Onderwerp: 200 mijls solo 4 oktober!

Ja hoor het is zeker mogelijk. Het ligt ook niet aan de boot, het ligt aan mij. Als heeft ze sw106
Ik probeer te genieten en ook wat uit te rusten bij de 200 mijls.
Het gaat wat mij betreft niet om de plek in de wedstrijd.
Als ik m nog es uitzeil wil ik kmomo wel voorbij. Dat zou leuk zijn.
Ieder jaar ga ik ervoor. Maar de fun staat voorop.

Overigens, als ik de wekker niet zet slaap ik na zo een lange zeildag zonder moeite zo 12 uur door hoor

roozeboos schreef :
Dat is algemeen bekend

Altijd weer spannend wat voor weer het wordt, wordt mijn derde keer, alleen dit jaar met mijn Compromis 999, zal een hele andere beleving zijn als met mijn vorige boot, dat was een westerly centaur

Ach, dat valt wel mee hoor. De laatste vijf keer dat ik meedeed was telkens met een andere boot.

H

Tuurlijk maar toch even anders dan met een kimkieler, KH en Hindelopen waren gewoon klote, op kruizen was een probleem, denk dat dit nu makkelijker gaat

Beste deelnemer aan de 200 Myls SOLO 2017,


Ten opzichte van de wedstrijdaankondiging zoals gepubliceerd op onze website hebben wij de locatie van een aantal activiteiten gewijzigd. De start/finish haven blijft ongewijzigd de Bataviahaven in Lelystad.
De steigerborrel zal op 3 oktober vanaf 17:00 uur echter plaatsvinden op de 'Abel Tasman'
Het Palaver zal op 3 oktober om 20:00 uur eveneens plaatsvinden op de 'Abel Tasman' in plaats van in restaurant Bataviahaven. Mocht je voorafgaand aan het palaver een hapje willen eten op de 'Abel Tasman', lees dan hieronder hoe je dit kunt reserveren. Zonder reservering is het niet mogelijk om op de Abel Tasman mee te eten.
De prijsuitreiking zal op 1 november vanaf 20:00 ook plaatsvinden op de 'Abel Tasman'
Na enkele succesvolle jaren bij Restaurant Bataviahaven past ons evenement niet meer in de formule van het restaurant. Dankzij Anjo Schimmel en haar medewerkers kijken we terug op een aantal zeer succesvolle jaren als gast bij haar restaurant, enorm bedankt daarvoor! Anjo heeft gelukkig voor ons een zeer waardig alternatief kunnen bemiddelen:



Wij zijn voor o.a. het palaver en voor de prijsuitreiking nu als gast welkom aan boord van het sfeervolle schip de ‘Abel Tasman’. Het schip zal voor ons evenement afgemeerd worden aan de steiger vlak naast onze ligplaatsen in de Bataviahaven.

In afwijking op eerdere jaren zijn naast de koffie en appeltaart ook de andere drankjes die avond tijdens en na het palaver voor rekening van de organisatie van de 200 Myls ‘SOLO’, waarbij we een maximum budget gesteld hebben. Als dat budget bereikt is, kan op jullie eigen kosten nog nageborreld worden.

Steigerborrel
Als welkom bij ons evenement zal op 3 oktober vanaf 16:00 een steigerborrel georganiseerd worden, ook aan boord van de Abel Tasman. Dit is op kosten van de Stichting 200 Myls ‘SOLO’. Iedereen, deelnemers en hun familie of vrienden, zijn van harte welkom daar een drankje te komen nuttigen en elkaar te ontmoeten.

Schippersmaaltijd
Op 3 oktober, na de steigerborrel, kan de Abel Tasman voor ons ook een schippersmaaltijd verzorgen vanaf 17:30 uur, indien zich voldoende personen aanmelden. De maaltijd bestaat uit een pastabuffet (4 soorten pasta’s) en kost Euro 13,50. Het eten en de drankjes daarbij zijn voor eigen rekening en kunnen contant en met PIN met Abel tasman afgerekend worden. Alleen als je daarvan gebruik wilt maken, graag een antwoord sturen op deze mail met de eenvoudige tekst: “Ik eet mee”. We laten je dan weten of dat doorgang zal vinden

Almost over party
Voor zij die zaterdagavond al gefinisht zijn, of voor hen die daarvoor speciaal harder gaan doorvaren, zal op zaterdag avond aan boord van de Abel Tasman een gezellig feest gehouden worden. Drankjes zijn voor jullie eigen rekening. Er wordt nog onderzocht of we ook een maaltijd kunnen verzorgen, ook weer voor jullie eigen rekening. Daarvoor moeten we nog naar een formule zoeken hoe we met de onzekerheid van het aantal eters om kunnen gaan, want dat hangt van het weer en van jullie animo af

Prijsuitreiking
De prijsuitreiking zal op 1 november 2017 om 20:00 uur ook aan boord van de Abel Tasman gehouden worden. De Abel Tasman zal dan niet aan de steiger naast onze ligplaatsen liggen, maar in de hoek bij de andere charterschepen.

