Onderwerp: Colin Archer Memorial Race (CAM) '18

Ja, dat klopt, maar alles wordt anders als je boot Nederlands grondgebied wordt, heb ik me laten vertellen tijdens de infomiddag van de CAMR. En als je boot kadastraal als Nederlands gebied geregistreerd is, dan geldt dat dus. Dan moeten douanebeambten zelfs vragen of ze aan boord mogen komen...
Maar je hebt gelijk: wel nog even goed natrekken bij het kadaster,

Nederlands grondgebied dat klopt een beetje. Maar dat betekent niet dat je niet aan de Noorse wet hoeft te voldoen.
En ze vragen inderdaad of ze aan boord mogen komen. Maar als je weigert geef je ze een gegronde reden tot verdenking, en mag het ook zonder toestemming. En als ze dan iets vinden mogen ze je gewoon meenemen, Nederlands grondgebied of niet.

steef ton schreef :
@Steef: Zou je dan theoretisch gezien ook een legale Nederlandse hoeveelheid drugs mee mogen nemen?
Niet dat ik dit van plan ben, maar er zullen vast wat meer haken en ogen aanzitten.

@ Rest: Verder begrijp ik dat er in voorgaande edities aspecten in zaten die minder waren, maar ik ben dit draadje niet gestart om een ontmoedigingsbeleid op gang te brengen. Iedereen mag z’n ervaringen delen en tegelijkertijd zal het toch niet de bedoeling zijn om anderen van deelname af te praten?

Ja, weet je, ik denk dat tegen de volvo of de vendee of tegen de fastnet, enz, enz, ook zo een stuk of tig bezwaren te vinden zijn. Maar mij gaat het niet om de bezwaren, de redenen om niet mee te doen, maar om die paar redenen die meedoen bijna onbedwingbaar maken.
Ik ben destijds met een R4 door de Noord Soedanese woestijn gereden. Iedereen kon duizend redenen noemen waarom ik dat niet moest doen, maar ik heb het wel gedaan en kan nu duizend mooie verhalen vertellen waarom ik dat gedaan heb.
Zo, nog iemand die wil vertellen waarom je niet moet meedoen?

je kan ook solo zonder mee te doen aan de CAM naar Larvik zeilen met ZW4 Bf.

precies
dus: lijstje maken met plussen en minnen om het wel of niet te varen in de CAM race.
en dan je keuze maken.
Uiteindelijk is het voor iedereen anders. Er is geen goed of niet goed.

helmsman 38 schreef :
Natuurlijk kan dat en dan meeliften op de evenementen van de organisatie?

Waarom zou je? Voor de bbq? Zoveel gebeurt er niet hoor. Tenminste in 2006 niet

als de BBQ begint ben ik al in Oslo.zo snel kan het gaan met perfecte zeiltjes.

Laat je niet ontmoedigen, het is een heel gaaf evenement!

Dat zeilen is ook helemaal niet nodig. Er gaat ook een vliegtuig en een trein naar Oslo hoor Scheelt een hoop gedoe, een boot en is waarschijnlijk een stuk goedkoper en comfortabeler

roozeboos schreef :
Nee dat gebeurde er op de zomermeeting trintel ook niet, daar kon ook iedereen aan de kant vast gooien, nou schaf de pinkstertrip dan ook maar af

Als we zo gaan beginnen ..............

Kun je allemaal prima in je eentje doen zonder enig groeps verband of wedstrijd verband

Wat heb jij daar toch tegen????

Kapiteinmomo schreef :
Wat bedoiel je met "meeliften"?
Ik denk niet dat de wedstrijdleiding het leuk vindt als je de deelnemende boten "in de weg zit".
Overigens krijg je waarschijnlijk ook een probleem om in Stavern nog een plaatsje te vinden want daar is het ook zonder CAM finish vaak al bomvol rond eind juli-half augustus. De Noren hebben ook maar een heel kort vaarseizoen. Ze beginnen zo half-eind juni en half augustus gaan veel havens al op "slaapstand" en begint men de boten in de winterstalling te zetten.
Ad

Yellow Boat schreef :
Met meeliften bedoel ik zonder betaling je toch in de buurt van het wedstrijdveld ophouden, geeft n.l. een gevoel van veiligheid om met een groep deze reis te ondernemen.

Zoiets verdiend niet de schoonheidsprijs, zeker indien je nog even een plekje inneemt in de toch al overvolle haven.

Op de Kaag zie je ook niet ingeschreven boten gewoon starten om even een wedstrijdje te zeilen, je kan dan wel rekenen op een stevige reprimande van andere deelnemers.

