Onderwerp: Oktoberraces in Medemblik, ook weer voor SW!

Schlitz mit birnen! Moet ik nou óók nog dure pakjes kopen zeg je???

Vergeet de zonnebrilletjes niet

Voor de Orc3 stond de uitslag na gisteren al vast, met 3 keer 1 voor ons en de Tien-10 3 keer DNC. Dat kon hij nooit meer goedmaken, tenzij wij 3 DNCs zouden neerzetten.
Dus al waren we vandaag alleen 2 keer gestart en verder niets, dan zouden we al gewonnen hebben, met 1 aftrek voor de 6e DNC-race.

Maar dat zou flauw geweest zijn. Dus 3 keer een soort match race met de Tien-10 gedaan. Enorme startlijn en dan elkaar lekker in de weg zitten
Veel windshifts tot 30 graden, ook wind van 6 tot 16 kts, en nog oude golven. Niet het makkelijkste weer.
Wel drie keer weer als 1e over de lijn, maar dat hoort ook zo met het verschil in rating.
Het verschil in omgerekende tijd was in ons nadeel, dus met kleine verschillen heeft de Tien-10 vandaag 3 keer gewonnen. Goed werk!
Bij ons ging wel een en ander mis met de boat handling, want het was zoals gewoonlijk de eerste up/down van het jaar. Dan gaan er dingen fout. Je ziet het verschil met de meer geoefende bemanningen duidelijk, ook de Tien-10. Ik heb ze de 1e prijs aangeboden die wij kregen, maar die wilden ze niet hebben.
Nu zit ik hier met 7 lelijke gouden medailles.

Jammer dat er zo weinig deelnemers waren, de ORC DH was wel sterk bezet, en de ORC2 ook wel.
Organisatie was zoals te verwachten perfect.
Hopelijk volgend jaar weer meer deelnemers, dat is toch een stuk leuker.

Ik ben er volgend jaar bij!

En JA ik ga varen, al ben ik in mijn eentje, en JA zolang er gestart word varen wij mee

boarderbas schreef :
Mooi!
De Tien-10 heeft hier al uitgelegd dat hij boven 20 kts niet vaart.
Ik zal even kijken in de log van Tactictool hoeveel TWS het echt was, zaterdag.
Denk gemiddeld vlak bij de 20 kts, met wel vlagen van 25 tot 30 kts.
Wij vonden dat beter varen dan die 6 tot 16 kts met dikke shifts en oude golven van zondag...

Het is altijd even opletten als ik de haven in- & uitstuiter, om te voorkomen dat ik mijn rode jachtje overhoopt midden door een (van de meestal vele) wedstrijd(en) heen ploeg.

Dit keer (naast een kudde opti's) een set met mooie jachten. Zag er strak uit met die zwarte zeilen en 8 m/v in de rail.

Terwijl ik in mn uppie nog even rustig de strijd aan ging om het grootzeil en fok er nog enigszins schappelijk bij te laten staan (met de bekende klapperende tussen fases, etc.), laten zij ondertussen zien hoe je een tikkie soepeler overstag kan met acht man dan ik in m'n eentje.

Mooi zeilweer en mooi uitzicht vandaag.

Van zaterdag staan er mooie foto's online: www.facebook.com/pg/VURregatta/photos/

Even drie stuks hier, zo gaat dat met 20kts+ wind.

Baasklusje schreef :
Heb jullie boot niet gezien, Winner 1010 zijn over het algemeen vechtersbaasjes in een directe confrontatie
heb weleeens uren precies gelijk opgezeild met zón krat.

Up down baantjes zijn altijd moeilijk, maar heel leuk om naar te kijken.

Voor de deur van Medemblik geen melkmeisjes of dingen die helemaal uit de klauw lopen, wat dat betreft heb je hier op Kaag meer sensatie, tot zinken aan toe tijdens een wedstrijd..

Even de tijden op een rijtje

Capolavoro Gezeild Berekend
R1 1.0 1:27:46 1:36:46
R2 1.0 1:16:03 1:23:51
R3 1.0 1:21:58 1:30:22
R4 (2.0) 1:19:08 1:14:03
R5 2.0 1:13:29 1:08:46
R6 2.0 1:04:06 0:59:59
Tien-10
R1 (3.0)DNC
R2 3.0DNC
R3 3.0DNC
R4 1.0 1:19:47 1:11:39
R5 1.0 1:15:14 1:07:34
R6 1.0 1:04:08 0:57:36

Gave foto´s van de zaterdag. Sailselect lijkt zo in een chinees te gaan.

Ik slik mn woorden in, die eerste foto is inderdaad zwarter dan zwart én hippe pakjes. Zo kom je ze maar zelden tegen gelukkig!

