Onderwerp: Verschil in snelheid

In theorie heb je gelijk. BB-snellere schepen zouden dan ten zuiden van de evenaar ineens SB-sneller worden, maar dit terzijde.

0,5 tot 0,8 knoop harder

Ik ben nog even in de boekenkast gaan spitten.

Waar het om gaat is dat de schijnbare wind boven in je zeil ruimer inkomt dan onderin. Dit wordt voornamelijk veoorzaakt door de windgradient. Hetgeen zoiets betekent dat de ware wind naarmate je hoger komt een grotere snelheid heeft. Dit effect kan met een mast van 10m boven water tussen de 5 en de 10 graden schelen.

Een tweede effect is dat op het noordelijk halfrond de wind een afwijking naar rechts heeft door de draaiing van de aarde. Dit effect laat zich het sterkst voelen bij Noordelijke of Zuidelijke wind. Het gevolg van dit effect is dat als je met NO wind naar het Noorden aan de wind vaart de wind in de top van je mast ruimer invalt. Je kunt hier rekening mee houden door je zeil wat meer twist te geven.

Als je echter Met die zelfde NO wind naar het oosten stuurt dan verzorgt dit effect dat in de top van je zeil de schijnbare wind minder ruim invalt dan bij de giek. (Uiteraard wordt dit effect ook weer tegengegaan door het effect van de windgradient.

De conclusie is dat de windtwist (de mate waarin de wind verschillende richtingen tov ja zeil maakt) over de ene boeg anders is dan over de andere.

Wellicht een gedeelte van de verklaring voor het verschil in snelheid

succes,

zeehond

In de basis komen golven iets meer van rechts in dan vanwaar de wind waait.