Onderwerp: Tips voor de 24 uurs?

Palomine schreef :
In de 24 uurs dartelen er geen 600 boten om je heen. Op zijn allerdrukst zijn dat er hooguit 20.
Beetje paniekzaaierij dit soort praat. (geld ook als reactie naar anderen die dit zo uitspreken)

helmsman 38 schreef :
daar wordt ik liever niet meer aan herrinnerd

Jedre schreef :
Los van de discussie over aantallen: het is druk. En donker. En soms waait het hard en soms is het zicht slecht. En er zijn er bij die niet, slechte of verkeerde verlichting voeren. Het is goed te doen, maar als de hele crew geen ervaring heeft met nachtzeilen dan heb je geen pret.
En dat is geen paniekzaaierij, dat is ervaring van bijna 25 keer meedoen.
Je moet de situatie inderdaad niet overdrijven, maar het al te licht voorstellen is foutieve advisering.

Gr Rob

@nachtvlinder:
baasklusje schrijft: En die overwinning, ach, gevaren hebben we die in ieder geval, gestickerd alleen niet.

ik zal het nog maals uitleggen waarom m.i. daar niks van klopt.
Stickers plakken kost mankracht die moet nadenken als tie al aardig moe raakt. (of doodop is)
Als je besluit om geen stickers te plakken, of maar af en toe, kun je die mankracht gebruiken om sneller te zeilen, heb je meer tijd om taktische keuzes te maken, kan je meer slaap nemen, noem maar op. Dus je hebt voordeel ten opzichte van de andere deelnemers. Competitie vervalsing.

Ik wil niet zeggen dat BK slecht gevaren heeft, integendeel, hij vaart buitengewoon goed!

Iedere wedstrijd heeft regels. Daar moet je je aan houden. Anders DSQ, simpel.
Of je houdt je aan de regels of je houdt je mond. Je kan niet vals spelen en dan zeggen dat je in ieder geval eerste was.
Ja , het kan wel, maar ik vind dat respectloos naar anderen die wel alles netjes volgens de regels doen.

roblisto schreef :
Zo moeilijk kan het niet zijn Rob, eerst is het een kwestie van : Jij durft zo maar de 24 uurs varen.

Je advies ga 2x nachtzeilen.

Nou als die 2 nachtjes de leercurve bepalen, valt het nog wel mee dus

Bovendien een onzin advies natuurlijk, alsof op je "trainings nachten" die 600 boten ook om je heen varen, op een verlaten ijselmeer is nachts zeilen ronduit saai wel bijzonder in het donker

Ooit is er voor iedereen de eerste keer of het nu de 24 uurs is of de oversteek of de SSR...

Bereid je uitstekend voor, en enjoy!!!

Ik heb m nooit gevaren, dus lijkt me een valide vraag : wat is er nu zo leuk aan de 24 uurs?

Ieder jaar wordt er hier weer hardgrondig gescholden op slechte navigatie verlichting, over de boeirondingen, vergeten stickers te plakken, chaggerijn over het in de verkeerde haven gestart zijn, schelden op amateurs die er niks van snappen, overvol medemblik etc,etc...
Ik zie zelfs foto's voorbij komen van flinke schades vanwege aanvaringen, waar je huilend naar kijkt!
En, als je pech hebt is het nog klote weer ook! Dat doe je toch niet voor je plezier?? Of de wind valt weg en je hebt een DNF aan je broek.

dus: waarom??

Gewoon, omdat het leuk is........... Ik vond het een prachtige ervaring die ik niet graag had willen missen.

roozeboos schreef :
Waarom is solo oversteken naar Engeland zo leuk? Waarom is roosmuxen in elkaar zetten zo leuk, waarom is zeilen uberhaupt leuk?.....

Groeten,
Johnnie

roozeboos schreef :
Je slaat de plank echt volledig mis hier Chris. Jammer dat je het niet kan laten rusten. Probeer het eens.

wat zeg ik nu verkeerd dan?
graag uitleg/ Ik sta daarvoor open, om te voorkomen dat ik nog een keer de mist in ga..

roozeboos schreef :
je zegt niets verkeerd, alleen als jij in een draadje het onderwerp niet leuk vind, je dat nogal laat merken, soms meerdere keren.

Gelukkig, ik zeg niets verkeerd dus...

Maar nu ga jij ervan uit dat ik dit draadje niet leuk vind? Met respect, maar jij weet niet wat ik denk, lijkt me.
Wellicht komt het verkeerd over, maar daar kan ik ook niks aan doen natuurlijk.

Ik kan je vertellen dat ik het met veel plezier lees.

Mijn vraag is ook oprecht, wat is er nu leuk aan de 24 uurs? dat mag ik toch vragen?
Het waarom van de vraag heb ik uitgelegd lijkt me. Vat de vraag dus niet verkeerd op, ik bedoel het oprecht positief.

En over de eerdere opmerkingen, ik mag toch wel een beetje kritisch zijn en een mening geven?

roozeboos schreef : Competitie vervalsing.

Daar is op geen enkele manier sprake van. De regels zeggen bij foute sticker: DSQ. Daar wordt door niemand aan getornd. De spelregels zeggen ook dat er verhaalmogelijkheden zijn. Hoort ook allemaal bij het spelletje en mag je dus inzetten. De wijze waarop je organiseert dat er stickers geplakt worden is geen onderwerp. De enige eis is dat ze er goed op zitten en op tijd worden ingeleverd.