Veel plezier en succes met de voorbereidingen. We zien jullie graag op 3 oktober, in ieder geval bij het palaver aan boord de Abel Tasman!


Met vriendelijke groet,
Het bestuur van de Stichting 200 Myls SOLO

Zie www.sailing.org/tools/document...eraftInspectionCard-[22242].pdf

Er wordt daar met geen woord gerept over noodvuurwerk. Is die eis inmiddels verdwenen, of ben ik aan de beurt om het verlopen spul weer te updaten?

edit: die link wil dus niet omdat daar [ ] tekens inzitten

In het volledige document staat:

Race Category	Red Hand Flares LSA III 3.2	Orange Smoke Flares LSA III 3.3
MoMu0,1,2,3	4	2
MoMu4		2

Ja ik vind 'm net zelf ook. Pagina 12 van deze:
dus 4 stuks Red Hand Flares LSA III 3.2
en 2 stuks Orange Smoke Flares LSA III 3.3

edit: lekker dubbel bezig. past mooi in het thema van de redundancy, zullen we maar zeggen

Had ik netjes alle banen in de computer gezet, worden ze toch weer aangepast straks. Misschien deze voorbereiding toch maar uitstellen tot t laatste moment...

STOP DE PERSEN – BELANGRIJKE WIJZIGINGEN
Bestuur22-09-2017

Een attente deelnemer heeft ons erop gewezen dat er weer allerlei boeien verlegd worden en dat er nieuwe werkgebieden worden uitgelegd. Dat heeft serieuze consequenties voor de banen 1, 4 en 5. Wij gaan nu proberen nieuwe banen 1 en 4 te maken, maar hou er rekening mee dat baan 5 mogelijk komt te vervallen. Zodra we meer weten, informeren we jullie.

Vorig jaar heeft de 24 uurs al melding gemaakt
dat de parachute pijlen niet meer verplicht zijn.
Had ik ook doorgegeven aan de 200 myls organisatie maar die heeft er niets mee gedaan

Daar hoeven ze toch ook niks mee te doen? Ze verwijzen gewoon naar de ISAF Offshore Special Regulations.

Maar toch als je daar de deelnemers dan een investering mee kan besparen zou mooi zijn.
Er was vorig jaar een checklist waar je aan moest voldoen.
Heb hem nu nog niet kunnen vinden.
Maar daar stonden ook de 4 pijlen bij en dat klopte dus niet met de ISAF

Eerste voorspelling is er al
Regen met wind uit het zuidwesten

Heb een app en die voorspeld voor 4 oktober max 10 bf
Goed begin, laten we hopen dat dat niet klopt

dan ben je snel weer binnen.

Gezellig met ze allen beginnen met de eerste rustperiode dan. Zal extra koffie mee nemen;-)

Met een voorspelling van 12 bft max ga je nooit mis.
Ik zou zeggen: Laat al die apps die nu al op een uur nauwkeurig op de knoop nauwkeurig kunnen voorspellen hoe hard het over 10 dagen waait lekker zitten.
Ik hou de weerkaarten de komende week een beetje in de gaten. En de modelbeoordeling van het knmi.

Klopt vijfdaagse voorspelling geeft al een betere tendens.

Sterker nog des te nauwkeuriger je het kan zien met gripp files kom je er steeds meer achter dat er niet zoveel van klopt

Nee, er klopt een hele hoop van. Het probleem is dat je door een verrekijker naar 1 punt van een weerkaart kijkt. Grib files zijn niet voor niks "gridded", die moet je als kaart bekijken en bij voorkeur ook nog over een fatsoenlijk gebied (zeg Engeland t/m Denemarken).

Dan zal je zien dat grib files ongeveer net zo goed presteren als andere verwachtingen.

Verder dan 5 dagen vooruit kijken heeft eigenlijk alleen maar zin als je naar de pluim kijkt.

Vrees dat het windje niet sterk zal zijn tijdens de 200 NM, vrees tevens dat er weer gewicht uit de boot moet.

Al suggesties voor een snelle baan weinig wind= zoet water?

Welk merk glazen bol heb jij?

"Weinig wind = zoet" ,die volg ik niet direct? Op zout water heb je een fractie minder nat oppervlak. En over het algemeen wat meer wind. Hoewel er ook omstandigheden zijn waarin je juist graag een 'trekkend walletje' in de buurt wilt hebben. Bij echt weinig wind ga je met de zoute banen wel nat (pun intended) op het getij.

Twist schreef :
Exact wil graag een mooi rak over de Noordzee zeilen, hoop dat het gaat lukken, rakjes zeilen op het IJsselmeer is ook een beetje "zout"loos