er nog maar 30 mijl bij.
plus ik meen 27 uur rust verplicht ( ik slaap gewoon 8 uur elke nacht, het moet wel leuk blijven.)

roozeboos schreef :
'rust', aha, daar gaan die 4,5 dag aan op!

Rust je ook onder SW-rating? Dus als je dieper slaapt moet je weer sneller zeilen?

Je kan natuurlijk ook laat starten en een korte dag zeilen bijv. Lemmer.
Je loopt dan de kans dat je in een langdurige windstilte terecht komt.

Dan lig je stil en zal je geduld moeten hebben.
Sommige deelnemers kwamen vorig jaar nog binnen voor de sluitingstijd, nou die kregen een giga applaus!!

ik moet dus gemiddeld miminaal 3.3 knoop varen.
Met een 27 voeter.

roozeboos schreef :
Dit is de polar van een Loper met 8 kts wind. Het is onmogelijk om minder dan 3 kts te varen!

roozeboos schreef :
Ik zeilde de 200myls uit met een langzame 22 voeter, dus zie het probleem niet

nou , onmogelijk... moet je eens meegaan

Nee, vorig jaar zat ik prima op schema. Alleen het was voorspeld dat op het eind tegen zaterdagmiddag de wind zou wegvallen.
dat gebeurde ook inderdaad. Ik had een beetje gegokt dat het wel mee zou vallen. Maar zaterdagavond 18:00 helemaal op.
En bleef op. Ik lag bij enkhuizen, moest alleen nog door de sluis enkhuizen. en zondag laatste stukje naar lelystad.
Dat ging dus niet. En zondag was het in enkhuizen potdicht tot 15:00 uur aan toe.
De snelle boten die 2 knopen sneller varen waren op tijd binnen.

De die-hards zeilden vanaf de start woensdagochtend om 07:01 uur gewoon nonstop door tot ze er bij neervielen. En dan slaap nemen. Dat is ook een manier, maar dat vind ik niet leuk. Okay je finisht dan wel. Maar ach.

Ik heb dat nooit begrepen van de 200 myls. Nu mag je dus bijvoorbeeld ook pas op vrijdag of zelfs op zaterdag je eerste rustblok nemen.
Naar mijn mening moeten ze gewoon verplichten elke nacht rust te nemen. Op deze wijze vallen er nog meer slachtoffers.
En is het ook eerlijker qua weer met de langzamere boten.

roberteb schreef :
ja leuk. als het waait gaat de loper hard zat, ook de mijne. dan kan je weinig verknoeien aan trim enzo

En Kmomo, Lemmer was een taktische fout inderdaad. Dat heeft me 2 uur gekost.
Het is een solo wedstrijd, dus kon alleen mezelf daar de schuld van geven.
Maar zonder die misser was ik uiteindelijk ook niet op tijd bij enkhuizen geweest.

zie www.200myls.nl

Neem je zelf ook zón kastje mee?

zit al aan boord!

besef je dus wel dat al die ellende die je dadelijk mee gaat maken, mede dankzij StarTracking mogelijk is gemaakt!

voor inkoopsprijs

oei gelukkig nog niet volgende week de 200 myls!
paarse kleurtjes op windguru