Verbaas me er wel over dat mensen ¨meeliften¨ ze een gevoel van veiligheid geeft, dat betekent dat je er zelf niet zoveel vertrouwen in hebt en heb je denk ik weinig op zee te zoeken. Ik denk dat je een dergelijke tocht zelf moet kunnen varen en dan is het leuk of kan het leuk zijn dat er nog anderen in je buurt zitten.
Ik ben een keer met de VEGA tocht naar Marstrand gevaren, ondanks dat we redelijk dicht bij elkaar lagen konden we elkaar niet zien door de hoge golven en de VHF werking was ook maar ¨zo zo¨ , en ¨help, help¨ roepen zou ook niet veel geholpen hebben in de wind en ik was er van overtuigd dat als er iets zou gebeuren ik het zelf op moet lossen

Snap hoe je het bedoeld , maar is wel heel kort door de bocht

@svalk

Veiligheid is ook beleving, dat als eerste. Al wordt je op jezelf terug geworpen, het gevoel speelt mee. Daarbij kan het niet anders zijn dan dat een schip op 10 mijl afstand sneller bij je is dan op 300 mijl. Je zal maar zinken, hoe klein die kans ook is.
Onze eerste reis naar de Oostzee was 'spannend', zolang we echter land zagen hadden we het idee geen 'enge zeereis' aan het maken te zijn. Zo kan je echter tot aan Finland komen (smile). 6 of 12 mijl zwemmen naar het strand zou niet gelukt zijn, toch voelde het vertrouwd om land te zien.

Ook wel weer balen overigens want potverdikkie wat is Terschelling lang. Denk je dat je bijna bij Vlie naar binnen kan en dan duurt het nog uuuuuuuren.

Gr Michel

Heerlijk om hier mee te lezen. De onderwerpen slingeren van jonen tot kratten bier, van wachtlopen tot de eind-BBQ.
De voorpret is begonnen !

Ik mag dit jaar opstappen bij een boot die voor het eerst meedoet en verheug me er -uiteraard- enorm op.
Ik kan overigens alleen héén mee, de boot waar ik aan boord stap gaat daarna verder met een lange tocht verder naar het noorden. Ik zoek dus nog een lift terug, per boot natuurlijk Maar ik heb hoop dat de CAMR-bemanningspool op Facebook me daarbij gaat helpen. We hebben nog even de tijd...

Ik vroeg me af of jullie op andere sites nog groepen/forums volgen over de CAMR?
Ik blijf in ieder geval dit draadje meelezen. Ben benieuwd wat er verder nog allemaal voor onderwerpen langs gaan komen de komende maanden!

Leuk om te horen dat je ook mee vaart Wieke, je bent volgens mij de eerste opstapper die zich in dit draadje meldt.

Voor mij is dit de enige plek om het erover te hebben (eerlijk gezegd weet ik ook niet op wat voor fora ik nog meer zou moeten kijken afgezonderd van Facebook).

Wieke van Oordt schreef :
Hartelijk welkom Wieke, het is een hele mooie reis naar het Noorden, komen hier erg veel onderwerpen voorbij waar we altijd gezellig met elkaar over aan het steggelen zijn

Historisch gezien blijven heel veel deelnemende boten in Noorwegen hangen om daar met de familie vakantie te houden. Dat betekend dat er een flink bemannnigsoverschot is in Stavern en maar weinig boten die direct de terugtocht weer ondernemen. Dat zal nog lastig kunnen zijn om je daar tussen te wringen. Ander voordeel is wel dat er heel veel auto's heen en weer rijden tussen Noord Denemarken en Nederland. De familie rijd de auto er hen, de wedstrijdbemanning komt weer terug naar huis met diezelfde auto. In het geval je geen boot kunt vinden om terug te gaan, kun je mogelijk wel redelijk makkelijk vervoer terug naar Nederland vinden.

Er is een veerpont

Ook ik heb er warme herinneringen aan. Een etmaal lang van golven af spuiten met een Elan 40. 14 knopen de golf af en toerbeurten op de lier voor de spitrim tot je er duizelig van werd... (waren in 54 uur over inclusief de beruchte windstilte)

Wat er bij aankomst precies allemaal gebeurd is weet niemand meer, maar de volgende, zeer moeilijke ochtend stond er een sofa op het voordek en bleek er iemand 450 euro in een pizzeria te hebben afgerekend met zijn creditcard, blijkens het telefoontje van zijn vrouw....

Een véérpont?
Mocht ik geen lift (over het water) krijgen, dan claim ik een plek op die sofa.
O heerlijk allemaal, al die verhalen.
Ik denk dat we die zeven lange pre-CAMR maanden hier wel doorkomen

boarderbas schreef :
Met een grote Calzone en 3 biertjes zit je er al snel aan

in Noorwegen wel ja...
Ga toch maar ff met kadaster bellen of de verhalen die mij bij de voorbespreking verteld werden kloppen. Ook maar ff kijken hoe het met bellen zit in Noorwegen (niet EU, toch?).
Mijn sofa's zijn een integraal gedeelte van de constructie van mn bootje. Als die aan dek staan dan is een pizzeria-rekening het kleinste probleem