Onderwerp: Small Ships Race 2018

2000 kilo ?

fer2nand schreef :

Op zee ?

Grt Hans

Yep 2000kg (leeg)

Verdere specs;

24 ft, 3 meter breed op dek, 1100 kilo balast op 1,5 meter diep

25m2 Genua1
16m2 Genua2
12m2 Genua3
13m2 Grootzeil
50m2 Spi

t is een leuk bootje met wat extreme parameters

Leuk ook dat het zeildragende vermogen erg hoog is, rifje is t/m 6bft niet echt nodig

zeker apart, je Genua 1 is best pittig qua oppervlakte in verhouding grootzeil...is bij elkaar 37 m2.
en hij is 2x zo groot..mijn Genua all round is 12 m2 en grootzeil 13 m2


totaal ander verhaal
maar weegt ook veel minder en moet al reven bij bf 4


fer2nand schreef :

Ook wel een leuk project en lekker betaalbaar. Die kleine Poolse bootjes

Zit wat te kijken voor wat getijdeninformatie internet zee kaart over de tocht voor de KTTP voor te bereiden.
De wat?
Keuken Tafel Tocht Planning 26 april.
Is er ergens zo een getijdentabel van havens en een kaart (opencpn?) te vinden op internet met een pc?

Freek

Ik had onderhand eigenlijk al wel postjes over het te verwachten weer verwacht!

Nog een week of twee en dan beginnen dezelfde discussies voor de 24 uurs voor zeker al weer.

Of zijn de SSR zeilers extra stoer, en zitten die er niet mee?

We zitten er niet mee.
Maar toevallig zojuist een routering gedaan met de GFS.
Vertrk om 10:00 op dinsdag; daarvòòr is er geen wind, levert aankomst aan finish bij Butt&Oyster op woensdag 22:00 uur.

fer2nand schreef :

Als ik niet reef bij 4/5 is mijn eygthene veel te loefgierig. Wat doe jij beter dan ik? Vier man in het gangboord?

Das erg interessant werk !

Dat betekend dat je van te voren een optimale route kan maken met de windhoeken, performance van de boot e.d, is wel complex lijkt me, moet ook regelmatig onderweg aangepast worden als het wat veranderd.

bijna noodzaak zo iets, je maakt een hele ruime slag in het begin die niet hoeft om veel later de wind niet recht van voren te hebben , en je gaat er van de zuidkant in ineens, omdat het tij anders is bij Harwich.





trek van puntenSunday schreef :

Joost, welk programma gebruik je voor deze routering ?

Grt Hans

Drie verschillende apps hier: www.weather4d.com/#learnmore
Alle drie kunnen dat wel

Oke hier komt ook info !

ben er ook mee bezig sinds ik dat programmaatjes zag van Joost...gaat ineens een hele wereld voor mij open.

Peter, vraag Anjo of hij een polar voor je kan vinden. Als da niet luk kan ik iets voor je in elkaar flansenof je kunt het zelf doen met iPolar app

Zeer waarschijnlijk is er wel een polar te vinden. Anders gebruik je de polar van een Dufour 24 of 1800 als referentie.

Hoi Joost ja ga ik doen. !

is ook wel leuk om een polar te hebben van de dufour t7.


Sunday schreef :

Only Fools Rush in schreef :
De polar van de Dufour 1800 heb ik anders wel, maar weet niet of die echt matcht. De Dufour 1800 heeft een minder vlak onderwaterschip dan de T7 en een vaste kiel in tegenstelling tot de T7.

Hoi Joost,

Ik Heb Anjo gemaild, en de Dufour T7 is niet te vinden in de lijsten
wel de dufour 1800 en de T6.

jieter.github.io/orc-data/site...ex.html#ITA/ITA17364

Op zich heel interessant zo een polar, ik begrijp het wel.
\
Als jij iets in elkaar kan flansen zou dat fantastische zijn, wat ik heb begrepen is dat deze polars gemaakt worden aan de hand van feitelijke zeilgegevens die worden verzameld en genoteerd.

Ben wel benieuwd ! al hoeft het niet zo ingewikkeld zeg maar, al heb ik wel een zwaardboot en dat zal wel invloed hebben ergens.

Sunday schreef :

Wellicht wat off-topic, maar wat voor kaarten gebruiken jullie ?
Heb je ook de beschikking over een digitale overzeiler ?
Als ik naar het aanbod van bijvoorbeeld NV verlag kijk is een deel van de Noordzee niet gedekt.

Qua papieren kaarten: Overzeiler zeekaart UK Imray C25 en Detail kaart UK Imray Y16.
Digitaal met iSailor en/of OpenCPN met Oesenc kaarten

Zowel papier als digitaal NVcharts NL1 en UK5.
Imray papier C25, C28 en Y16.
Isailor (Android).
OpenCPN met ENC kaarten van 2014.

Grt Hans

De overzeiler hebben jullie dus op papier i.p.v. digitaal ?

De digitale kaarten zijn vectorkaarten. Dat zijn dus overzeilers en detailkaarten in 1, afhankelijk van hoeveel je in- of uitzoomt.

Zo een polar diagram is wel iets heel exact, ben mij er in aan het verdiepen.
vrij helder wel, en zo is het ook wel. je ziet heel mooi dat ie aardig inzakt als je richting de 45 graden komt aan hoogte, en hoe hard je gaat als je ruimer dan halve wind gaat.

En dat halve wind hard gaat maar ruimer dan dat veel harder.

en dat bij verschillende windsterktes.

Inderdaad, en als je nog verder afvalt zie je dat de snelheid weer helemaal wegvalt richting plat voor de wind, zodat je beter kunt afkruisen.