Dat team sailselect is volgens mij redelijk van de grond gekomen na een moeilijke start. Heb je dit jaar knap zien varen.

Die X op de achtergrond, die gaat pas voor de chinees met zo'n rare wijze van het voeren van de HA. Dat is vragen om problemen...

Hebben ze ons ook in dat weer met een dikke wokkel erin?

Mag het niet hopen

Liep nog hard en toen geen geschommel ..... nieuwe tactiek!

Zo, terug in de thuishaven.

Wij kijken terug op een mooie seizoensafsluiter. Dank aan Thomas en zijn team (als ik het goed begrepen heb zijn dat allemaal ZF-ers?) voor het fanatisme!

Jullie gaan soepel zeg, mooi om te zien. Uren maken op het water heeft echt zin dat zie je direct. Leuk dat jullie er waren Zondag, gaf een beetje gevoel van match racen.

See yah on the race course!

Gr Michel

SanderH schreef :
De framing laat te wensen over. Ik zou het zo doen:

"Capolavoro heeft een prima prestatie neergezet door tweede te eindigen in alle races op zondag. Tien-tien daarentegen werd in elke race één na laatste".

Pjetrow schreef :
Jurist zeker?

Heb even de verschillen (verschilletjes ) uitgerekend, in % van onze tijden.

Race 4 3,0%
Race 5 1,6%
Race 6 3,7% te langzaam.

Bootsnelheid was niet helemaal op orde, maar het was vooral handling, door gebrek (totaal gebrek) aan oefenen. Met heel licht weer (vorige 2 oktoberraces, lelystad 2016) geeft dat niet zo, maar met 15+ kts kost het tijd.

De 6e zijn we expres aan de ongunstige pin gestart (ipv een matchracestart ervan te maken). Dat was gelijk 100 meter achterstand. Wel helemaal ingelopen, maar slechts 2 seconden voorsprong op de lijn.
Beauty zei het al, de handling op de Tien-10 was soepel!

Op zaterdag hadden wij zelfs 2 keer een tienvoudige draai in de spi, niets aan te doen. Gereefde spi, heet dat nu. Komt door iets teveel in de lij van get grootzeil hijsen, dan draait de top een paar rondjes. Maar ja, er was toch niemand anders We zijn gewoon doorgevaren met die kokowokkel!

Baasklusje schreef :
Al vreemd dat organisatie prijzen uitreikt, want geen wedstrijd..(NOR: Per klasse zijn er weekendprijzen volgens onderstaand schema: Starters: 3, 4/6, 7 en meer: Prijzen: 1, 2 en 3 )

roberteb schreef :
Dank je! Nu kan ik ze verantwoord weer inleveren!

Baasklusje schreef :
Vooraf kenbaar maken dat je prijs niet wilt,zou meer klasse zijn geweest

roberteb schreef :
Hoho, ik heb de prijs aangeboden aan Tien-10, die ons 3 keer versloeg op zondag. Hij wilde niet, want hij vond dat wij zaterdag 'gebikkeld' hadden.

Niemand? duit, je dochters hebben vast wel 5 leuke vriendinnetjes?

Baasklusje schreef :
Je had voor zaterdag 3x een RTD kunnen afroepen ;-0

roberteb schreef :
Ik heb de organisator aangeboden met de ORC 1 en 2 mee te varen, maar ze stonden er zaterdag 3 keer op dat wij (helemaal alleen) onze eigen start hadden. Dan gaan we door ook

Nat was het wel. Hele huis hier vol met 2 natte spi's (die van zaterdag 5 kg zwaarder dan droog) en een natte HA.

Het kon nog erger, maar dan heb je een grotere boot nodig:

Sinds wanneer is een X 36S zoveel groter dan een Spirit 36S? Tenminste, voor zover ik het kan zien is dit de FunX, *** zal binnenkort wel tekst en uitleg komen geven

ilCigno: tekst verwijderd uit privacyoverwegingen

Ik steek de hand altijd in eigen boezem en zie een wokkel meestal als stuurfout. Bij harde wind, hoe eng soms ook, zul je een fatsoenlijke prefeed moeten afroepen van je crew voordat je het hoist commando geeft. Wat daarna gebeurt valt eigenlijk enkel de stuurman aan te rekenen.

Wat veel kan helpen is de top als eerste de zak in te vouwen. Dan komt de hele spi al uit de zak de eerste 2 meters hijsen. Hte probleem is vaak dat je in de luwte van je grootzeil te veel kracht op de spi zet om de zak uit te komen, waardoor die als een worst omhoog gaat en dan makkelijk kan wokkelen als er een flapje wel wind pakt.