Nergens enige vorm van competitie vervalsing te bekennen. Zeg dat dan dus ook niet

roozeboos schreef :
Chris is dit je nieuwe tactiek?? de vermoorde onschuld spelen ergens om vragen, en dan zo reageren? vooral als het antwoord op je vraag je niet aan staat, en waarschijnlijk ook nog door het persoon in kwestie


jouw gedachten goed

Ieder jaar wordt er hier weer hardgrondig gescholden op slechte navigatie verlichting, over de boeirondingen, vergeten stickers te plakken, chaggerijn over het in de verkeerde haven gestart zijn, schelden op amateurs die er niks van snappen, overvol medemblik etc,etc...
Ik zie zelfs foto's voorbij komen van flinke schades vanwege aanvaringen, waar je huilend naar kijkt!
En, als je pech hebt is het nog klote weer ook! Dat doe je toch niet voor je plezier?? Of de wind valt weg en je hebt een DNF aan je broek.

Dit is wat jij denkt, helder verhaal, laat weinig aan de fantasie toe.

En voor de rest zoek je het maar uit

Ik denk niet dat we er uit komen, Jeroen.
Het spijt me werkelijk dat je me niet begrijpt. Maar goed, ik krijg het niet goed uitgelegd met de juiste toon.
Dat is mijn fout, niet de jouwe. Neem maar van me aan dat ik het anders bedoel dan dat jij het interpreteert.
Of neem het niet aan, ook goed.


@koko, sorry voor het plaatsen van de twee woorden Competitie vervalsing. dat had niet gehoeven.
gelukkig zijn we het eens over de DSQ.
En voor de rest maak ik me weer druk om niks. Maar och daar is zo een forum prima geschikt voor!

roozeboos schreef :
Weet je nog dat ik durfde te stellen, wat natuurlijk ongelofelijk dom van me was, dat het WiFi bereik nogal vond tegen vallen in het MUX draadje.

Nou het korte antwoord van jou zonder verdere uitleg was : een enkeling.

Misschien geldt dat hier ook niet iedereen vaart schade, niet iedereen krijgt een DSQ, niet elke keer is het ontzettend slecht weer etc etc

roozeboos schreef :
Nou, niks.... Het valt mij al geruime tijd op dat je je vooral lijkt druk te maken om BK. Hij lijkt wel een uitwerking op jou te hebben als een rode lap op een stier. Ga nou eens met hem trimmen...

Oh zit je dat nog steeds dwars? Zeg dat dan gewoon. Dan gaat het dus niet over dit draadje, maar is ieder antwoord van mij in elk draadje verkeerd.
Het spijt me werkelijk dat we dat van het wifi verhaal niet uitgelegd kregen.
Als nieuws kan ik je vertellen dat diegene die weinig bereik had inderdaad een defecte mux was. Bereik van een meter of 2. Deze heb ik gratis gerepareerd, al was de mux meer dan drie jaar oud. Daarna kreeg ik een positieve melding retour.
Daarnaast kreeg ik daarna ook nog een aantal positieve reacties van gebruikers, die eens de steiger opliepen om het te controleren. En hadden 15-20 meter verderop op de steiger ook nog ontvangst. Het bereik was dus ruim voldoende voor aan boord. En voor de toepassing. (niet onbelangrijk) .

En dan over mijn vraag of het leuk was, ik zit hier al een paar jaar , en lees voor en na de race steeds dezelfde verhalen.
Ik wil niemand zijn pret bederven, maar als ik er als buitenstaander zo tegenaan kijk, kwam die vraag op.
zonder bijbedoeling het af te kraken, waarom zou ik. dat zit niet in mijn aard, geloof het of niet.

roozeboos schreef :
Nee je begrijpt het kennelijk echt niet.

Jij zet hier een stelling neer, en verwacht kennelijk een uitgebreide uitleg.

Nu wees ik als voorbeeld even naar het mux draadje, in de zin van, chris, zo scheutig ben jij ook niet met uitleg.(nog afgezien, je met een beetje kritiek aardig snibbig kan worden)

Puur dat stukje, niets meer en minder, en zit me zeker niet dwars hoor, dus hier geen revanche gevalletje, zo zit ik niet in elkaar.

En er is elke dag wel meer gevalletjes van "ellende" te lezen, niet eens over de 24 uurs en zeilen in het algemeen, vraag jij je dan elke keer af waarom jij dat ook doet?

maar vind het wel weer best zo tegen mensen die iets HARD stellen en daarna doen of hun neus bloed is geen kruid gewassen

Kijk, we mogen weer genieten van roos zijn kritische blik op zaken waar hij geen kaas van heeft gegeten. Smullen

Als toch vrij ervaren 24 uurs zeiler kan ik uit recente ervaring putten dat je ook fit en met een ervaren crew zo maar een boot bij je naar binnen ziet varen.

Bedenk dat onder ieder brandend lampje een onervaren, vermoeide, onhebbelijke of onkundige het roer vast kan hebben.

Graag gedaan Boarderbas.


Misschien kan jij vertellen dan als vrij ervaren 24 uurs zeiler waarom jij de race zo leuk vindt?

nb: let op de anders opgestelde vraag..

De 24 uurs tocht is erg leuk voor schippers die eens wat "spannends" willen doen.

De 24 uurs race is de enig race waarbij je op tenminste 3 vlakken moet uitblinken om te kunnen winnen.

boarderbas schreef :
En ik verwacht nog steeds niet dat die groninger zich nu gaat inschrijven

Laten we het eens anders proberen:
Bij de 24uurs bij de voorste 3 eindigen (in een ORC-klasse) is moeilijker dan een PCB en wat software maken, en niet een beetje moeilijker, maar véél moeilijker.